Thời gian qua, tình hình thế giới và khu vực có những biến động hết sức to lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước. Điển hình là đại dịch Covid-19 và những cuộc xung đột vũ trang gây ra xáo trộn, bất ổn, ảnh hưởng dài hạn đến hoạt động sản xuất kinh doanh và an ninh chính trị. Tuy nhiên, dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng, Việt Nam vẫn duy trì được tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định và gia tăng vị thế trên trường quốc tế. Chúng ta tự tin, quyết tâm tạo ra những thành tựu quan trọng, hướng đến xây dựng kỷ nguyên mới, kỷ nguyên của dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh.
Giai đoạn 2020-2025 vừa qua cũng là thời điểm Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đối diện với những khó khăn, thử thách chưa từng có. Tuy nhiên, thực tiễn đã chứng minh, ngay cả khi chiến tranh hay đại dịch xảy ra, các quốc gia, doanh nghiệp vẫn tìm được cơ hội phát triển. Từ góc độ của Vietnam Airline, điều kiện quan trọng để vượt qua khó khăn chính là năng lực tự cường với khả năng điều chỉnh, chuyển biến linh hoạt, tích cực, khả năng chống chịu trước các cú sốc đến từ bên ngoài và khả năng hồi phục nhanh sau tác động.
Với ý chí quyết tâm và nhận thức chính trị đúng đắn, trong bối cảnh chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19, thu nhập của cán bộ, đảng viên, người lao động trong Tổng Công ty bị giảm sút, có những giai đoạn phần lớn cán bộ, đảng viên, người lao động phải nghỉ không lương, tạm hoãn hợp đồng lao động, cán bộ từ cấp ban trở lên đi làm không nhận lương…, song do làm tốt công tác tư tưởng, tuyệt đại đa số vẫn tuyệt đối tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng ủy, yên tâm gắn bó với cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp.
Trong giai đoạn cao điểm của dịch bệnh, phải làm việc trong điều kiện căng thẳng, nguy hiểm do vừa thực hiện nhiệm vụ, vừa phòng, chống dịch, cán bộ, đảng viên, người lao động trong toàn Đảng bộ đã thể hiện rõ ý thức, trách nhiệm cao, hàng trăm lượt người tình nguyện tham gia các chuyến bay vào tâm dịch, không quản ngại hiểm nguy để thực hiện nghĩa vụ của Hãng hàng không Quốc gia với đồng bào, với đất nước.
Thích ứng linh hoạt với những thách thức khách quan, công tác quản trị chi phí được thực hiện tốt. Tổng Công ty đã đàm phán với nhiều đối tác để giảm chi phí hàng ngàn tỉ đồng; nâng cao hiệu quả công tác quản lý kỹ thuật bằng áp dụng chuyển đổi số như sử dụng hiệu quả các ứng dụng cảnh báo, phát hiện hỏng hóc tiềm ẩn và đưa ra quyết định kịp thời để xử lý đảm bảo độ tin cậy cao, chi phí hợp lý; sử dụng hệ thống quản lý kỹ thuật mới MRO IT AMOS để tối ưu hóa nghiệp vụ quản trị kỹ thuật, quản trị cung ứng, đảm bảo phụ tùng vật tư để nhanh chóng xử lý hỏng hóc, giảm tối đa chi phí do dừng tàu bay.
Giai đoạn 2020-2023, trong bối cảnh ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch bệnh, công tác quản trị tổ chức, cán bộ, phát triển nguồn lực đã thay đổi trạng thái nhanh chóng. Tổng Công ty đã quyết liệt triển khai công tác tái cơ cấu, tinh gọn bộ máy tổ chức và đã tinh gọn giảm 95 đầu mối, trong đó Công ty mẹ là 08 cấp cơ quan, đơn vị và 36 cấp phòng; công ty con là 51 cấp phòng. Áp dụng nhiều giải pháp để điều hành nguồn lực một cách chủ động, linh hoạt, nhằm mục tiêu giảm thiểu chi phí nhưng cũng chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn phục hồi, đặc biệt là nguồn lực phi công, tiếp viên.
Sau giai đoạn khủng hoảng, Tổng Công ty đã nhanh chóng đưa nguồn lực trở lại ở trạng thái tốt nhất, giành cơ hội thị trường, đảm bảo sản xuất kinh doanh không bị đứt gãy.
Giai đoạn 2025-2030 sẽ là thời kỳ chuyển đổi quan trọng đối với cả thế giới và Việt Nam, cũng là nhiệm kỳ tạo ra nhiều thời cơ và thách thức đối với Vietnam Airline. Nỗ lực và quyết tâm của Đảng và Nhà nước ta trong việc đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới tạo ra nhiều thời cơ lớn về việc phát triển ngành hàng không hiện đại, chuyên nghiệp; sự cộng hưởng từ quá trình phát triển mạnh mẽ của ngành du lịch, dịch vụ tạo thêm nguồn khách hàng tăng trưởng bền vững đối với Vietnam Airline. Việc nâng cấp đội bay và đường bay cũng có điều kiện thuận lợi hơn trong bối cảnh phát triển mới của đất nước.
Tuy nhiên, song hành cùng thời cơ là những thách thức đối với Tổng Công ty trong việc đạt được mục tiêu phát triển tăng cường 8%, thậm chí là tăng trưởng “2 con số” trở lên; bối cảnh tinh gọn tổ chức bộ máy, biên chế mạnh mẽ từ cấp Trung ương đến địa phương đặt ra bài toán về cơ cấu tổ chức của Tổng Công ty bảo đảm hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả; tốc độ hoàn thành và yêu cầu khai thác Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành – một dự án trọng điểm của quốc gia…
Để vững bước tiến vào kỷ nguyên mới của dân tộc, Tổng Công ty xác định đoàn kết là yếu tố tiên quyết, hạt nhân trong triển khai mọi nhiệm vụ của đơn vị. Phải luôn sẵn sàng các kịch bản, linh hoạt ứng phó với diễn biến thị trường, môi trường kinh doanh biến động, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên cơ sở kiên định với mục tiêu chiến lược, định hướng phát triển, quyết tâm chính trị cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt.
Toàn thể cán bộ, đảng viên, người lao động, đặc biệt là người đứng đầu phải thực sự dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm. Bảo đảm an toàn là mục tiêu hàng đầu; tích lũy tài chính và vốn, tăng cường năng lực cạnh tranh; không ngừng đổi mới sáng tạo, tích cực chuyển đổi số; cải tiến chất lượng dịch vụ, tăng năng suất lao động, thực hành tiết kiệm, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực để nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Tiếp tục tái cơ cấu mạng đường bay, mở rộng mạng bay, tăng tần suất trên các đường bay có cơ hội. Nghiên cứu mở đường bay đến các điểm đến mới như Châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Á, Trung Đông.
Hoàn thiện hạ tầng bao gồm triển khai hệ thống website mới, mobile-app mới, Customer Data Platform để thu thập, quản lý và kích hoạt sử dụng toàn bộ dữ liệu khách hàng từ nhiều nguồn khác nhau, giúp hiểu rõ hơn về khách hàng và tối ưu các trải nghiệm, nâng cấp chất lượng dịch vụ, tăng hiệu quả các chiến dịch quảng cáo, truyền thông.
Tiếp tục xây dựng thương hiệu Vietnam Airlines, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam, mang đậm bản sắc dân tộc, văn hóa Việt Nam, cầu nối bạn bè quốc tế tới Việt Nam. Xây dựng hình ảnh Vietnam Airlines văn minh, chuyên nghiệp, tận tâm, trẻ hóa, tiếp cận đa dạng tất cả các tập khách hàng.
