Sân bay Heathrow tại London, Anh đã đưa vào hoạt động hệ thống tách máy bay mới mang tên Pairwise từ tháng 12/2024, do NATS (nhà cung cấp kiểm soát không lưu quốc gia) và Leidos UK phát triển. Đây là sân bay đầu tiên trên thế giới áp dụng công nghệ này, thay thế phương pháp phân loại 6 nhóm máy bay dựa trên trọng lượng và vùng nhiễu động gió.
Pairwise tính toán khoảng cách giữa các chuyến hạ cánh dựa trên đặc điểm chính xác của từng loại máy bay (trọng lượng, tốc độ, sải cánh), cho phép rút ngắn khoảng cách an toàn ở một số cặp máy bay mà vẫn đảm bảo an toàn. Nhờ đó, số lượt hạ cánh mỗi giờ tăng nhẹ, giảm thời gian chờ vòng trên không.
Theo dữ liệu 6 tháng đầu năm 2025, tỷ lệ chuyến đến đúng giờ (không trễ) tăng từ 17,8% lên 24%, thời gian trễ trung bình giảm từ 5 phút 55 giây xuống 4 phút 46 giây, và lượng phát thải CO₂ mỗi chuyến giảm khoảng 19%. Heathrow hiện trở thành sân bay lớn đúng giờ nhất châu Âu.
Pairwise là phần mở rộng của Intelligent Approach – công cụ điều chỉnh khoảng cách hạ cánh theo thời tiết, được Heathrow áp dụng từ 2015, giúp giảm 60% trễ chuyến do gió ngược và cắt giảm hơn 45.000 tấn CO₂/năm.
Ngoài Heathrow, hệ thống này cũng đã được triển khai tại các sân bay Toronto Pearson, Amsterdam Schiphol và lần đầu áp dụng cho sân bay một đường băng từ tháng 3/2025 tại London Gatwick. NATS cũng đã ký hợp đồng với Saudi Air Navigation Services để triển khai tại Riyadh, Jeddah và Madinah, đánh dấu lần đầu tiên Intelligent Approach xuất hiện ở Trung Đông.
Nguồn: Aviation Week Network
