Nhiều năm làm nghề, tôi nhận ra công việc của Tracking gần như luôn gắn với những giai đoạn khó khăn nhất của ngành hàng không. Từ những ngày đại dịch Covid-19 khiến cả thế giới gần như đóng băng, cho đến thời điểm hiện tại khi xung đột địa chính trị, giá nhiên liệu tăng cao và những thay đổi khai thác liên tục đang tạo áp lực lớn lên toàn ngành.
Nhưng cũng chính trong những giai đoạn ấy, tôi nhìn thấy rõ nhất tinh thần của người Vietnam Airlines.
Những ngày không ai quên của mùa Covid
Nhắc đến giai đoạn đại dịch Covid-19, mọi người sẽ nhớ về những chuyến bay đặc biệt, những phi hành đoàn mặc đồ bảo hộ kín mít hay hình ảnh tổ lái, tiếp viên Hàng không kiên cường nơi tuyến đầu. Nhưng phía sau những chuyến bay ấy, phía sau ánh đèn sân đỗ và những lịch trình nối dài không ngơi nghỉ, còn có một “đội bay thầm lặng” – đội trực Tracking– trực điều hành tổ lái, tiếp viên
Thời điểm ấy, mỗi tổ tiếp viên sau chuyến bay trở về đều bước ngay vào quy trình theo dõi y tế nghiêm ngặt. Chỉ cần một thành viên dương tính, cả tổ bay trở thành F1. Đồng nghĩa với việc lịch khai thác phải thay đổi liên tục.
Có những ngày điện thoại reo liên tục từ sáng tới khuya. Những cuộc gọi gấp để điều chỉnh tổ bay vì phát sinh ca nghi nhiễm. Công việc vốn đã áp lực nay càng trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết.
Thế nhưng, điều đặc biệt ở đội Tracking không chỉ nằm ở trách nhiệm với công việc mà còn ở tinh thần chia sẻ rất nhân văn.
Khi dịch bệnh bùng phát mạnh, nhân sự trực được chia nghỉ luân phiên để giảm tải khó khăn chung cho Tổng công ty. Số người đi làm ít hơn nhưng khối lượng công việc lại nhiều hơn, tỉ mỉ hơn. Ai cũng hiểu mình đang phải gồng lên để giữ cho hoạt động khai thác được thông suốt và chúng tôi đã làm được.
Không chỉ san sẻ công việc, các thành viên trong đội chúng tôi còn tự nguyện chia sẻ một phần thu nhập với những đồng nghiệp phải nghỉ luân phiên. Đó không phải số tiền lớn, nhưng là một nghĩa cử đẹp – một nét văn hóa đầy tình người giữa thời điểm khó khăn nhất. Trong những ngày mà ai cũng lo lắng cho cuộc sống, cho sức khỏe và gia đình mình, sự sẻ chia ấy trở thành nguồn động viên vô cùng quý giá.
Có những câu chuyện đến giờ chúng tôi cũng không thể quên.
Một số thành viên Tracking không may mắc Covid-19, nhưng ngay cả khi đang sốt, ho, mệt mỏi vì bệnh, chúng tôi vẫn cố gắng bám công việc. Người trực tiếp tại đơn vị gánh phần việc nặng hơn. Người điều trị tại nhà tiếp tục làm online cả ca ngày lẫn ca đêm. Không ai than phiền. Không ai bỏ vị trí.
Khi thành viên đội bị covid thì đằng sau màn hình máy tính online là những người mẹ bị covid đang chăm con sốt vì Covid, là những gia đình cả nhà cùng nhiễm bệnh, Phần lớn thành viên đội Tracking đều đang ở độ tuổi vừa làm việc, vừa chăm sóc con nhỏ và gia đình. Họ phải cùng lúc vượt qua bệnh tật của bản thân, lo cho người thân và hoàn thành nhiệm vụ không được phép chậm trễ.
Với suy nghĩ rằng: phía trước còn có những tiếp viên đang lên đường làm nhiệm vụ, những con người tuyến đầu dũng cảm, còn có những chuyến bay phải cất cánh an toàn nên nhiệm vụ của chúng tôi là trở thành điểm tựa phía sau để đồng nghiệp yên tâm công tác.
Giữa những biến động của bầu trời thế giới
Sau đại dịch, ngành hàng không thế giới tiếp tục bước vào một giai đoạn đầy biến động khác.
Trong tâm thư gửi cán bộ nhân viên mới đây, Chủ tịch Hội đồng quản trị Đặng Ngọc Hòa nhắc nhiều đến hai chữ “đồng lòng”. Bởi hơn ai hết, những người làm hàng không đều hiểu giai đoạn hiện tại không còn là những khó khăn mang tính ngắn hạn. Cũng chính trong hoàn cảnh ấy, tinh thần bình tĩnh, kỷ luật nghề nghiệp và trách nhiệm của người Vietnam Airlines lại hiện lên rõ hơn bao giờ hết.
Xung đột tại Trung Đông leo thang khiến giá nhiên liệu Jet A-1 tăng mạnh ngoài mọi dự báo. Những ngày đầu căng thẳng tại khu vực eo biển Hormuz leo thang, nhiều chuyến bay quốc tế phải điều chỉnh giờ khai thác hoặc thay đổi hành trình trong thời gian rất ngắn. Chỉ một thay đổi nhỏ ở đầu mạng bay cũng có thể kéo theo hàng loạt ảnh hưởng dây chuyền phía sau.
Với bộ phận Tracking của chúng tôi, những biến động ấy hiện lên rất rõ trong từng ca trực
Công việc của Tracking không chỉ là theo dõi lịch bay. Chúng tôi là bộ phận trực tiếp kiểm soát cơ cấu tổ bay trên từng chuyến bay, xử lý các phát sinh về nhân lực, điều chỉnh lịch bay theo thời gian thực tế và đảm bảo mọi tổ lái, tiếp viên đều đáp ứng đúng tiêu chuẩn an toàn khai thác trước giờ thực hiện nhiệm vụ.
Trong bối cảnh Tổng công ty triển khai các giải pháp tiết giảm chi phí, tối ưu nguồn lực theo đúng tinh thần chỉ đạo của Ban lãnh đạo, áp lực đối với công tác điều hành tổ bay càng lớn hơn. Mỗi quyết định điều động đều phải tính toán kỹ lưỡng để vừa đảm bảo khai thác, vừa hạn chế tối đa các chi phí phát sinh như lưu trú kéo dài, positioning ngoài kế hoạch hoặc bổ sung nhân lực không cần thiết.
“Càng trong gian khó và thử thách, bản lĩnh của những Chiến binh sen vàng càng tỏa sáng.”
Có những thời điểm lịch khai thác thay đổi liên tục theo giờ. Chúng tôi phải rà soát từng tiêu chuẩn giờ nghỉ, từng giới hạn thời gian làm nhiệm vụ, cân đối lại tổ bay giữa các chuyến trong thời gian rất ngắn để đảm bảo chuyến bay không bị gián đoạn, không bị delay vì thiếu nhân lực.
Điều còn lại sau những giai đoạn khó khăn
Đại dịch đã qua đi. Những bộ đồ bảo hộ, những khu cách ly hay những đêm trắng mùa Covid chỉ còn là ký ức. Nhưng với những thành viên đội trực Tracking tiếp viên, đó sẽ mãi là quãng thời gian không thể nào quên – khi họ đã cùng nhau đi qua gian khó bằng trách nhiệm, sự tử tế và niềm tự hào được cống hiến cho những chuyến bay của Vietnam Airlines.
Hôm nay, giữa những biến động của bầu trời thế giới và áp lực từ giá nhiên liệu, điều giữ cho những chuyến bay tiếp tục cất cánh không chỉ là quy trình vận hành, mà còn là tinh thần trách nhiệm và sự đồng lòng của những con người cùng khoác lên mình màu áo Sen vàng. Có những công việc không xuất hiện trước hành khách, nhưng lại âm thầm giữ cho cả dây chuyền khai thác được vận hành an toàn và liên tục. Và cũng chính trong những giai đoạn nhiều áp lực như thế, văn hóa Vietnam Airlines hiện lên rõ nhất — trong cách mọi người lặng lẽ hỗ trợ nhau, chia sẻ áp lực và cùng giữ cho từng chuyến bay được tiếp nối an toàn.”
