Boeing dự kiến giao hơn 2.800 máy bay trong hai thập kỉ tới

Boeing dự báo xu hướng tăng trưởng đáng kể của thị trường hàng không Ấn Độ và khu vực Nam Á. Hãng bay này dự kiến sẽ giao hơn 2.800 máy bay thương mại mới trong hai thập kỷ tới nhờ việc du lịch ‘bùng nổ’.

Tại báo cáo Triển vọng Thị trường thương mại (CMO) vừa được công bố mới đây, Boeing đã nhấn mạnh rằng nền tảng kinh tế vững chắc, nhu cầu hàng không gia tăng nhanh chóng nhờ vào du lịch của khu vực Nam Á và Ấn Độ sẽ thúc đẩy việc các hãng hàng không mở rộng đội bay gấp bốn lần hiện tại.

“Lượng lưu thông hàng không trong khu vực dự kiến sẽ tăng hơn 7% mỗi năm cho đến năm 2043, nhờ vào sự phát triển kinh tế và các chính sách tự do hóa du lịch hàng không theo hướng tiến bộ”, CMO nêu rõ.

Ashwin Naidu – Giám đốc điều hành Tiếp thị thương mại của Boeing tại Ấn Độ và Nam Á – đã nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của khu vực. Ông mô tả thị trường hàng không thương mại của khu vực này phát triển nhanh nhất thế giới, thông qua việc có chỉ số kinh tế mạnh mẽ, thu nhập hộ gia đình tăng và đầu tư cơ sở hạ tầng đáng kể.

Triển vọng của Boeing cũng phản ánh giai đoạn chuyển đổi của ngành hàng không Ấn Độ và Nam Á, báo hiệu những cơ hội chưa từng có cho các hãng hàng không, nhà sản xuất và các bên liên quan.

Cũng theo CMO, thời gian tới máy bay một lối đi ví dụ như 737 MAX sẽ thống trị thị trường máy bay phản lực thương mại, chiếm khoảng 90% số lượng máy bay mới được mua. Những chiếc máy bay này sẽ mang đến cho các hãng hàng không sự linh hoạt chưa từng có về mạng lưới và hiệu suất kinh tế vượt trội trên các chặng bay ngắn và trung bình.

Đội bay thân rộng dự kiến sẽ tăng gấp bốn lần, với các hãng hàng không sử dụng chiến lược máy bay tiên tiến như Boeing 787 Dreamliner và Boeing 777X, để mở rộng mạng lưới đường dài. CMO dự báo sẽ có 2.445 máy bay một lối đi và 370 máy bay thân rộng được giao, phản ánh kỳ vọng tăng trưởng mạnh mẽ trong hệ sinh thái hàng không.

Số lượng máy bay chở hàng cũng dự kiến sẽ tăng gấp năm lần, nhờ vào sự phát triển của chuỗi cung ứng toàn cầu, hoạt động sản xuất tiên tiến và các lĩnh vực thương mại điện tử. Sự mở rộng này nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của Ấn Độ và Nam Á trong mạng lưới thương mại quốc tế.

Song song với việc mở rộng đội bay, nhu cầu về nguồn nhân lực sẽ tăng theo cấp số nhân. Khu vực Nam Á cũng dự kiến sẽ cần 129.000 chuyên gia, bao gồm phi công, tiếp viên hàng không và kỹ thuật viên. Tuy nhiên, sự tăng trưởng chưa từng có này cũng đòi hỏi chính phủ các nước khu vực Nam Á phải đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng, cũng như đào tạo và tuyển dụng nhân viên hàng không.

SAS ra mắt đồng phục phi hành đoàn mới

SAS vừa ra mắt bộ sưu tập đồng phục mới cho phi hành đoàn, gồm khoảng 9.000 người.

Hãng hàng không này cho biết dòng sản phẩm mới mang tinh thần Scandinavia pha lẫn nét đổi mới hiện đại, lấy cảm hứng từ Christian Dior và Calvin Klein.

Bộ sưu tập này bao gồm các món đồ trung tính, giày thể thao tùy chọn và “cho phép thành viên phi hành có hình xăm, xỏ khuyên được để lộ ra ngoài”.

SAS không phải là hãng hàng không duy nhất đưa giày thể thao vào sử dụng, bên cạnh Brussels Airlines và KLM cũng đã giới thiệu các lựa chọn tương tự vào năm ngoái.

SAS cũng cho biết bộ sưu tập mới đáp ứng các yếu tố về hình thức và chức năng, phù hợp với các mùa và điều kiện thời tiết khác nhau. Chất liệu được lựa chọn có độ bền nhất định và một số sản phẩm có thể được tái sử dụng hoặc tái chế.

Nguồn: Orient Aviation