Theo Tổng Giám đốc Shinichi Inoue, các chuyến bay tầm trung có kéo dài từ 7 đến 9 giờ đồng hồ dự kiến sẽ tới các Thái Lan, Việt Nam, Indonesia, Singapore và Malaysia. Trao đổi với Nikkei, ông nói “Các sân bay trung tâm được kì vọng sẽ giúp thu hút hành khách từ các vùng lân cận”.

Peach Aviation là một hãng hàng không thành viên của tập đoàn hàng không ANA Group tại Nhật Bản.

Dự kiến, Peach Aviation sẽ bay các chuyến tới Đông Nam Á từ cả 4 sân bay mà hãng này đang sử dụng bao gồm: Sân bay quốc tế Kansai – phục vụ vùng Osaka; Sân bay New Chitose – ở phía bắc đảo Hokkaidol; Sân bay Sendai – ở phía bắc Nhật Bản; và Naha Airport – ở Okinawa.

Peach còn có kế hoạch tới cuối năm 2019 sẽ sáp nhập Vanilla Air – một hãng hàng không giá rẻ khác thuộc Tập đoàn ANA Group, đang phục vụ Tokyo và vùng lân cận. Các chuyến bay từ sân bay Narita gần Tokyo được kì vọng sẽ tăng lên cùng với sự sáp nhập này.

Cạnh tranh trong phân khúc chuyến bay tầm trung từ Nhật Bản đi các nước nhiều khả năng sẽ ngày càng gay gắt khi Jetstar Japan và Japan Airlines – đối thủ lớn nhất của ANA group – cũng đang chuẩn bị cung cấp các dịch vụ tương tự.

ANA Group là tập đoàn hàng không lớn của Nhật Bản, hãng có 5 hãng hàng không thành viên là All Nippon Airways, Air Japan, ANA Wings, Vanilla Air và Peach Aviation. Ngoài ra, tập đoàn này còn có nhiều công ty con hoạt động trong lĩnh vực bảo dưỡng máy bay, hỗ trợ mặt đất, thương mại, …

Theo Tạp chí Hàng không