Việc hãng hàng không quốc gia Ai Cập tận dụng chương trình mới của Boeing và nạp đầy nhiên liệu sinh học cho chiếc máy bay siêu tiết kiệm nhiên liệu mới này để bay về Cairo nhằm nhấn mạnh EgyptAir đang hướng tới cải thiện hoạt động khai thác hiệu quả và bền vững.
Tàu bay B787-9 Dreamliner của EgyptAir. (Ảnh: Aviation Voice).
Ahmed Adel, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của EgyptAir cho biết “Chúng tôi cam kết đảm bảo sự phát triển bền vững của Hãng và ủng hộ nỗ lực của hàng không thương mại trong công tác bảo vệ môi trường. Tàu bay B787-9 Dreamliner là lựa chọn phù hợp với mạng đường bay của chúng tôi và cho khách hàng sự lựa chọn trách nhiệm khi bay”.
Chiếc Dreamliner được thiết kế để được sử dụng nhiên liệu một cách siêu hiệu quả và đạt hiệu suất môi trường cao. Tàu bay được làm bằng các hợp chất nhẹ, cùng với động cơ hiệu suất cao và các cải tiến khí động học khác giúp tàu bay giảm mức sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải từ 20 đến 25% so với các tàu bay cũ. Dòng Dreamliner đã tiết kiệm được 37 tỷ bảng Anh tiền nhiên liệu kể từ khi đi vào hoạt động năm 2011 – tương đương với việc loại bỏ 10 triệu xe hơi chạy trên đường một năm.
Trong năm 2017, thông qua hợp đồng thuê dài hạn với AerCap, một trong những công ty hàng đầu thế giới về cho thuê máy bay có trụ sở tại Dublin, EgyptAir đã đặt hàng sáu chiếc 787-9 Dreamliners.
B787-9 Dreamliner là một lựa chọn hoàn hảo cho EgyptAir, cho phép Hãng giảm mức sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải đạt tới 25%, đáp ứng cho việc tăng trưởng bền vững đầy tham vọng của họ, cũng như hỗ trợ mục tiêu cho AerCap là đến năm 2021 đội tàu bay của EgyptAir sẽ có 2/3 số máy bay được chuyển sang công nghệ mới. Ông Aengus Kelly, Tổng giám đốc của AerCap cho biết “Chúng tôi rất vui mừng khi được hỗ trợ chiến lược đổi mới đội tàu bay của EgyptAir và đóng góp một phần vào dấu mốc quan trọng này.”
Với chuyến bay trở về căn cứ tại Cairo, EgyptAir đã trở thành hãng hàng không đầu tiên sử dụng chương trình mới của Boeing cung cấp cho các hãng các tùy chọn sử dụng nhiên liệu sinh học trên các chuyến bay chuyển giao. Nhiên liệu hàng không bền vững đã được minh chứng là giúp giảm tới 80% lượng khí thải carbon dioxide trong suốt vòng đời của nó. Chuyến bay từ Seattle đến Cairo với chiều dài là 5.925 dặm (10.973 km) là chuyến bay chuyển giao dài nhất của dòng B787 sử dụng nhiên liệu bền vững.
Bà Sheila Remes phó chủ tịch Chiến lược tại Boeing Commercial Airplanes cho biết “Boeing và ngành hàng không tin rằng nhiên liệu bền vững có tiềm năng lâu dài,đáng kể sẽ giúp ngành hàng không thương mại nhận được giấy phép để tiếp tục phát triển và đạt được các mục tiêu khí hậu của chúng tôi”.
Theo Aviation Voice
