Tôi đã có dịp được ở lại Tokyo 2 ngày. Khoảng thời gian có lẽ là quá ít ỏi để trải nghiệm tất cả những gì thành phố này đem lại. Lịch trình lên vội vã, thời gian di chuyển gấp gáp, nhưng có lẽ đấy cũng là cái thú của trải nghiệm.
Một trong những nơi có lẽ ai tới Tokyo cũng phải đi qua một lần để biết chính là Giao lộ Shibuya (Shibuya Crossing). Giao lộ Shibuya đã trở thành biểu tượng của Tokyo. Những tấm biển quảng cáo neon khổng lồ, màn hình sáng rực đủ màu sắc, và đám đông bận rộn biến nơi đây thành bối cảnh hoàn hảo cho nhiều bộ phim Hollywood đình đám. Đứng giữa dòng người tấp nập, bạn có thể cảm thấy sự vội vã của dòng người đi qua, của cuộc sống thành thị xô bồ.
Không chỉ đi ngang giao lộ, du khách Shibuya có thể ghé bất kỳ một cửa hiệu thời trang, nhà hàng, quán cà phê nào ven đường. Những điểm dừng chân phổ biến là tòa nhà Shibuya 109, Center Gai, và 109 Men hay phố Dogenzaka với những hộp đêm sôi động bậc nhất Tokyo và loạt nhà hàng, quán bar chiều mọi khẩu vị của khách.
Một điểm nhấn khác tại đây khi muốn ngắm nhìn giao lộ Shibuya từ trên cao, bạn có thể vào những trung tâm thương mại và quán cà phê gần phía cửa vào ga tàu điện. Địa chỉ thu hút đông đảo thực khách check-in là quán Starbucks trong tòa QFRONT, với tầm nhìn hoàn hảo xuống phố.
Tôi cũng đã có dịp ghé thăm Tháp Tokyo, nhưng xui thay đúng vào một ngày mây mù nên dù có lên tháp cũng không thể nhìn thấy gì, cuối cùng đành chọn chụp ảnh check-in từ xa.
Ở Tokyo, hay bất cứ đâu trên toàn Nhật Bản, di chuyển bằng tàu điện là một trong những hình thức tiết kiệm chi phí, thuận tiện cho du khách khám phá thành phố. Hệ thống tàu điện ngầm nơi đây nổi tiếng thế giới về độ phức tạp và tỉ mỉ. Mỗi lần đi xuống ga tàu điện ngầm bọn tôi đều phải tính trước hành trình chuyến đi dài bao nhiêu, qua những sân ga nào để đặt vé thích hợp. Vì có rất nhiều tuyến đường và nhà ga xen nhau, bạn sẽ rất dễ di lạc nếu không quen sử dụng.
Trong một ngày, tàu điện ngầm sẽ hoạt động từ 5h sáng tới 1h sáng này hôm sau và nên chú ý thời gian di chuyển của bạn bởi giờ cao điểm của tàu điện ngầm Nhật Bản ở Tokyo sẽ là 7h30 – 9h và 17h – 19h mỗi ngày, vậy nên hãy hạn chế đi vào những khung giờ này nếu bạn không muốn tắc ngập trong biển người.
Bản đồ tàu điện được đặt tại các sân ga hay ngay tại khách sạn của bạn nên hãy luôn cầm theo một tấm để có thể hỏi người dân nếu có thắc mắc hay khó khăn nào đó nhé. Hoặc đơn giản hơn, nếu bạn sử dụng thành thạo Google map thì đây sẽ là công cụ đắc lực để hướng dẫn bạn chu du trên mọi tuyến đường, thậm chí chính xác đến từng phút!
Các trạm tàu điện ngầm Nhật Bản nói chung và tàu điện ngầm Tokyo nói riêng sẽ được đánh dấu bằng kí hiệu với tên trạm bằng tiếng Anh và các màu sắc khác nhau nên chỉ cần tìm theo các dấu hiệu là du khách sẽ tìm được biểu tượng và màu của tuyến đường tàu mình muốn đi.
Còn nói đến đồ ăn, bên cạnh sushi, sashimi khá là quen thuộc với khách du lịch, khi nhắc đến ẩm thực Nhật Bản thì soba, ramen, udon và somen là tên gọi của những món mì trứ danh ở xứ sở mặt trời mọc mà bạn nhất định phải dành thời gian để thưởng thức, đặc biệt là món mì quốc hồn ramen. Tuy nhiên, ăn ramen mà không đến chuỗi cửa hàng Ichiran thì lại uổng phí cả một chuyến đi xuất ngoại đấy!
Để nói về nguồn gốc của Ichiran thì cũng…dài dòng lắm. Nên tôi sẽ chỉ cho bạn vài địa điểm ăn thôi. Dễ nhất là bạn đến các nhà ga tàu điện, thể nào cũng tìm được một chi nhánh của Ichiran xếp hàng dài người ra vào. Các quán này mở cửa 24/24 nên bạn có thể ghé thăm và dùng bữa bất cứ lúc nào. Ngay gần cổng vào ga Ueno là có một quán này. Và phải nói là quy trình đặt món thật sự rất quy củ, bạn gọi món bằng máy tự động, thanh toán trước rồi mới được nhân viên dẫn đến chỗ ngồi, tiếp đó nhân viên sẽ đưa bạn một tờ giấy khảo sát nhỏ để bạn lựa chọn khẩu vị ra sao.
Còn nhiều thứ tôi muốn kể lắm, nhưng có lẽ chúng ta tạm dừng ở đây. Giấc mơ Nhật Bản còn dài, vẫn còn nhiều địa danh để thăm thú, nhiều món ăn chưa trải nghiệm. Nếu có dịp, ta sẽ sớm gặp lại. またね
P.S: Chờ đến khi hết dịch hẵng đi nhé!
Vietnam Airlines hiện đang khai thác các đường bay từ Hà Nội/Đà Nẵng/TP.HCM đến Tokyo với tần suất 7 chuyến/tuần.
Nguyen Xuan Nghia – COMM
