Qatar Airways sắp mua 25% cổ phần của Virgin Australia
Qatar Airways đang tìm kiếm sự chấp thuận theo quy định cho kế hoạch mua lại 25% cổ phần của Virgin Australia (VA). VA thuộc sở hữu của Bain Capital. Ngoài ra, VA dự định bắt đầu bay thẳng từ Brisbane, Melbourne, Perth và Sydney đến Doha bằng máy bay được thuê ướt từ Qatar Airways vào giữa năm 2025.
Giám đốc điều hành VA, Jayne Hrdlicka, cho biết: “Sự hợp tác có vai trò rất quan trọng trong chiến lược dài hạn của Virgin Australia. Tôi rất vui mừng vì sự hợp tác sâu rộng hơn cho phép chúng tôi xâm nhập vào thị trường quốc tế đường dài cũng như khả năng phát triển các lĩnh vực hợp tác hiện có khác, bao gồm các chương trình khách hàng thân thiết tương ứng và các thỏa thuận liên danh.”
Các hãng hàng không Philippines giảm bay tới Trung Quốc
Lượng đặt chỗ thấp do căng thẳng địa chính trị và lệnh cấm của Philippines đối với POGO ( Philippines Offshore Gaming Operators) – các công ty gambling (cá cược) nước ngoài có trụ sở tại Philippines, thu hút lao động từ các quốc gia khác tới làm việc, đặc biệt là Trung Quốc, đã buộc các hãng hàng không có trụ sở tại Philippines phải cắt giảm mạng lưới của họ tại Trung quốc đại lục.
Cebu Pacific xác nhận đường bay Manila-Bắc Kinh vẫn bị tạm dừng cho đến khi có thông báo mới. Chủ tịch kiêm giám đốc thương mại của Cebu Pacific, Alexander Lao, cho biết hãng hàng không này đã triển khai lại các máy bay trước đây dành cho các chuyến bay Trung Quốc đến các điểm đến có nhu cầu cao. Philippine Airlines (PAL) cũng đang giảm tần suất tới Trung Quốc. Hãng này cho biết các chuyến bay của Manila đến Trung Quốc đang bị giảm do lượng đặt chỗ thấp và họ sẽ chỉ bay đến Hồng Kông, Tấn Giang, Thượng Hải và Hạ Môn trong những tháng tới. Thị trường Trung Quốc phục hồi sau đại dịch chậm hơn so với các khu vực khác. Trên toàn khu vực, nhiều hãng hàng không cũng đã giảm tần suất đến Trung Quốc do nhu cầu thấp.
China Southern Airlines bổ sung đường bay từ Beijing Daxing đi Sydney và Melbourne từ giữa tháng 12
China Southern Airlines (CSA) sẽ tăng cường sự hiện diện của mình tại Úc với 2 đường bay mới từ sân bay Beijing Daxing (PKX) tới Sydney và Melbourne từ tháng 12 năm nay với tuần suất đi Sydney là 4 chuyến/tuần, và Melbourne là 3 chuyến/tuần trên máy bay Airbus A330-300.
“Đây là cột mốc mới trong cam kết của chúng tôi nhằm cải thiện kết nối giữa Trung Quốc và Úc. Trong nửa đầu năm 2024 thị trường phục hồi tới gần 90% so với trước đại dịch và đạt đỉnh điểm đáng chú ý là đạt 97% so với trước dịch chỉ riêng trong tháng 7. Các đường bay mới tạo động lực mạnh mẽ để chúng tôi tiếp tục phục hồi, củng cố vị thế của Sydney như một cửa ngõ hàng đầu cho các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc,” Giám đốc điều hành Sân bay Sydney, Greg Botham, cho biết.
