Trong dòng chảy không ngừng của ngành hàng không Việt Nam, nơi mỗi chuyến bay an toàn là một lời cam kết danh dự, có những con người đã thầm lặng cống hiến bằng trí tuệ và mồ hôi trên những sàn hangar rực lửa, họ là những bác sỹ của đàn chim sắt Vietnam Airlines và bạn bè quốc tế.
Tại Trung tâm Bảo dưỡng Nội trường Hồ Chí Minh (TTBD NTHCM), nhắc đến anh Nguyễn Đức Tuân – Tổ phó – Đội 1, người ta không chỉ nhắc đến một nhân viên kỹ thuật lành nghề, mà còn nhắc đến một biểu tượng của tinh thần ham học hỏi, sự dấn thân và trách nhiệm cao của một người Đảng viên gương mẫu với hành trình gần 20 năm gắn bó cùng sự phát triển của đơn vị, người duy nhất có 03 chứng chỉ ủy quyền B1 cho các loại tàu bay mà NTHCM thực hiện là: B787-A321-ATR72.
Anh Nguyễn Đức Tuân gia nhập ngành kỹ thuật hàng không từ năm 2007, thời điểm mang tính lịch sử đối với đội ngũ thợ máy Việt Nam. Đây là giai đoạn chuẩn bị cho sự ra đời của một mô hình quản lý mới, khi các đơn vị kỹ thuật giàu truyền thống như Xí nghiệp A75 và Xí nghiệp A76 chuẩn bị sáp nhập để hình thành nên Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO).
Trưởng thành từ cái nôi kỹ thuật của các đơn vị tiền thân, anh Tuân đã mang theo sự tỉ mỉ, kỷ luật của những người đi trước để hòa nhập vào môi trường bảo dưỡng đạt chuẩn quốc tế. Gần hai thập kỷ công tác, anh đã đồng hành cùng VAECO qua mọi thăng trầm, từ những ngày đầu kiện toàn bộ máy cho đến khi trở thành trung tâm bảo dưỡng hàng đầu khu vực. Đối với anh, VAECO không chỉ là nơi làm việc, mà là ngôi nhà thứ hai – nơi anh đã dành trọn thanh xuân để vun đắp cho từng sải cánh bay an toàn của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và các khách hàng.
Trong bối cảnh Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) liên tục hiện đại hóa đội tàu bay, áp lực đặt lên vai những người nhân viên kỹ thuật là vô cùng lớn. Anh Tuân đã tạo nên một dấu ấn mang tính hiện tượng tại VAECO khi cùng lúc sở hữu 03 chứng chỉ ủy quyền mức B1 (CRS) cho 3 dòng tàu bay hoàn toàn khác biệt về công nghệ: Boeing 787 – đại diện cho sự tối tân của Mỹ, Airbus 320/321 – dòng tàu bay thân hẹp phổ biến nhất thế giới, và ATR72 – dòng máy bay cánh quạt khai thác tối ưu cho các chặng bay ngắn. Việc một cá nhân hội tụ đủ năng lực ký chứng chỉ cho cả ba dòng tàu bay này là minh chứng cho tinh thần không ngừng tự làm mới mình. Đặc biệt, việc anh được Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) phê chuẩn mức B1 cho dòng ATR72 là một “tấm thẻ thông hành” khẳng định tay nghề của nhân viên kỹ thuật Việt Nam đã đạt đến chuẩn mực quốc tế khắt khe nhất.
Tại Đội 1 TTBD NTHCM, hình ảnh anh Tuân luôn gắn liền với sự xông xáo, không ngại khó, ngại khổ. Với vai trò Tổ phó, anh luôn có mặt tại những “điểm nóng” (AOG). Mỗi giờ máy bay nằm đất là một tổn thất lớn cho hãng hàng không, và anh Tuân chính là người “chạy đua với thời gian” để đưa những cánh chim sắt trở lại bầu trời. Anh cũng là người luôn tiên phong trong việc lan tỏa giá trị văn hóa doanh nghiệp của Vietnam Airlines cũng như của VAECO.
Năng lực của anh không chỉ gói gọn trong nội bộ VAECO hay Vietnam Airlines mà còn vươn xa tới các đối khách hàng quốc tế khó tính như Korean Air (KE), Cebgo (5J), Air Cambodia (K6), Mandarin… Những chuyến công tác ”cứu tàu” của anh cũng để lại dấu ấn đậm nét về bản lĩnh Việt Nam. Các đồng nghiệp, khách hàng vẫn nhắc đến đợt thay động cơ đầy áp lực cho tàu bay của Cambodia Angkor Air (K6) tại Siem Reap, hay lần thay cánh lái liệng (Aileron) đầy phức tạp cho tàu bay của Air KBZ tại Rangoon (Myanmar), hay những lần cứu tàu Vietnam Airlines tại nhưng nơi tuyết giá. Trong những điều kiện làm việc xa nhà, thiếu thốn về hạ tầng, dụng cụ, thiết bị và áp lực về tiến độ cực kỳ căng thẳng, anh Tuân vẫn điềm tĩnh, chỉ huy tổ đội xử lý chuẩn xác từng chi tiết kỹ thuật, đảm bảo cho tàu bay quay trở lại khai thác an toàn.
Sự tín nhiệm của các đối tác nước ngoài chính là bằng chứng đắt giá nhất cho năng lực chuyên môn và thái độ làm việc trách nhiệm của anh. Sự xông xáo, không ngại khó, ngại khổ của anh đã góp phần xây dựng hình ảnh một VAECO chuyên nghiệp, tin cậy trong mắt bạn bè quốc tế.
Gần 20 năm cống hiến, đóng góp của anh Nguyễn Đức Tuân mang giá trị kinh tế và tinh thần to lớn cho Tổng công ty. Việc một nhân viên kỹ thuật có thể bao quát 3 dòng tàu bay chủ lực đã giúp VAECO điều động nhân lực linh hoạt, tiết giảm chi phí đáng kể. Bên cạnh đó, anh còn là một “người thầy” thầm lặng. Với vốn kiến thức đồ sộ, anh luôn tận tình chỉ bảo, đào tạo tại chỗ cho lớp lớp đàn em. Anh hiểu rằng, để VAECO vươn tầm khu vực, cần có những tập thể mạnh với những con người giỏi đều khắp. Anh chính là hạt nhân đoàn kết, luôn sẵn lòng chia sẻ “bí kíp” nghề nghiệp mà mình đã đúc kết qua gần hai mươi năm khám chữa bệnh cho những cánh chim khổng lồ của Vietnam Airlines cũng như bạn bè quốc tế.
Anh luôn thể hiện quan điểm: Học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh. Đó chính là sự trung thực trong kỹ thuật, sự tỉ mỉ trong từng con ốc và và sự tận tâm với an toàn sinh mạng hành khách. Phẩm chất của anh là sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa đạo đức cách mạng và trí tuệ thời đại. Anh không kiêu ngạo với những chứng chỉ ủy quyền mình đang có hay giấy phép mà EASA cấp hoặc là sự tán thưởng từ đối tác nước ngoài, mà lấy đó làm động lực để phục vụ tổ chức hiệu quả hơn. Sự khiêm tốn trong lối sống nhưng quyết liệt trong công việc đã khiến anh trở thành chỗ dựa không những cả về chuyên môn mà còn cả về tinh thần cho anh em đồng nghiệp, đặc biệt là thế hệ trẻ, thể hiện hình ảnh người Đảng viên vừa hồng vừa chuyên.
Quá trình học tập, phấn đấu và cống hiến của anh Nguyễn Đức Tuân là một câu chuyện đẹp về khát vọng và sự bền bỉ. Anh chính là minh chứng sống động cho hình ảnh người Đảng viên thời đại mới: vừa giữ vững bản sắc truyền thống của những thế hệ đi trước từ A75, A76, vừa nhạy bén chiếm lĩnh công nghệ hiện đại. Và cũng là một lời khẳng định: Khi một người Đảng viên mang trong mình tinh thần tự tôn dân tộc và lòng yêu nghề cháy bỏng, họ có thể chinh phục được những đỉnh cao công nghệ thế giới ngay trên mảnh đất quê hương.
Những cánh bay của Vietnam Airlines vươn xa đến châu Âu, châu Mỹ hay những vùng đất mới, luôn có dấu ấn từ những đôi bàn tay vàng và trái tim hồng của những người như anh Tuân, bác sỹ của nhưng “cánh chim trời”. Anh không chỉ bảo dưỡng máy bay, anh đang bảo trì cho niềm tin và sự tự hào của ngành kỹ thuật hàng không Việt Nam nói chung và Vietnam Airlines – VAECO nói riêng trên hành trình chinh phục những đỉnh cao mới.
