[Góc sáng kiến] Máy hút bụi trong quá trình đánh, mài sơn máy bay

Mục tiêu kiểm soát, khắc phục tình trạng bụi từ hoạt động đánh, mài sơn phát tán ra môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động từ lâu đã luôn là nỗi niềm trăn trở của các thành viên Trung tâm Bảo dưỡng (TTBD) Nội Trường Hà Nội.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Trong công tác bảo dưỡng máy bay, hoạt động đánh, mài sơn là công việc được CBNV VAECO thường xuyên thực hiện ở nhiều khu vực khác nhau tại đơn vị như trong Shop, trên máy bay và ở các khu vực cho phép trong Hangar. Tuy nhiên, hoạt động này gây phát sinh rất nhiều bụi và nếu không có phương án xử lý triệt sẽ ảnh hưởng đến sức khoẻ của người lao động sau thời gian dài làm việc. Bụi vào phổi gây kích thích cơ học và phát sinh phản ứng xơ hóa phổi gây nên những bệnh hô hấp.

alt text
Máy hút bụi trong quá trình đánh, mài sơn máy bay. (Ảnh: Thế Tùng).

“Để đảm bảo sức khoẻ cho người lao động và giảm ổ nhiễm môi trường làm việc, Trung tâm Bảo dưỡng Nội Trường Hà Nội đã ấp ủ ý tưởng thiết kế, chế tạo thiết bị xử lý bụi phát sinh trong quá trình đánh, mài sơn. Thiết bị này phải đảm bảo yêu cầu về sự linh động để có thể dễ dàng, thuận tiện sử dụng cho các khu vực làm việc khác nhau”, ông Trần Quang Vinh, Phó Giám đốc TTBD Nội Trường Hà Nội chia sẻ về xuất phát điểm hình thành nên “đứa con tinh thần” của đơn vị. 

alt text
Anh Vũ Tiến Việt – Đội Sửa chữa cấu trúc – TTBD Nội Trường Hà Nội, một trong các tác giả của sáng kiến. (Ảnh: Thế Tùng). 

Chia sẻ về những thuận lợi trong quá trình phát triển sản phẩm, ông Trần Quang Vinh cho biết: “Trước đây, chúng tôi cũng đã nghiên cứu chế tạo thành công thiết bị hỗ trợ vệ sinh buồng càng máy bay và các khu vực hốc ở các vị trí khó. Thiết bị này cũng được vận hành sử dụng khí nén nên quá trình chế tạo thử nghiệm và áp dụng vào thực tế hết sức thuận lợi, đáp ứng được đúng nhu cầu của hoạt động sản xuất. Đến thời điểm hiện tại, chúng tôi chưa phải điều chỉnh lại thiết kế sau khi chính thức áp dụng vào thực tế”.

Sau quá trình nghiên cứu và chế tạo, thiết bị được đưa vào sử dụng từ tháng 5 năm 2019. Máy hút bụi trong quá trình đánh sơn là thiết bị chạy bằng điện bao gồm các phần chính gồm ống dẫn khí, quạt hút, bộ lọc, hệ thống giá đỡ có thể di chuyển.

Từ sự quan sát cũng như nhu cầu thực tế của công việc trong 8 năm công tác trong ngành hàng không, anh Vũ Tiến Việt – Đội Sửa chữa cấu trúc – TTBD Nội Trường Hà Nội, tin rằng cách thức vận hành thực tế của sản phẩm có những ưu thế nổi trội. “Thiết bị được bố trí vận hành tại các khu vực thực hiện đánh, mài sơn máy bay, thiết bị máy bay. Khi hoạt động, quạt hút sẽ hút không khí bao gồm bụi phát sinh trong quá trình nhân viên kỹ thuật đánh, mài sơn rồi đưa qua bộ lọc. Tại đây, bụi sẽ bị giữ lại trên các tấm lọc, còn không khí sạch được thổi ra ngoài. Bộ lọc sẽ được kiểm tra và thay thế định kỳ để đảm bảo thiết bị hoạt động tốt, đúng chức năng thiết kế”. 

alt text
alt text

Anh Vũ Tiến Việt, tin rằng cách thức vận hành thực tế của sản phẩm có những ưu thế nổi trội. (Ảnh: Thế Tùng).

Theo anh Việt, thiết bị được chế tạo theo nhu cầu thực tế của hoạt động sản xuất, đồng thời được nghiên cứu kỹ lưỡng khi chế tạo để phù hợp với hoạt động bảo dưỡng tại đơn vị nên công tác triển khai sử dụng trong thực tế tương đối thuận lợi. 

“Thiết bị đưa vào sử dụng giúp giảm thiểu số lượng lớn bụi phát sinh trong quá trình đánh, mài sơn, qua đí góp phần đảm bảo sức khoẻ cho người lao động khi tham gia hoạt động bảo dưỡng. Ngoài ra, do tự thiết kế, lắp ráp nên chi phí của thiết bị có giá thành thấp hơn nhiều so với các thiết bị có cùng chức năng đang được bán trên thị trường”.

Vu Hoang Quy – COMM

Spirit Vietnam Airlines
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.