Tập đoàn Cathay đầu tư 12,8 tỷ USD vào đội bay và nâng cấp sản phẩm 

Tập đoàn Cathay (Cathay) đã cam kết đầu tư hơn 100 tỷ đô la Hồng Kông (12,8 tỷ đô la Mỹ) trong bảy năm tới như một phần trong chiến lược nhằm nâng cao hơn nữa trải nghiệm hành khách và củng cố vị thế trung tâm trung chuyển của Hồng Kông.

Điều này bao gồm các khoản đầu tư lớn vào đội bay, sản phẩm cabin, phòng chờ, công nghệ số và các giải pháp mang tính bền vững.

Chủ tịch Tập đoàn Cathay, Patrick Healy, cho biết: “Với việc Hệ thống ba đường băng sớm đưa ngành hàng không Hồng Kông bước sang một kỷ nguyên mới, những năm tới sẽ là khoảng thời gian vô cùng thú vị đối với Hồng Kông và Cathay với vô số cơ hội mới để phát triển phát triển.”

Đầu tuần này, Cathay công bố mua 30 máy bay Airbus A330-900. Những máy bay thân rộng này ​​sẽ được giao từ năm 2028 và chủ yếu phục vụ các điểm đến ở châu Á.

Cathay Pacific sẽ tung ra các sản phẩm cabin mới trong ba năm tới, bắt đầu với hạng thương gia hoàn toàn mới Aria Suite, hạng phổ thông đặc biệt và hạng phổ thông được tân trang của hãng sẽ xuất hiện trên máy bay Boeing 777-300ER vào cuối năm nay.

Trải nghiệm hạng nhất mới trên máu bay 777-9 của hãng sẽ ra mắt vào năm 2025, tiếp theo là cabin hoàn toàn mới và sản phẩm hạng thương gia giường phẳng trên máy bay A330 hiện có của hãng vào năm 2026.

Ngoài ra, wifi miễn phí sẽ được cung cấp dần cho hành khách hạng thương gia và hội viên Diamond trong những tháng tới.

Cathay Pacific sẽ ra mắt các phòng chờ được thiết kế mới ở Hồng Kông, Bắc Kinh và phòng chờ đầu tiên ở New York trong ba năm tới.

Boeing 737 MAX 7 và MAX 10 có thể được FAA cấp chứng nhận năm sau

Boeing cho biết hãng có nhiều tiến bộ trong việc thiết kế lại hệ thống chống đóng băng động cơ của dòng máy bay 737 MAX 7 và MAX 10. Đồng thời CEO đương nhiệm của Hãng tự tin việc cấp chứng nhận có thể diễn ra trong nửa đầu năm 2025.

Nhiều lãnh đạo của Boeing ước tính dòng 737 MAX 7, biến thể nhỏ nhất của dòng tàu bay phản lực thân hẹp này, sẽ được cấp giấy chứng nhận vào năm sau. Tuy nhiên, mốc thời gian phê duyệt cho MAX 10 vẫn chưa rõ ràng.

Đồng thời các chương trình chứng nhận khác bị trì hoãn nghiêm trọng một phần do sự giám sát tăng cường của FAA sau những chỉ trích về chứng nhận của MAX 8 và MAX 9 với hàng loạt sự cố về an toàn.

Vào tháng 1, Boeing tiếp tục trì hoãn thêm các chương trình liên quan đến MAX 7 và MAX 10 do cần thiết kế lại hệ thống chống đóng băng động cơ do vấn đề quá nhiệt. Việc thiết kế lại sẽ mất khoảng một năm và Boeing có ý định lắp đặt hệ thống mới trên các máy bay dòng MAX 8 và MAX 9 đang hoạt động.

CEO Boeing tự tin khẳng định Boeing sẽ hoàn thành quy trình thiết kế và được cấp chứng nhận vào năm 2025 để có thể giao hàng 737 MAX 7 và MAX 10.

Trước đó, FAA nhiều lần từ chối lên lịch chứng nhận các mẫu MAX 7 và MAX 10, ảnh hưởng kế hoạch cung cấp cho các hãng hàng không Mỹ như Southwest Airlines và United Airlines, khách hàng lớn nhất với 2 mẫu máy bay này.

Ngày 30/1, Boeing đã rút lại đơn xin miễn trừ tiêu chuẩn an toàn, vốn có thể cho phép cơ quan chức năng Mỹ tăng tốc chứng nhận mẫu máy bay 737 MAX 7. Động thái trên khiến Boeing tiến hành những thay đổi về thiết kế và ảnh hưởng kế hoạch chứng nhận các mẫu MAX 7 và MAX 10.

British Airways tạm dừng đường bay Bắc Kinh

BA sẽ tạm dừng bay đi Bắc Kinh từ tháng 10 năm nay tới cuối năm sau và cho biết sẽ cân nhắc lịch bay tương lai của đường bay này. Hãng này chỉ mới nối lại các chuyến bay đến Bắc Kinh vào tháng 6 năm ngoái, sau hai năm gián đoạn do đại dịch Covid-19.

Thời gian bay đến các điểm châu Á đã bị kéo dài đáng kể do không thể đi vào không phận Nga, một điều không xảy ra với các hãng hàng không Trung Quốc và gây ra cho BA nhiều khó khăn về mặt thương mại. 

Quyết định này – cùng với động thái cắt giảm các chuyến bay đến Hồng Kông chỉ còn 1 chuyến mỗi ngày từ tháng 10/2024 sẽ khiến BA chỉ có một chuyến bay hàng ngày đến cả Hồng Kông và Thượng Hải.

Tuy nhiên, BA thông báo tăng tần suất chặng London-Bangkok lên 3 chuyến/tuần từ tháng 10/2024, và tăng lên 5 chuyến/tuần cho lịch bay mùa hè năm sau.

Đối thủ của BA, Virgin Atlantic, mới đây cũng dừng đường bay giữa London và Thượng Hải do các hạn chế của việc không phận Nga đang diễn ra.