Sản xuất phụ tùng bằng in 3D

Công nghệ in 3D đã được ứng dụng rộng khắp trong nhiều lĩnh vực của đời sống và với máy in 3D, các hãng sản xuất máy bay đã sản xuất những linh kiện có tính năng ưu việt hơn so với linh kiện được sản xuất bằng phương pháp truyền thống. 

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Boeing – hãng sản xuất máy bay hàng đầu thế giới của Mỹ, mới đây cho biết họ đã hợp tác cùng một số công ty liên doanh có tiếng đầu tư vào một công ty sản xuất phụ tùng kim loại bằng công nghệ in 3D. Theo đó, khoản đầu tư trị giá 12,9 triệu USD đã được Boeing đầu tư vào công ty Digital Alloys, chuyên phát triển các hệ thống sản xuất phụ tùng đa kim loại, tốc độ cao, có thể sản xuất các bộ phận in 3D cho ngành hàng không vũ trụ.

Boeing hợp tác với một số công ty liên doanh có tiếng đầu tư vào một công ty sản xuất phụ tùng kim loại bằng công nghệ in 3D.

Digital Alloys là một công ty trẻ mới được thành lập năm 2017, nhưng đã được cấp hai bằng sáng chế của Mỹ cho quy trình in ấn Joule. Quy trình này giúp tránh được chi phí và độ phức tạp của hệ thống dựa vào bột và mang lại độ phân giải cao hơn kỹ thuật in 3D dựa vào dây. 

Công nghệ in kỹ thuật số Alloys’Joule có thể nhanh chóng kết hợp nhiều kim loại vào từng phần, tăng cường tính nhiệt, điện, từ và cơ học. Công nghệ này cho phép các kim loại như hợp kim titan và nhiệt độ cao được in 3D để làm thành các phụ tùng sử dụng cho máy bay của Boeing.

Một công đoạn trong quá trình sản xuất các bộ phận in 3D cho ngành hàng không vũ trụ.

Brian Schettler, chuyên gia cấp cao của Boeing cho biết: “Việc đầu tư vào Digital Alloys sẽ giúp Boeing sản xuất các phụ tùng cấu trúc kim loại nhanh hơn và với số lượng lớn”.  Đến nay, Boeing đã lắp đặt hơn 60.000 linh kiện sản xuất bằng công nghệ in 3D vào các máy bay của mình. 

Cùng với Boeing, hãng sản xuất máy bay Airbus cũng đã sử dụng công nghệ in 3D trong sản xuất linh kiện máy bay. Chiếc máy bay Airbus đầu tiên sử dụng một linh kiện được sản xuất bằng máy in 3D đã cất cánh vào năm 2014. Linh kiện này là một dầm công xôn bằng titanium.

Các chuyên gia kỹ thuận hàng không cho rằng, việc dùng công nghệ in 3D sản xuất phụ tùng máy bay mang lại nhiều lợi ích như giảm tỷ lệ phế liệu, giảm trọng lượng, giảm chi phí sản xuất… Bởi vậy, giờ đây, công nghệ in 3D ngày càng quan trọng để các nhà sản xuất máy bay chạy đua đáp ứng nhu cầu máy bay mới đang tăng vọt.

Spirit Vietnam Airlines
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.