Trực ban trưởng Trần Xuân Minh: Những ngày không thể nào quên!

“Đã gắn bó cùng VNA suốt 24 năm qua, chưa bao giờ tôi chứng kiến Hãng phải đối mặt với khoảng thời gian khó khăn đến vậy. Vì thế, cũng như bao đồng nghiệp khác, tôi nỗ lực hết mình để chung tay cùng VNA vượt bão, không vì điều gì, ngoài mong mỏi Hãng sẽ qua khỏi đại nạn”.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

alt text
Anh Trần Xuân Minh – thuộc Trung tâm Điều hành khai thác (OCC) (Ảnh: Vũ Tuấn).

Đó là lời tâm sự của anh Trần Xuân Minh – thuộc Trung tâm Điều hành khai thác (OCC). Với những cống hiến có giá trị trong giai đoạn Covid-19, như thực hiện nhiệm vụ Trực ban trưởng, phối hợp xử lý điều hành linh hoạt các chuyến bay VNA trong ca trực, đảm bảo an toàn hiệu quả, anh Minh đã được TCT vinh danh là một trong những CBNV tiêu biểu, xứng đáng nhận huy hiệu Bông sen vàng – biểu tượng của các chiến binh sen vàng VNA.

“Tôi hạnh phúc, và rất bất ngờ, không nghĩ mình được nhận phần thưởng cao quý ấy, vì ngoài tôi ra, còn rất nhiều đồng nghiệp xứng đáng, đã cống hiến hết mình trong giai đoạn này” – anh Minh chia sẻ.

Nhìn dòng tên mình trong danh sách vinh danh, anh Minh bồi hồi, dường như đang nhớ lại những ngày khó quên ấy.

Trong vai trò là Trực ban trưởng, công việc thường ngày của anh là đầu mối phối hợp xử lý, điều hành linh hoạt các chuyến bay VNA trong ca trực, đảm bảo mỗi chuyến bay đến và đi an toàn hiệu quả.

alt text
Anh Minh đã được TCT vinh danh là một trong những CBNV tiêu biểu, xứng đáng nhận huy hiệu Bông sen vàng – biểu tượng của các chiến binh sen vàng VNA (Ảnh: Mai Hương).

Trong quá trình đó, anh cần giải quyết, xử lý và báo cáo lãnh đạo các phát sinh bất thường trong ngày như tàu bay phát sinh kỹ thuật, thời tiết bất thường… để đảm bảo được mục tiêu đi tới nơi, về tới chốn của các chuyến bay của VNA.

Thế nhưng khi Covid-19 bất ngờ ập tới, mọi thứ bị xáo trộn hoàn toàn. Lịch trình các chuyến bay liên tục bị thay đổi theo diễn biến của dịch bệnh, từng giờ từng phút. Có những ngày, chỉ trong 24h mà việc khai thác các chuyến bay quốc tế hay dừng thay đổi liên tục.

Các chuyến bay nội địa cũng trong tình cảnh tương tự. Không chỉ giới hạn chuyến bay trong ngày, các chuyến bay còn bị giới hạn số ghế để đảm bảo giãn cách. Rồi việc chuyển đổi từ chở khách sang chở hàng hóa trên cabin bọc ghế, cabin tháo ghế cũng cần được tiến hành một các nhanh nhất. Trước mỗi diễn biến, toàn bộ anh chị em trong Trung tâm OCC đều cùng nhau theo sát để đáp ứng tốt nhất khi có bất kỳ sự thay đổi, sự chỉ đạo của lãnh đạo.

alt text
Có những ngày, chỉ trong 24h mà việc khai thác các chuyến bay quốc tế hay dừng thay đổi liên tục (Ảnh: Mai Hương).

alt text
“Chúng tôi luôn trong tâm thế sẵn sàng” (Ảnh: Xuân Nghĩa).

“Thậm chí, có những chuyến bay đột xuất chở hàng viện trợ đến các nước bạn, chúng tôi chỉ nhận chỉ thị trước giờ khởi hành vài giờ. Nhưng chẳng hề gì, vì chúng tôi luôn trong tâm thế sẵn sàng” – Anh Minh kể lại.

Rồi những chuyến bay chở khách hồi hương, nhìn gương mặt nhẹ nhõm của hành khách khi đặt chân tới sân bay Nội Bài, hay cảm xúc vỡ òa vì mừng rỡ của những người chờ đón thân nhân của mình trở về từ nơi dịch bệnh hoành hành, anh Minh không khỏi xúc động. Khi ấy, tình yêu VNA trong anh dường như lại lớn thêm một chút. Bởi vì, không chỉ được say mê với công việc anh yêu thích, nơi có những đồng nghiệp đã gắn bó lâu năm, anh còn được làm những việc ý nghĩa và vô cùng đáng nhớ.

Le Thi Hang-COMM

Spirit Vietnam Airlines
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.