Theo Boeing, đội tàu bay toàn cầu cũng sẽ duy trì nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ hàng không thương mại, dẫn đến tổng cơ hội cho thị trường hàng không là 15 nghìn tỷ USD.

Tại Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough 2018 vừa qua, nhà sản xuất máy bay Boeing đã trình bày Dự báo hàng năm (được đổi tên thành Báo cáo triển vọng thị trường hàng không), trong đó phân tích chi tiết về thị trường dịch vụ hàng không đầy năng động. Dự báo năm 2018 tổng số máy bay sẽ tăng 4,1% so với dự báo trước đó.

Boeing: Kinh doanh máy bay thương mại giống như một hệ sinh thái khổng lồ.

Phó Chủ tịch Tiếp thị Thương mại của công ty sản xuất máy bay Boeing là ông Randy Tinseth cho biết: “Lần đầu tiên trong nhiều năm, chúng ta đang thấy các nền kinh tế phát triển ở mọi khu vực trên thế giới. Sự tăng trưởng đồng bộ này đang mang tới nhiều thúc đẩy hơn đến du lịch hàng không toàn cầu. Chúng tôi đang thấy xu hướng giao thông hàng không mạnh mẽ không chỉ ở các thị trường mới nổi của Trung Quốc và Ấn Độ mà còn cả tại những thị trường đã đạt đến độ chín như châu Âu và Bắc Mỹ. Cùng với việc mở rộng liên tục lưu lượng hành khách, dữ liệu thống kê cho thấy một làn sóng các máy bay cũ xuất hiện nhiều hơn trong đội tàu bay toàn cầu.”

Theo dữ liệu tàu bay, hiện có hơn 900 chiếc máy bay trên 25 tuổi. Và đến giữa năm 2020, sẽ có hơn 500 chiếc máy bay mỗi năm đạt 25 tuổi, tăng gấp đôi tốc độ hiện tại. Ông Tinseth cho biết đội tàu bay toàn cầu được dự kiến ​​về cơ bản tăng gấp đôi lên 48.540 máy bay vào năm 2037.

Boeing cho rằng phân khúc máy bay một lối đi sẽ tăng trưởng nhiều nhất trong giai đoạn dự báo, với nhu cầu 31.360 máy bay mới, tăng 6,1% so với dự báo một năm trước. Thị trường máy bay một lối đi trị giá 3,5 nghìn tỷ USD này phần lớn là do sự tăng trưởng liên tục của các hãng hàng không giá rẻ, sự gia tăng nhu cầu mạnh ở các thị trường mới nổi, và sự tăng lên trong nhu cầu thay thế máy bay cũ tại các thị trường như Trung Quốc và Đông Nam Á.

Trong khi đó, phân khúc máy bay thân rộng cần thêm 8.070 máy bay mới với trị giá gần 2,5 nghìn tỷ USD trong hai mươi năm tới. Nhu cầu máy bay thân rộng được dẫn đầu bởi một làn sóng thay thế lớn từ đầu thập kỷ tới và các hãng hàng không triển khai những máy bay hiện đại tiên tiến như Boeing 787 Dreamliner và Boeing 777X để mở rộng mạng bay toàn cầu của họ. Ngoài ra, Boeing cũng dự kiến thế giới ​​cần thêm 980 máy bay thân rộng chở hàng hóa trong giai đoạn dự báo, tăng thêm 60 máy bay so với dự báo năm trước đây.

Các đội tàu bay lớn tạo ra một nhu cầu mạnh mẽ không ngừng tăng lên đối với những dịch vụ hàng không từ hỗ trợ chuỗi cung ứng (các bộ phận hậu cần), đến việc bảo trì, dịch vụ kỹ thuật, sửa chữa máy bay, và khai thác hàng không. Trong 20 năm tới, Boeing dự báo một thị trường trị giá 8,8 nghìn tỷ USD đối với các dịch vụ hàng không thương mại, cùng mức tăng trưởng hàng năm là 4,2%.

Ông Tinseth nhận xét: “Kinh doanh máy bay thương mại giống như một hệ sinh thái khổng lồ của các nhà cung cấp dịch vụ. Dự báo kết hợp của chúng tôi cho thấy bức tranh đầy đủ về thị trường thương mại hàng không trị giá 15 nghìn tỷ USD giai đoạn trước mắt. Chúng tôi nhận thấy một thị trường mà các hãng hàng không thuê ngoài ngày càng nhiều. Đó là một thị trường trong đó dữ liệu và phân tích dữ liệu giúp mạng bay của các hãng hàng không trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Đó là một thị trường trong đó các công nghệ mới cung cấp những giải pháp dịch vụ mới. Tất cả những xu hướng này thúc đẩy nhu cầu lớn hơn cho các giải pháp tích hợp trong suốt cuộc đời của một chiếc máy bay".

Theo Breaking Travel News