“Xin chào quý khách, chào mừng quý khách bay trên chuyến bay của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), liên minh Hàng không Skyteam. Quý khách đang đi trên máy bay B787-Dreamliner mang số hiệu VN18 có hành trình từ CDG tới thành phố Hồ Chí Minh, giờ bay dự kiến là 12 giờ, nhiệt độ bên ngoài là âm 100C…” giọng nói mượt mà, ấm áp của cô tiếp viên xinh đẹp vang lên. Giọng nói quen thuộc của quê hương yêu dấu đang đưa hành khách về với cội nguồn dân tộc.
Ngồi cạnh tôi trên chuyến bay là một phụ nữ Pháp gốc Việt chạc 60 tuổi, gương mặt bà phúc hậu, tóc phi dê và đã điểm bạc. Bà có cái nhìn rất thân thiện, dễ gần và trông bà vẫn giữ được những nét dân tộc, rất Việt Nam. Tuy nói tiếng Việt còn chưa được lưu loát, nhưng bà cố gắng sử dụng nhưng từ đơn giản và dễ hiểu nhất. Sau khi tàu bay bay được khoảng 15 phút, bà bắt đầu mở các tạp chí của Hãng HK Quốc gia ra xem. Đầu tiên bà lật xem tạp chí Heritage Fashion. Bà lật mở các trang tạp chí rất chậm rãi như muốn ngắm nhìn, đọc không thiếu một chữ nào trong cuốn tạp chí. Có những trang bà lật đi lật lại vài lần. Khi xem xong bà gài nó vào túi đựng phía trước và tiếp tục lấy cuốn Heritage Information ra xem. Rồi bà cũng đọc, xem lật đi lật lại đến hết cuốn tạp chí, và rồi bà bắt đầu ngồi xa xăm trầm ngâm suy nghĩ.
Tôi quyết định làm quen với bà. Chỉ khoảng sau 10 phút chúng tôi đã nói chuyện một cánh cởi mở và chân thành. Bà nói bà rời quê hương từ khi bà lên 7 tuổi, nên mọi ký ức về quê hương chỉ là một mảnh đất nghèo khó với những người nông dân tần tảo ruộng đồng. Bà cũng không tưởng tượng nổi là mình hiện đang ngồi trên một chiếc máy bay B787-Dreamliner sang trọng như thế này, hiện đại như thế này mà lại do chính những con người, quê hương bà điều khiển và sở hữu nó. Bà đã nghe nói và tìm hiểu rất nhiều về Việt Nam nhưng đến mãi tận hôm nay bà mới trở về quê hương yêu dấu, mảnh đất đã sinh ra bà. Nói đến đây mắt bà rưng rưng lệ.
Sau một hồi nói chuyện, tôi được biết bà là một nhà phê bình văn học và là tác giả nhiều bài báo nổi tiếng ở Pháp. Bà cũng từng là diễn giả của nhiều cuộc nói chuyện ở các trường trung học, đại học, và giảng dạy văn học ở Pháp.
Sau một hồi suy nghĩ, tôi quyết định hỏi bà về cảm nghĩ của bà như thế nào về hai cuốn tạp chí mà bà vừa xem. Bà rút hai cuốn tạp chí từ túi đựng phía trước, lật lật vài trang bà chậm dãi nhận xét: “Cuốn tạp chí này rất hay, đa dạng về nội dung, nhiều hình ảnh đẹp, xúc tích và sống động. Nó lột tả hết những tiêu chí của cuốn tạp chí Fashion và Information. Tôi thật sự thích ấn phẩm này của Hãng hàng không Quốc gia. Tôi thực sự ấn tượng mạnh với ấn phẩm Heritage Fashion với nhiều trang về áo dài Việt Nam, các cô người mẫu Việt Nam thật là tuyệt khoác trên mình những bộ áo dài làm toát lên những hồn thiêng, sông núi Việt. Rất cá tính và hiện đại. Nó thể hiện một Việt Nam tiềm ẩn những điều thú vị, vừa dân tộc nhưng cũng không kém phần hiện đại và phát triển’’. Đến đây bà nói với giọng đầy tự hào và phấn khích như chính mình xuất bản ra nó vậy.
Bà còn cho tôi xem và nói là bà đã đọc cuốn “VNA Spirit’’ của Vietnam Airlines. Một bản tin theo đúng nghĩa là chuyển tải nhưng thông tin, hoạt động chuyên ngành của một nhà khai thác hàng không.
Bà nhận xét với một giọng của nhà phê bình rất thẳng thắn nhưng cũng đầy nhiệt huyết mang tính xây dựng. “Ấn phẩm này cũng đẹp về hình thức trình bày, nhiều bài rất hay về nội dung, tập trung chủ yếu về các hoạt động khai thác, bảo dưỡng, phục vụ và các phong trào quần chúng của hãng. Tuy nhiên, vì mục đích của Bản tin là đưa thông tin đến cho người đọc, hành khách nên ấn phẩm vẫn còn một số hạn chế ở tiêu chí này.’’
Tôi ngạc nhiên hỏi bà tại sao bà lại đưa ra lời nhận xét này? Bà nói tiếp: ‘‘Bản tin của một hãng khai thác thì nhất thiết phải đưa thêm các thông tin mới, các quy định, quy trình mới đối với hành khách vào trong ấn phẩm. Như vậy, hành khách có thể biết được các thông tin cần thiết khi đi máy bay”. Bà đưa ra một vài ví dụ như: hành khách có được mang nước, sữa em bé nên tàu bay hay không? Nếu được thì là bao nhiêu? hay những vận dụng bị cấm mang theo hành lý xách tay khi đi tàu bay. Các quy định về đặt giữ chỗ, hủy chậm chuyến, các chính sách đền bù khi bị chậm hủy chuyến, hành lý thất lạc… Như thế mới làm cho hành khách có kiến thức hơn, kinh nghiệm hơn và làm cho họ yên tâm và an toàn hơn khi đi tàu bay. Một nhận xét nữa tôi muốn được đề cập là ấn phẩm này hình như chỉ nói về điều tốt đẹp, chưa nêu ra được những yếu kém trong hoạt động khai thác của TCT để rút kinh nghiệm và lấy đó là bài học. Bởi vì mọi thứ đều có hai mặt, mặt tốt và yếu kém”…
“Xin kính chào quý khách, máy bay của chúng ta vừa hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, bây giờ là 6 giờ sáng giờ địa phương, nhiệt độ bên ngoài là 28oC… Thay mặt cho Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) Cơ trưởng và phi hành đoàn xin kính chào quý khách, hy vọng quý khách hài lòng với chuyến đi và xin chúc quý khách một năm mới hạnh phúc, an khang, thịch vượng và hẹn gặp lại quý khách trên các chuyến bay tới của Vietnam Airlines”. Giọng nói của cô tiếp viên lại vang lên.
Một mùa xuân đến lại đến, cái nắng của thành phố mang tên Bác như gieo vào lòng mỗi hành khách sự ấm áp và một chuyến đi an toàn của Hãng hàng không Quốc gia đã kết nối niềm hạnh phúc vô bờ bến của mỗi hành khách.
