Tất bật với những chuyến bay
Một ngày bình thường của anh Nguyễn Duy Hải, Đội Giám sát Khai thác của Chi nhánh Thanh Hóa bắt đầu từ 6h30 sáng và kết thúc lúc 20h30 tối, khi chuyến bay sau cùng cất cánh, cũng là lúc các lô hàng cuối cùng được bàn giao cho các đối tác giao nhận.
“
Chúng tôi luôn chào ngày mới bằng việc tiếp nhận hàng hóa của các đối tác để vận chuyển trên các chuyến bay của VNA và JPA, đảm bảo các lô hàng đáp ứng đầy đủ các nhu cầu về an toàn, trọng lực, kích thước thực tế”.
Sau khi tiếp nhận hàng hóa, Đội Giám sát khai thác (GSKT) của anh sẽ tiếp tục xuất Không vận đơn (AWB) để lô hàng được chuyên chở và đón nhận tại điểm đến.
Thời gian mở quầy của chuyến bay đầu tiên của VNA tại sân bay Thọ Xuân là 11h40, vì vậy các anh thường có mặt trước 1 giờ để kiểm tra danh sách hành khách. Các trường hợp hành khách cần sự trợ giúp đặc biệt, hành khách ưu tiên đều được đội GSKT của VNA và đội Phục vụ hành khách (PVHK) của sân bay Thọ Xuân lên phương án phục vụ đầy đủ, đảm bảo chất lượng dịch vụ của VNA.
Anh Nguyễn Duy Hải trong vai trò MC sự kiện tổng kết năm 2018 của Chi nhánh.
Trong khoảng thời gian làm thủ tục, Đội GSKT của cũng liên tục giải đáp thắc mắc và hỗ trợ hành khách cần sự trợ giúp, đảm bảo đúng quy trình, quy định và nguyên tắc an toàn, an ninh hàng không.
Công việc của anh kết thúc vào 20h30 tối, khi chuyến bay cuối cùng của JPA cất cánh, cũng là lúc các lô hàng cuối cùng của VNA đi trên các chuyến bay của JPA được bàn giao và trả cho các đối tác giao nhận hàng hóa. Khi đó, anh và đồng nghiệp lại làm các thủ tục bàn giao và trả hàng hóa, tìm kiếm nếu xảy ra thiếu sót, tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục và rút kinh nghiệm trong các chuyến bay sau.
Anh Hải kể, anh sinh năm 1990, đã vào ngành được 5 năm. “Tính mình hay tò mò và thích tìm hiểu, khám phá những cái mới lạ, gặp gỡ những người bạn ở khắp mọi nơi. Và từ khi vào VNA mình có thêm rất nhiều cơ hội để làm những điều mà mình thích”, anh vui vẻ nói.
Công tác tại sân bay Thọ Xuân từ những ngày đầu thành lập, anh Hải thống kê mình đã phục vụ tới hơn 5.000 chuyến bay. Nhớ lại những ngày đầu tiên, cơ sở hạ tầng và vật chất tại sân bay còn kém, cộng với thời tiết xấu và chưa có hệ thống ILS, nên nhiều chuyến bay bị chậm, hủy chuyến, khiến khách hàng không hài lòng. “Đội GSKT chúng tôi thường xuyên giải thích với khách hàng”, anh kể. “Mỗi khi nhìn thấy trời mù mịt, anh em chúng tôi thường đùa nhau là: Mang theo mũ bảo hiểm để đi làm”, anh nói vui.
Ba năm gần đây, khi nhà ga mới được xây dựng, khang trang hơn, hiện đại hơn, tình hình cũng dần dần được cải thiện. Thanh Hóa có thêm nhiều đường bay, nhiều chuyến bay hơn và cũng vì thế mà nhận thức của hành khách tại Thanh Hóa ngày càng tiến bộ, khiến các nhân viên mặt đất cũng không còn gặp phải những tình huống như trước nữa.
Anh Hải vẫn nhớ như in lần phát hiện ví của một hành khách để quên trên tàu bay. Sau khi anh đã tiến hành lập biên bản giao nhận với tổ bay và báo vào cho đồng nghiệp làm bên trong nhà ga thì vẫn không có hành khách đến khai báo mất. Lúc đó, anh cùng với anh em trong ca trực đã tra tên hành khách theo giấy tờ tùy thân có trong chiếc ví. Khi liên lạc được với hành khách, anh khách ấy vẫn chưa biết rằng mình để quên ví trên tàu bay và đã ra về vì gia đình có việc gấp.
“Khi hành khách quay lại quầy của VNA để làm thủ nhận lại chiếc ví cùng toàn bộ tài sản bên trong, anh đã gửi lời cảm ơn đến chúng tôi cùng toàn thể tổ bay của ngày hôm đấy”, anh Hải vui vẻ kể về kỷ niệm đáng nhớ trong chuyến bay ngày 7/4 vừa qua.
Anh Hải vinh dự vì được phục vụ và sống trong mái nhà thân thương VNA với những anh em đồng nghiệp.
Thấm thoát đã 6 năm trôi qua từ khi bắt đầu với VNA, anh Hải nói rằng : “Làm việc tại VNA, tôi rất mãn nguyện công việc làm và chính sách đãi ngộ của TCT đối với nhân viên. Bên cạnh đó tinh thần đoàn kết, gắn bó thân thương của các anh em đồng nghiệp, ngoài trao đổi kinh nghiệm về công việc hàng ngày, anh em chúng tôi còn là những người bạn cùng sẽ chia buồn vui trong cuộc sống”.
“Ngày 27/05 là ngày lễ kỷ niệm 24 năm thành lập VNA, cũng là ngày quan trọng nhất để đánh dấu một chặng đường thành công rực rỡ của VNA qua sự phát triển trên mọi thị trường trong và ngoài nước. Mỗi đơn vị thành viên là một mắt xích của TCT, là những cái nôi nơi nuôi dưỡng những tư duy sáng tạo và khơi nguồn những động lực thúc đẩy, góp phần không nhỏ tái tạo sức lao động sau những ngày dài cống hiến cho sự nghiệp phát triển Hàng không Việt Nam. Có lẽ điều này bất kỳ ai trong chúng tôi cũng thấu hiểu và thầm cảm ơn điều may mắn cho riêng mình đang được đóng góp công sức nhỏ bé của mình vào sự nghiệp chung của VNA, càng không thể phủ nhận khi đời sống của mỗi thành viên ngày càng ổn định, gia đình an vui, con cái ngoan hiền, học giỏi, an tâm công tác để cống hiến sức mình cho công việc được giao” anh nói.
Anh cũng không quên nhắn nhủ rằng:
“
Thật vinh dự biết bao vì đã được phục vụ và sống trong mái nhà thân thương VNA với những anh em đồng nghiệp thân thương. Tôi luôn tin tưởng vào tài năng và sự sáng suốt của các lãnh đạo TCT và sự đoàn kết nhiệt tình của các anh em đồng nghiệp sẽ đưa VNA chinh phục những tầm cao mới”.
Làm điều mình thích và thích điều mình làm
“Tôi luôn có một quan niệm: Làm điều mình thích là tự do, và thích điều mình làm là hạnh phúc. Tôi cảm thấy tôi yêu thích công việc hiện tại của mình”, anh nói.
Với anh, chi nhánh Thanh Hóa đã giống như một ngôi nhà thứ hai, và VNA là một đại gia đình còn lớn hơn nữa. “Chúng tôi, những người trẻ, năng động và nhiệt huyết, luôn nỗ lực phấn đấu để góp phần dù rất nhỏ để xây dựng quê hương của mình”, anh đánh giá.
Với anh Hải, chi nhánh Thanh Hóa đã giống như một ngôi nhà thứ hai, và VNA là một đại gia đình còn lớn hơn nữa.
Nói về nghề giám sát ở sân bay, theo anh điều quan trọng nhất là sự cẩn thận, và sự nhanh nhẹn trong phân tích và xử lý tình huống.
Anh giải thích, sự cẩn thận là nắm rõ các quy trình, quy định. “Đôi khi chỉ là một lỗi chủ quan nhỏ cũng làm ảnh hưởng đến tính chất đúng giờ của chuyến bay, thậm chí còn có thể ảnh hưởng đến an toàn, an ninh hàng không. Chính vì thế, đội GSKT chúng tôi luôn đề cao việc cập nhật và tuân thủ các nguyên tắc của quy trình, quy định của VNA”.
Còn sự nhanh nhẹn, với anh, chính là việc tiếp nhận và xử lý tình huống kịp thời, nhằm đảm bảo thời gian phục vụ của các chuyến bay không gây chậm chuyến và không gây ảnh hưởng đến tâm lý của hành khách, tránh trường hợp hành khách bức xúc và có những phản hồi không tốt về dịch vụ được cung cấp.
Trong tháng 2 vừa qua, Đội GSKT của chi nhánh phối hợp cùng với các đơn vị phục vụ tại sân bay đảm bảo an toàn và đúng giờ cho các chuyến bay trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán, và đã đưa KPI (chỉ số hiệu suất) tại sân bay Thanh Hoá đứng đầu trong các sân bay nội địa.
“Chúng tôi luôn lắng nghe những ý kiến góp ý của hành khách về chất lượng dịch vụ từ đó tiếp thu và khắc phục để đảm bảo sự thuận tiện và thoải mái nhất cho các hành khách”, anh nói về phương châm của đội GSKT.
Anh cho biết thêm, Đoàn Thanh niên của chi nhánh cũng đã tổ chức phong trào “Giỏi một việc, biết nhiều việc”. “Chúng tôi tìm hiểu những công việc của nhau để hỗ trợ nhau trong công tác”, anh giải thích.
“Chúng tôi đều chủ động thực hiện nhiệm vụ và sáng tạo để nâng cao hiệu quả công việc”, anh Hải chia sẻ.
Anh Hải đánh giá, toàn thể anh chị em CBNV chi nhánh Thanh Hóa đều luôn có ý thức thực hiện nhiệm vụ vì mục tiêu chung của toàn TCT. “Chúng tôi đều chủ động thực hiện nhiệm vụ và sáng tạo để nâng cao hiệu quả công việc”.
Mới lập gia đình vào cuối năm 2018, anh Hải cho biết hai vợ chồng anh chỉ dành thời gian cho nhau vào buổi chiều tối. Anh chia sẻ: “Tôi và bà xã cũng cùng chung rất nhiều sở thích, như xem phim vào các buổi tối cuối tuần. Chúng tôi cũng thường đi du lịch và đương nhiên sự lựa chọn số một vẫn là dùng vé ID của VNA. Trong năm 2019 và các năm tới, chúng tôi đặt mục tiêu mỗi năm đến một đất nước để khám phá và trải nghiệm”.
