[Cuộc thi VHDN] Những bánh răng sắc màu Sen Vàng – Ngô Thu Uyên – Ban TTBSP

Ngành hàng không là một ngành rất thú vị. Nó chẳng bao giờ đứng yên mà luôn luôn thay đổi trước những cái mới. Nó có rất nhiều biến động. Từ về công nghệ, chính sách, đến những thứ hỡi ơi vốn dĩ chẳng liên quan. Chỉ cần một chút thay đổi nhỏ của tình hình thế giới cũng có thể gây ra ít nhiều ảnh hưởng đến hãng. Và vì thế, con người ta khi bước chân vào ngành này sẽ luôn luôn ở trong một trạng thái vô cùng tò mò. Họ sẽ luôn luôn đặt câu hỏi, luôn luôn cập nhật kiến thức mới, luôn luôn hướng đến sự cải tiến và đổi mới sáng tạo. Việc học hỏi tìm tòi dường như là một cái gì đó vô cùng hiển nhiên, tựa như hơi thở.

Có lẽ bởi vậy mà khi 20 con người trẻ măng lững chững mới đặt chân vào ngưỡng cửa của Vietnam Airlines, điều đầu tiên công ty làm là….bốc vác cả đám đi học, ngay và luôn. Là một trong số 20 con người đó, tôi có phần khá thích thú. Ban tiếp thị bán sản phẩm là một ban lớn (hehe quá xá là ngầu). Nghiệp vụ của Ban nặng, và các phòng ban dường như luôn có một mối liên hệ với nhau. Đã đụng vào phòng này, chắc chắn sẽ phải đá một chút vào phòng kia. Mọi thứ vận hành cùng nhau nhịp nhàng như những bánh răng luôn ăn khớp trong một chuỗi vận hành khổng lồ. Và cũng chính bởi thế, những giờ học của Ban chưa bao giờ đơn thuần chỉ là học “phần việc của mình”. 

Chúng tôi được học…tất cả mọi thứ. Từ marketing, thương mại điện tử, hệ thống đặt chỗ, quản trị giá vé, hệ thống phân phối, trải nghiệm khách hàng, cho đến cả quản trị rủi ro. Học xong mới thấm thía: trong ngành hàng không, gần như chẳng có gì thật sự đứng riêng lẻ.

Một thay đổi nhỏ trên website thôi cũng có thể liên quan đến rất nhiều bên phía sau. Ví dụ, để hiển thị một chương trình khuyến mãi trên web không chỉ đơn giản là đổi banner hay sửa nội dung. Nó còn liên quan đến rule thương mại điện tử, logic hiển thị chuyến bay, pricing, thanh toán, marketing, dữ liệu khách hàng, thậm chí cả quản trị rủi ro giao dịch. Một bên chỉnh sửa thì các bên còn lại gần như đều phải nắm được thông tin để phối hợp cùng nhau.

Hay khi được các anh chị dạy về Amadeus, tôi mới hiểu rằng một booking vé máy bay trông thì đơn giản là thế, thực chất lại llà cả một chuỗi vận hành rất lớn phía sau. Chỉ một hành khách cần thêm suất ăn đặc biệt hay hỗ trợ xe lăn cũng có thể kéo theo việc đồng bộ thông tin giữa nhiều hệ thống, nhiều đơn vị khác nhau. Từ bán vé, đặt chỗ, dịch vụ mặt đất, cho đến các hãng bay liên danh đều phải phối hợp vô cùng nhịp nhàng để mang đến một trải nghiệm bay tốt nhất có hành khách.

Ngay cả pricing cũng vậy. Một cái giá vé nhìn qua tưởng chỉ là “bao nhiêu tiền”, nhưng thực tế phía sau là rất nhiều yếu tố: mùa bay, thị trường, loại khách, hành trình, cạnh tranh, chính sách bán… Tất cả đều liên quan đến chiến lược doanh thu và hệ thống phân phối của hãng.

Chính bởi sự liên kết chặt chẽ này, mọi người không bao giờ nghĩ “Mình biết việc mình là đủ”. Mọi người đều có một mindset mà tôi rất thích thú: ham học hỏi. 

Và cũng bởi các phòng ban liên kết với nhau chặt chẽ, nên tuy chỉ mới vào đây được hai tháng rưỡi, cảm giác mọi người trong Ban coi nhau như người nhà ấy. Ví như là lần đầu tiên đến công ty và được các anh chị trong Ban chào đón nhiệt tình. Là mùng 8/3 đầu tiên ở đây, chắc chỉ sau 5 ngày mới vào chứ mấy, mà đã có cả một rổ quà mang về. Là những chiều được công đoàn phòng đặt bánh và nước, cùng mọi người tụ tập trò chuyện rôm rả sau những giờ làm việc căng thẳng. Hay là 20 người đồng đội mới, chỉ sau một thời gian ngắn học chung đã coi nhau như anh em chí cốt. Trưa nào cũng í ới rủ rê nhau đi ăn.

2 tháng rưỡi đặt chân vào Vietnam Airlines không phải là khoảng thời gian quá dài (Thâm niên các cây đa cây đề ở đây để mà nói, có khi còn nhiều hơn cả tuổi thọ của các đồng chí mới vào). Thế nhưng chừng đó thời gian cũng đủ để ươm trong tôi một thứ hạt giống rất quý giá: tinh thần tò mò, ham học hỏi, và một cách nhìn bao quát hơn về công việc.

Ở đây, tôi hiểu rằng: không ai thật sự làm việc một mình. Mỗi con người đều là một mắt xích trong cả một guồng vận hành khổng lồ, nơi mọi thứ liên kết với nhau một cách vô cùng chặt chẽ. Và cũng chính vì thế, người ta học cách lắng nghe nhau, hỗ trợ nhau, và nhìn vấn đề vượt ra ngoài phạm vi công việc của riêng mình.

Có lẽ đó cũng là điều tôi thích nhất ở văn hóa nơi đây. Không chỉ là sự chuyên nghiệp hay tốc độ thay đổi của ngành hàng không, mà còn là cảm giác được đồng hành cùng những con người luôn muốn tiến lên phía trước, luôn muốn học thêm một chút, hiểu thêm một chút, làm tốt hơn một chút mỗi ngày.

Và tôi nghĩ, với một ngành luôn chuyển động như hàng không, có lẽ đó mới là điều quan trọng nhất.