Tập đoàn Cathay Pacific công bố mục tiêu đạt 100% mức tải cung ứng trước đại dịch vào cuối năm 2024

Hãng hàng không Cathay Pacific bị ảnh hưởng cực kỳ nặng nề bởi các hạn chế đi lại trong khu vực do Covid-19, với tải cung ứng giảm 98% hồi tháng 5 năm nay. Nhưng tập đoàn bao gồm Cathay Pacific và HK Express – đã dần phục hồi lịch bay và dự kiến sẽ đạt được 1/3 tải cung ứng chở khách so với trước đại dịch vào cuối năm 2022. Tải cung ứng sẽ tăng lên 70% vào cuối năm 2023, trước khi phục hồi trở lại bằng mức trước đại dịch vào cuối năm 2024.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Cathay cho biết, các biện pháp gần đây của chính quyền Hồng Kông nhằm nới lỏng các hạn chế đi lại đã giúp Tập đoàn ra quyết định bổ sung thêm khoảng 3.000 chuyến bay chở khách từ tháng 10/2022 đến cuối năm 2022. Tập đoàn vẫn tin tưởng về triển vọng lâu dài của ngành hàng không tại thị trường này và mong muốn chính quyền đặc khu hành chính Hồng Kông, dỡ bỏ hoàn toàn mọi hạn chế đi lại để tạo thuận lợi cho việc nối lại toàn bộ các hoạt động đi và đến, nhằm tăng cường khả năng kết nối của trung tâm trung chuyển.

alt text
Tập đoàn bao gồm Cathay Pacific và HK Express – đã dần phục hồi lịch bay và dự kiến sẽ đạt được 1/3 tải cung ứng chở khách so với trước đại dịch vào cuối năm 2022. (Ảnh: Sưu tầm)

Ông Augustus Tang – Giám đốc điều hành của Cathay cho biết: “Tập đoàn đang trên đà đạt được mục tiêu khai thác là 1/3 mức tải cung ứng chở khách so với trước đại dịch vào cuối năm 2022. Điều này thể hiện ở việc tải cung ứng mà chúng tôi đã cung cấp vào tháng 8 đã tăng gấp đôi và gấp khoảng tám lần so với tải cung ứng trung bình khai thác trong nửa đầu năm 2022″.

alt text
Ông Augustus Tang – Giám đốc điều hành của Cathay. (Ảnh: Sưu tầm)

“Khi tình hình Covid-19 giảm bớt, các hãng hàng không trên khắp thế giới đã và đang khôi phục lại tải cung ứng. Điều này đòi hỏi hệ sinh thái hàng không toàn cầu, bao gồm các sân bay, nhà cung ứng và các hãng hàng không phải thực hiện một lượng lớn công tác chuẩn bị liên quan đến phi hành đoàn, nhân viên mặt đất, kích hoạt lại tàu bay và tuyển dụng nhân viên. “Đây là một thách thức mà các hãng hàng không, nhà cung ứng trong ngành và các sân bay trên khắp thế giới phải đối mặt và là một thách thức cần có thời gian và kế hoạch lớn để vượt qua. Chúng tôi đang tiếp cận có cân nhắc và có trách nhiệm để quản lý quá trình phục hồi của chính mình, giải quyết những thách thức chỉ có ở Hồng Kông”.

“Biên giới của đặc khu hành chính đã bị đóng cửa lâu hơn nhiều so với các thị trường khác và quan trọng là phi hành đoàn ở Hồng Kông đã gặp rất nhiều khó khăn do yêu cầu cách ly y tế mà mãi đến tháng 9 mới được dỡ bỏ. Mặc dù vậy, quỹ đạo phục hồi của chúng tôi cũng giống với các hãng hàng không không được hưởng lợi từ thị trường nội địa khác kể từ khi biên giới bắt đầu mở cửa. Điều quan trọng là chúng tôi có đủ phi công, tiếp viên và nhân viên khai thác để đáp ứng lịch bay hiện tại và chúng tôi tin tưởng rằng các kế hoạch tuyển dụng liên tục của chúng tôi sẽ đảm bảo việc khai thác được duy trì trong suốt quá trình phục hồi. Các khó khăn ngắn hạn nằm ở việc cấp lại chứng chỉ cho các phi công không bay thường xuyên trong một thời gian dài và kích hoạt lại tàu bay. Chúng tôi đã tăng cường khả năng của mình để đẩy nhanh quá trình này”.

Tháng 10/2022, Cathay đã công bố kế hoạch “tăng đáng kể” các chuyến bay đến London Heathrow vào tháng 11 và tháng 12, cùng với việc mở lại dịch vụ hạng nhất trên đường bay này.

Quynh Hoa- DX

Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.