Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Pleiku (tỉnh Gia Lai) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng Hàng không Pleiku có cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp 2; công suất 4 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm; có 14 vị trí đỗ máy bay, loại máy bay khai thác là A320/A321 và tương đương trở xuống.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng Hàng không Pleiku giữ nguyên cấp sân bay 4C và sân bay quân sự cấp 2; công suất 5 triệu hành khách/năm và 12.000 tấn hàng hóa/năm; tổng số 18 vị trí đỗ máy bay, loại máy bay khai thác là A320/A321 và tương đương trở xuống. “Hồ sơ quy hoạch Cảng Hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được đơn vị tư vấn nghiên cứu trên cơ sở thống kê, phân tích số liệu khai thác hiện có của các cảng hàng không tại Việt Nam, số liệu tăng trưởng kinh tế, du lịch, thương mại dịch vụ và các ngành có ảnh hưởng đến sự phát triển của hành khách tại Sân bay Pleiku,” lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.
Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, làm việc với Ủy ban Nhân dân tỉnh Gia Lai để cập nhật quy hoạch Cảng Hàng không Pleiku vào hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Pleiku đến năm 2045 do địa phương đang tổ chức thực hiện.
Vietnam Airlines đã và đang duy trì các đường bay quan trọng kết nối Pleiku với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước với các đường bay từ Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng đến Pleiku.
Việc duy trì và mở rộng các đường bay của Vietnam Airlines đến Pleiku đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của tỉnh Gia Lai. Những tuyến bay này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân và du khách, mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển toàn diện của địa phương trong các lĩnh vực kinh tế, du lịch, và dịch vụ.
