Chiếc máy bay cất cánh từ sân bay thủ đô Bắc Kinh lúc 9h28 theo giờ địa phương và đến sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng sau chuyến bay ngắn kéo dài 45 phút.
Chuyến bay thử nghiệm mở đầu hai tháng đánh giá để kiểm tra chất lượng đường băng và trang thiết bị điều hòa không khí của sân bay. Sân bay được lên lịch hoàn thành vào ngày 30/6/2019 và mở cửa vào ngày 30/9/2019.
Sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng đón chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng do kiến trúc sư quá cố người Anh – Iraq Zaha Hadid thiết kế, là sân bay lớn nhất thế giới, chiếm diện tích 47 km2, tương đương 33 công viên Hype hoặc 4/5 khu Manhattan ở New York, Mỹ. Sân bay mới có diện tích gấp đôi sân bay thủ đô Bắc Kinh, hiện nay là sân bay chính trong thành phố và sân bay lớn nhất ở Trung Quốc.
4 đường băng sẽ hoàn thiện trước khi những hành khách đầu tiên làm thủ tục soát vé ở máy bay vào mùa thu năm nay và tăng lên 7 đường băng trong tương lai để đáp ứng nhu cầu của lượng khách ngày càng đông. Sân bay khổng lồ được xây dựng từ 1,6 triệu m3 bê tông và 52.000 tấn thép.
Sân bay lớn nhất thế giới của Trung Quốc Bắc Kinh, Đại Hưng.
Sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng qua mặt mọi sân bay ở Trung Quốc về sức chứa. Theo Xinhua, sân bay này sẽ đón 72 triệu lượt khách, 2 triệu tấn hàng hóa cũng như 620.000 lượt cất cánh và hạ cánh vào năm 2025. Trong dài hạn, sân bay sẽ đón 100 triệu lượt khách, 4 triệu tấn hàng hóa cùng 880.000 lượt cất cánh và hạ cánh.
Sân bay cũng trang bị những công nghệ tiên tiến như thiết bị nhận diện gương mặt sử dụng trong quá trình kiểm tra an ninh và nhập cảnh. Hai trong ba hãng bay lớn của Trung Quốc là China Eastern Airlines Corp và China Southern Airlines Co sẽ chuyển sang sân bay Đại Hưng và chiếm khoảng 4/5 tổng lưu lượng tại đây.
Theo Vnexpress