Cùng với sự phát triển của ngành hàng không, số lượng các chuyến bay của VNA ngày càng tăng, đặc biệt vào mùa cao điểm hè với hàng trăm chuyến bay mỗi ngày. Trách nhiệm “Giữ gìn sức khoẻ” đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay ngày càng nặng nề và không phải ai cũng biết về công việc đặc thù này.

Ít ai biết, môi trường làm việc của các kỹ sư máy bay tại Ngoại trường vô cùng khắc nghiệt. Khi thời tiết nắng mưa thất thường thì những “Bác sĩ máy bay” vẫn miệt mài ngoài phi trường giữa cái nóng trên 50 độ C hay mưa phùn gió bấc.

“Bác sĩ máy bay” vẫn miệt mài ngoài phi trường giữa cái nóng trên 50 độ C hay mưa phùn gió bấc. (Ảnh: TTBDNT).

Trung tâm bảo dưỡng Ngoại trường Hà Nội là một đơn vị thuộc Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay – VAECO, làm việc theo chế độ ca kíp đảm bảo phục vụ bay 24/7. Để đảm bảo máy bay luôn ở trạng thái “Sức khỏe tốt”, đòi hỏi các kỹ sư máy bay liên tục phải theo dõi tình trạng kỹ thuật máy bay, thông qua hệ thống phần mềm quản lý kỹ thuật của nhà sản xuất Boeing, Airbus. Cùng với đó, thực hiện kiểm tra, khắc phục kịp thời các hỏng hóc để giảm đối đa thời gian chậm giờ, hủy chuyến và đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các chuyến bay.  

Vào mùa khai thác cao điểm, ngoài các công việc bảo dưỡng định kỳ theo kế hoạch, một công việc rất quan trọng khác nữa của các kỹ sư máy bay là kiểm tra kỹ thuật trước và sau mỗi chuyến bay.

Kỹ sư máy bay kiểm tra kỹ thuật trước và sau mỗi chuyến bay. (Ảnh: TTBDNT).

Với Lịch bay cao điểm số chuyến bay trung bình tại sân bay Quốc tế Nội Bài là 125 chuyến/ngày, các ngày cao điểm lên đến 133-135 chuyến, Trung tâm thường xuyên duy trì lực lượng Tech, Support tại Phòng điều hành kỹ thuật, duy trì lực lượng CRS làm việc ở mức tối đa. Bên cạnh đó, Trung tâm bố trí lực lượng dự phòng trong ngày nghỉ, sẵn sàng phục vụ, có mặt tăng cường ngay khi có yêu cầu điều động, để khắc phục các hỏng hóc phát sinh phức tạp và các nhiệm vụ phát sinh khác cũng như xắp xếp linh hoạt nhân lực giữ nhiều chứng chỉ máy bay theo yêu cầu nhiệm vụ từng thời điểm trong ca làm việc.

“Giữ gìn sức khoẻ” đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay là trách nhiệm của các “bác sĩ” máy bay VAECO. (Ảnh: TTBDNT).

Không phải là tâm điểm của sự chú ý như phi công hay tiếp viên hàng không. Nhưng có thể khẳng định, Họ – những Kỹ sư máy bay, có chứng chỉ, được phê chuẩn từ nhà chức trách hàng không (CAAV, FAA, EASA) đang làm việc tại VAECO, là những “bác sĩ” thầm lặng, thực hiện công việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mỗi chuyến bay.