VNA Spirit xin giới thiệu bài viết về những trải nghiệm thú vị cùng biết bao cung bậc cảm xúc của chiến binh VNA tại đường đua IRONMAN 70.3 Việt Nam năm 2019.
Những ngày đầu tháng 5, khi cái nắng chói chang của mùa hè bao phủ thành phố biển Đà Nẵng, trong thời tiết 31 độ C, gần 2.200 vận động viên đến từ 60 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới đã sẵn sàng chinh phục đường đua IRONMAN 70.3 Việt Nam.
1,9km bơi, 90km đạp xe và 21km chạy bộ liên tục trong một ngày là một thử thách quá lớn cho bất kỳ ai kể cả những vận động viên (VĐV) chuyên nghiệp. Và đó cũng chính là mục tiêu mà anh Lê Thanh Cường, Phi công đội bay A350 đã thách thức chính mình. Hãy cùng trò chuyện với “chiến binh” của VNA về hành trình chinh phục đường đua Ironman ở nội dung thi cá nhân.
Chào anh Cường, VNA Spirit rất vui khi được trò chuyện cùng anh về niềm đam mê trên đường chạy. Anh có thể chia sẻ một vài thông tin về Ironman – cuộc thi đã tham gia?
Ironman là cuộc thi thể thao quốc tế, thu hút sự quan tâm của rất nhiều vận động viên cả chuyên nghiệp và không chuyên.
Cuộc thi này yêu cầu vận động viên hoàn thành 3 môn phối hợp đường dài gồm bơi, đạp xe, chạy bộ. Ironman 70.3 là phiên bản gồm bơi 1,9 km, đạp xe 90 km và chạy half marathon 21,1 km trong 8,5 giờ. Do tính khắc nghiệt quá cao, bất cứ vận động viên nào hoàn thành cuộc thi đều được công nhận là “Ironman” để chứng thực cho sự chiến thắng bản thân.
Với thử thách 1,9km bơi, 90km đạp xe và 21km chạy bộ liên tục trong một buổi sáng, động lực nào đã thôi thúc anh tham gia giải chạy vô cùng khắc nghiệt này?
Bên cạnh công việc và gia đình, bất kỳ ai cũng có những niềm đam mê và sở thích riêng. Với người có tư tưởng hướng ngoại như mình, thể thao nói chung và chạy bộ nói riêng đã trở thành một đam mê. Niềm vui khi được băng qua, chinh phục những địa điểm mới bằng đôi chân mình thực sự rất thú vị.
Trong những lần chạy, kỷ niệm nào mang đến cho anh ấn tượng khó quên nhất?
Những cung đường yêu thích nhất chính là các con đường mòn xuyên rừng, băng đồng. Những khoảnh khắc ấy cho mình cảm nhận sâu sắc về vẻ đẹp của mẹ thiên nhiên. Đến giờ, giải marathon đầu tiên vẫn để lại những dấu ấn khó phải trong lòng mình. Mặc dù trước đó chưa bao giờ chạy quá hơn 30km nhưng mình đã hoàn thành chặng đua trong khoảng thời gian 4h50′.
Đến giờ, mình cũng đã có số “vốn” kha khá với khá nhiều giải marathon trong và ngoài nước. Có thể kể đến như 2 giải cự ly dài Ultra marathon. 2 giải Ironman 70.3 và một số giải khác. Trong đó, giải ultra marathon 70km ở Đà lạt cũng là một kỷ niệm đáng nhớ khi mình cần gần 12 giờ đồng hồ để hoàn thành.
Từ hành trình vượt lên chính mình, phá bỏ giới hạn bản thân bằng cách tham gia và hoàn thành cuộc thi này, anh có nghĩ câu chuyện của mình sẽ truyền cảm hứng, tinh thần, ý chí đó tới các thành viên VNA?
Câu này khó quá (cười), mình chỉ tâm niệm rằng, khi làm bất cứ công việc gì thì đều phải am hiểu và nỗ lực hết sức mình để hoàn thành. Trong thể thao cũng vậy, mình cũng cần phải học hỏi bằng cách đọc thêm sách và trao đổi kinh nghiệm với những ngưòi cùng đam mê để hướng tới thành tích tốt nhất. Dĩ nhiên, mình còn rất xa so với tầm chuyên nghiệp và đây cũng không phải nghề nhiệp chuyên môn của mình. Với mình, gắn bó với thể thao chính là theo đuổi niềm vui trong cuộc sống chứ chưa bao giờ đặt mục tiêu giành thành tích hoặc huy chương.
Đâu là động lực để anh miệt mài luyện tập, tham gia các cuộc thi khi công việc của một phi công rất bận rộn?
Gia nhập VNA với tư cách học viên năm 2009 và chính thức bay từ năm 2012, mình đã bay qua các loại tàu ATR, A330 và hiện tại là A350. Với mình, bầu trời là niềm đam mê bất tận và là nghề nghiệp sẽ gắn bó đến suốt cuộc đời.
Với bất kỳ phi công của A350, ATR hay các loại tàu bay khác thì những ngày nghỉ đều vô cùng quý giá. Đây là cơ hội để nghỉ ngơi, hồi phục cơ thể cho nhiệm vụ kế tiếp. Và thể thao chính là nguồn năng lượng giúp mình phục hồi nhanh hơn, tất nhiên là phải tập với cường độ thích hợp.
Trong thời gian dịch Covid-19 bùng phát, anh làm thế nào để giữ vững “phong độ” tập luyện?
Trong thời điểm cách ly xã hội, mình duy trì tập luyện tại nhà, với những thiết bị hỗ trợ. Chủ yếu là đạp xe tại chỗ (Stationary bike trainner). Khi tình hình dịch được kiểm soát tốt hơn, các phòng tập mở cửa trở lại thì mình lại có cơ hội tập luyện nhiều hơn nhưng vẫn phải đảm bảo an toàn, phòng trách dịch bệnh.
Hy vọng rằng, dịch bệnh sẽ chóng qua, các giải thể thao lại được tổ chức, để mỗi người chúng ta có cơ hội rèn luyện sức khoẻ, vượt qua thử thách của bản thân, đặc biệt là những chuyến bay của VNA sẽ lại tấp nập trên bầu trời.
Cảm ơn anh về cuộc trò chuyện này. Chúc anh sức khỏe, thành công, luôn giữ được tình yêu với thể thao và công việc!
