Ước mơ chinh phục bầu trời ngay từ khi còn nhỏ
Phi công Nguyễn Tấn Minh chính thức là phi công ĐB 919 từ tháng 11/2015, sau khi hoàn thành khóa huấn luyện phi công cơ bản ở bang Arizona, Mỹ. “Những ngày đầu về ĐB 919, mình được học chuyển loại và lái tàu bay A321, đến cuối năm 2017 mình được chuyển loại lên tàu bay A350, và hiện giờ đang gắn bó với Đội bay A350.”
Được sinh ra trong một gia đình có truyền thống hàng không, đam mê bay đến với anh từ khi học cấp hai. Đó là thời điểm anh may mắn được làm bạn với nhiều anh học viên phi công dự khóa bay ở Trung tâm huấn luyện bay FTC. “Họ chính là những người anh đã tiếp cho mình thêm ngọn lửa yêu nghề bay, để mình có thể trở thành phi công như ngày hôm nay.”
Tết là…
Phi công Tấn Minh đã là thành viên của đại gia đình VNA được 5 năm (từ năm 2015) và đến nay thì cũng có từng đó lần đón Tết trong buồng lái máy bay, “cảm giác lần nào cũng thú vị và ngập tràn niềm vui của những chuyến bay Tết”.
Đối với người phi công, việc xa gia đình đã trở thành một điều quen thuộc, nên anh cũng như gia đình đã quen với việc chàng phi công không có mặt ở nhà vào những dịp lễ Tết. Tuy nhiên, khi nhìn thấy hành khách trên những chuyến bay Tết háo hức gặp mặt, đoàn tụ với người thân, anh dâng lên cảm xúc muốn được đón Tết cùng với gia đình.
“Cảm giác ấy cũng chỉ thoảng qua thôi, vì mình hiểu rằng không chỉ mình mà nhiều anh chị em đồng nghiệp khác thuộc nhiều bộ phận thuộc TCT cũng cùng nhau phải làm việc trong những ngày Tết để có những chuyến bay an toàn, hiệu quả, mang đến niềm vui cho những hành khách đang háo hức được về đón Tết bên gia đình và người thân.”
Theo anh, để miêu tả về Tết ngắn gọn thì điều bản thân nghĩ ngay tới đó là “Gia đình”. “Khi mình đi bay, dù không đón Tết bên gia đình, nhưng mình cũng vẫn được đón một cái Tết ý nghĩa trên máy bay cùng với một gia đình khác của mình đó là Đại Gia đình VNA.”
Chia sẻ niềm vui năm mới một cách đặc biệt hơn
Phi công Tấn Minh thường có thói quen chụp lại những khoảnh khắc cùng với các thành viên trong tổ bay trước các chuyến bay Tết và gửi cho gia đình mình xem để cùng chia vui. Bên cạnh đó, anh cũng sẽ dành thời gian đi mua quà về tặng cho người thân, “mình nghĩ đó là một sự bù đắp cho việc mình đã không ở nhà đón giao thừa cùng mọi người”.
Chuyến bay Tết kỉ niệm làm anh nhớ nhất đó chính là chuyến bay từ Hà Nội đi Paris vào dịp Tết năm 2019, chuyến bay cất cánh vào đúng khoảnh khắc giao thừa. “Mình và cả tổ bay cũng như hành khách trên chuyến bay đã được ngắm trọn vẹn màn bắn pháo hoa rực rỡ của toàn thành phố Hà Nội, trên sóng liên lạc tổ bay và kiểm soát không lưu cũng phá lệ để dành tặng cho nhau những lời chúc mừng năm mới bên cạnh các huấn lệnh bay.”
Hành động vì những chuyến bay Tết an toàn
Năm nay, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các chuyến bay phải áp dụng các quy trình đặc thù so với bình thường nhằm đảm bảo chống dịch an toàn tối đa. Càng gần Tết, lượng hành khách di chuyển bằng hàng không tăng mạnh nên để đảm bảo an toàn trong bối cảnh có nguy cơ lây lan dịch bệnh.
ĐB 919 đã luôn có những sự quan tâm, nhắc nhở, chỉ đạo đến mọi cán bộ nhân viên và phi công luôn tuân thủ các quy tắc phòng dịch trên chuyến bay cũng như tại các cảng hàng không sân bay. Xác định trách nhiệm của một thành viên của ĐB 919, phi công Tấn Minh luôn tuân thủ chặt chẽ các quy định mà ĐB đã quán triệt tới từng người, “bởi mình hiểu rõ, điều này vừa thể hiện tinh thần trách nhiệm đối với nhiệm vụ làm kinh tế của TCT vừa là tinh thần trách nhiệm với xã hội”.
Giống như các chuyến bay thường ngày, những lần cất cánh trong Tết là luôn phải đảm bảo an toàn tuyệt đối. Điểm khác biệt hơn có lẽ là những trang trí đón Tết tại các văn phòng, nơi họp trước chuyến bay và mọi người chúc Tết nhau bên cạnh lời chúc cho một chuyến bay an toàn. Với anh Tấn Minh, năm nay đặc biệt hơn so với mọi năm đó là có thêm quy trình chống dịch, mọi người phải đeo khẩu trang, khử khuẩn tay liên tục, và cũng không dành cho nhau những cái bắt tay nữa để tránh lây nhiễm.
Năm 2020 thật sự là một năm sóng gió đối với VNA cũng như ngành hàng không thế giới. Bước sang năm 2021, với tin vui về vaccine đã được phát triển thành công và các nước đang cùng chung tay nỗ lực phổ biến trên toàn cầu, anh Tấn Minh cảm nhận tin vui này là một động lực để không chỉ riêng anh mà mọi người đều vững tin vào sự phục hồi của ngành hàng không nói chung cũng như VNA nói riêng.
“TCT đã kịp thời có những quyết định trong việc đa dạng các đường bay cả nội địa cũng như quốc tế, điều chỉnh khai thác tàu bay để chở hàng hoá và thực hiện các chuyến bay vào vùng dịch có nguy cơ lây nhiễm cao, điều đó thể hiện một sự nỗ lực cũng như nhạy bén của TCT, qua đó đảm bảo việc làm cho người lao động, có đủ thu nhập để cùng nhau “thắt lưng buộc bụng” vượt qua đại dịch. Cá nhân mình hoàn toàn tin tưởng vào sự phục hồi của VNA.”
Với phi công Nguyễn Tấn Minh, năm vừa qua có lẽ là giống như là sự dồn nén của VNA để năm nay bứt phá tăng tốc phục hồi và phát triển. “Năm mới sắp sang mình mong dịch bệnh sẽ sớm qua đi, và VNA sẽ phục hồi nhanh chóng. Dẫu có khó khăn, thách thức đến đâu mình vẫn luôn tin tưởng Ban Lãnh đạo TCT sẽ vượt qua bão giông.”
CTV Cao Phương Thảo
