Năm nay, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, công tác tính toán để đảm bảo nguồn lực khai thác trong giai đoạn cao điểm Tết không chỉ vận dụng kinh nghiệm từ các năm trước, Đoàn bay 919 đã phối hợp với các đơn vị trong TCT chuẩn bị hàng loạt giải pháp để phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ khai thác như: Điều chỉnh các loại hình huấn luyện mặt đất, huấn luyện SIM, huấn luyện chuyển loại và lịch nghỉ phép của phi công; tạo điều kiện cho phi công nước ngoài nghỉ vào dịp Lễ Giáng sinh và Tết Dương lịch để tăng cường bay trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán; cân đối lịch bay, lịch nghỉ; hạn chế nghỉ Tết Nguyên đán của phi công Việt Nam…
Đặc biệt, trong tình hình hiện nay, các phi công thực hiện các chuyến bay hồi hương, cargo quốc tế phải thực hiện cách ly dài 21 ngày theo quy định.
Thành viên tổ bay chuyên tuyến cargo quốc tế có thành phần gồm phi công, tiếp viên, thợ máy Vaeco và nhân viên chất xếp của Viags. (Ảnh: Đoàn bay)
Để phù hợp với yêu cầu đảm bảo tối đa nhân lực người lái phục vụ khai thác bay, Đoàn bay 919 phối hợp chặt chẽ với TTĐHKT và Ban KHPT để đưa ra cách thức xếp lịch bay hiệu quả tối ưu nhất. Đồng thời, tiến hành sắp xếp các tổ bay bay khai thác theo “chuyên tuyến quốc tế” và “chuyên tuyến quốc nội” để vừa thực hiện việc cách ly theo quy định PCDB mà vẫn đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn lực. Tuy nhiên, vào thời điểm này, khi lực lượng phi công nước ngoài chỉ còn lại 50% so với cùng kỳ, nên dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu, lực lượng phi công Việt Nam chắc chắn sẽ phải căng mình để thực hiện nhiệm vụ cũng như thực hiện những quy định khắt khe về PCDB và phải xa gia đình, cách ly tập trung 21 ngày – xuyên qua dịp Tết cổ truyền.
“Chưa bao giờ bay trong dịp này lại phải xa nhà hoàn toàn gần cả tháng”
Qua điện thoại, Cơ trưởng Vũ Đức Hồng, Đội bay B-787, phi công đang thực hiện đợt cách ly 21 ngày sau khi thực hiện nhiệm vụ, chia sẻ về một mùa bay Tết đặc biệt nhất từ trước đến nay của mình: “Tôi thực hiện chuyến bay từ Narita, Nhật Bản về Hà Nội từ ngày 27/1. Do diễn biến phức tạp, khó lường của dịch bệnh nên các cơ quan chức năng ra quy định tăng cường các biện pháp ngăn ngừa dịch bệnh. Vì vậy, thay vì cách ly 14 ngày, các tổ bay sẽ kéo dài thời gian cách ly là 21 ngày. Ngày kết thức đợt cách ly này, khi tôi và các đồng nghiệp cùng tổ bay về nhà cũng sẽ là ngày cả nước xong đợt nghỉ Tết”.
Là một phi công đã có hơn 40 năm gắn bó với bầu trời, luôn hãnh diện và tự hào đã cùng VNA trải qua không ít các giai đoạn khó khăn, thăng trầm và phát triển của ngành Hàng không, anh cho rằng chưa bao giờ anh cùng các đồng nghiệp lại trải qua quãng thời gian có nhiều khó khăn và khác biệt như giai đoạn toàn xã hội bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh hiện tại.
Đội ngũ người lao động ngành hàng không không chỉ có việc làm và thu nhập bị ảnh hưởng nặng nề mà ngày cả sức khỏe cũng sẽ bị ảnh hưởng nếu không tuân thủ nghiêm chỉnh những quy định về PCDB.
Anh chia sẻ rằng, “Hơn 40 năm trong đời phi công, mặc dù đã bay hàng chục cái Tết vắng nhà, nhưng có lẽ, chưa bao giờ phi công chúng tôi bay trong dịp này lại phải xa nhà hoàn toàn gần cả tháng. Tết này, làm nhiệm vụ và ăn Tết tại nơi cách ly, chắc chắn sẽ là một cái Tết đặc biệt nhất của tôi từ trước tới nay” – anh cười, nói
Tuy nhiên, anh cho biết không bị bất ngờ khi kế hoạch cách ly phải kéo dài, bởi tình hình dịch bệnh luôn có nhiều diễn biến phức tạp, khó lường cả năm nay. Tại Đoàn bay, Ban lãnh đạo Đoàn và đội ngũ cán bộ các đội bay luôn theo sát, làm công tác tư tưởng và động viên đội ngũ phi công nêu cao tinh thần trách nhiệm, sẵn sàng hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ bay cao điểm Tết và các nhiệm vụ đặc biệt, đột xuất được TCT giao phó.
Đồng thời, đơn vị thường xuyên quán triệt thực hiện triệt để các quy định phòng chống bệnh dịch và sẵn sàng, tự giác tuân thủ cách ly dài ngày ngay trong dịp Tết Nguyên đán. “Anh chị em phi công cũng xác định đây là một thời điểm khó khăn chung của toàn xã hội, của ngành và của TCT. Mặc dù gặp rất nhiều khó khăn trong SXKD, nhưng lãnh đạo TCT và Đoàn bay quan tâm chia sẻ, theo sát và động viên người lao động tuyến trước. Đáp lại lời kêu gọi, sự tin tưởng, thấu hiểu và sẻ chia từ các cấp lãnh đạo, đội ngũ phi công chúng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục đoàn kết, đồng lòng, quyết tâm cùng toàn thể CBNV TCT vượt qua khó khăn, và trước mắt, hoàn thành tốt đẹp đợt bay cao điểm Tết Nguyên đán, tuân thủ triệt để các quy định cách ly và PCDB”.
Khi được hỏi về gia đình có băn khoăn và buồn khi anh đi làm nhiệm vụ, vắng nhà gần cả tháng trong dịp Tết, anh bộc bạch: “Chắc chắn là tôi và gia đình sẽ không tránh khỏi những giờ phút bâng khuâng khi có người thân vắng nhà trong ngày Tết, vì ngày Tết là ngày hội ngộ, sum vầy mà, nhưng là gia đình phi công nên vợ và các con tôi cũng phải quen với những cái Tết tôi vắng nhà. Bà xã là hậu phương ấm áp và vững vàng của tôi sẽ thay tôi lo toan thăm hỏi chu toàn hai bên nội ngoại, các con tôi cũng đã lớn, con trai cả làm trong lĩnh vực ATAN Hàng không nên chắc chắn cháu sẽ đồng cảm và thông cảm với công việc của bố hơn cả. Vậy là cá nhân tôi hoàn toàn an tâm để làm nhiệm vụ và cách ly xuyên Tết này”.
“Mình đi bay để anh em có gia đình, con nhỏ ở nhà sum vầy”
Tạm biệt Cơ trưởng B787 gạo cuội Vũ Đức Hồng, chúng tôi lại có câu chuyện với một phi công trẻ cùng tên Hồng, đó là Cơ phó Đào Duy Hồng cùng tổ bay A321 trẻ măng cả tuổi đời và tuổi nghề của anh.
Tổ bay của Cơ phó Đào Duy Hồng sau khi làm nhiệm vụ bay quốc tế sẽ thực hiện “cách ly trọn gói từ Tết ông Công, ông Táo tới Tết Nguyên tiêu Rằm tháng Giêng” như cách nói vui vẻ của Cơ phó Hồng nói về thời gian xa gia đình làm nhiệm vụ và cách ly 21 ngày.
Anh chia sẻ cảm xúc từ khu vực cách ly: “Ngay từ khi chuần bị kế hoạch bay Tết tôi cũng xác định có lịch là vui vẻ, thoải mái đi bay thôi. Tôi còn trẻ, cũng chưa có gia đình nên đi làm nhiệm vụ trong Tết cũng không có nhiều rằng buộc; mình đi bay để anh em có gia đình, con nhỏ ở nhà sum vầy, rồi sau này, anh em lại đi bay, mình ăn Tết bù sau một chút cũng được. Chỉ có bố mẹ tôi là hơi buồn, nhưng bố mẹ luôn xác định nghề của tôi là vậy rồi, nên còn động viên để tôi đi bay với tinh thần yên tâm, thoải mái. Tôi mới vào nghề, mới đi bay được gần 2 năm, cũng là 2 năm ăn Tết không cùng gia đình. Năm ngoái, tôi bay đi Nhật Bản vào đêm giao thừa, chiều Mùng 2 mới về đến nhà. Năm nay thì xuyên Tết luôn, đi bay và “cách ly trọn gói từ Tết ông Công, ông Táo tới Tết Nguyên tiêu Rằm tháng Giêng”.
Khi được hỏi về cảm xúc hiện tại, cơ phó Đào Duy Hồng cười lớn và chia sẻ thêm: “Từ lúc vào ngành thì tôi cũng xác định trước là gắn bó với nghề này thì sẽ không phân biệt ngày đêm, ngày lễ với ngày thường gì nữa, cứ được gọi đi làm nhiệm vụ là xách cặp lên đi bay thôi, nên tinh thần rất thoải mái. Thật ra thì cũng có lúc hơi buồn một tí, nhưng với tinh thần tập thể của Đội bay, của các anh, các chú trong Đoàn và sự quan tâm các cấp Đoàn thể đối với anh chị em làm nhiệm vụ trong dịp Tết nên tôi cũng nhanh chóng lấy lại tinh thần, tập trung vào nhiệm vụ. Đối với phi công, được bay cũng là một niềm hạnh phúc tuyệt vời rồi.”
“Cảm giác chạnh lòng, nhớ nhà chỉ một thoáng là nguôi ngoai”
Cùng tổ bay A321 xuyên Tết với Cơ phó Đào Duy Hồng là Cơ phó Hà Hồng Sơn. Cơ phó Sơn chia sẻ, anh đã đi bay được 2 năm, nhưng đây là lần đầu tiên nhận nhiệm vụ bay Tết. Cũng như Cơ phó Đào Duy Hồng, Sơn xác định đã theo nghề, yêu nghề thì không quản ngại những khó khăn, thử thách của nghề. Bố mẹ Hà Hồng Sơn cùng trong ngành nên dù lo lắng tình hình dịch bệnh phức tạp, khả năng lây nhiễm khó lường nhưng hiểu biết và rất thông cảm cho con. Bố mẹ thường xuyên luôn động viên Sơn hoàn thành tốt nhiệm vụ bay an toàn và tuân thủ thực hiện cách ly, PCDB theo quy định.
Cơ phó trẻ tuổi vui vẻ chia sẻ: “Được cơ quan, đồng nghiệp quan tâm, gia đình động viên nên cảm giác chạnh lòng, nhớ nhà chỉ một thoáng là nguôi ngoai, tôi có điều kiện toàn tâm, toàn ý làm nhiệm vụ. Năm nay là một cái Tết đặc biệt của ngành Hàng không và cũng vô cùng đặc biệt của tôi.”
Với anh, tình cờ thực hiện nhiệm vụ của tổ bay chuyên tuyến cargo quốc tế với hai bạn Đoàn tiếp viên cùng tuổi, học cùng trường PTTH với nhau cũng là một niềm vui. Là bạn trang lứa trẻ tuổi, cả ba cùng tuổi Sửu, cùng có cái Tết xa nhà lần đầu tiên của nghề bay trong khu vực cách ly, và tất nhiên, cùng sát cánh quyết tâm thực hiện nhiệm vụ trong Tết Tân Sửu một cách tốt đẹp nhất. Đáp lại sự quan tâm của cơ quan, đơn vị, Hồng Sơn chuyển những lời chúc tốt đẹp nhất tới tất cả các đồng nghiệp VNA và Đoàn bay 919: “Xin chúc một năm tràn đầy sức khoẻ, may mắn và lời cám ơn tới tất cả tập thể VNA đã cùng chúng tôi hoàn thành những chuyến bay an toàn”.
Một năm mới nữa sắp đến, ngày Tết đã cận kề, trong không khí đoàn viên, nhà nhà sum vầy tận hưởng những ngày Tết cổ truyền dân tộc, và trên bầu trời kia, vẫn có những cánh bay biếc xanh của VNA miệt mài xuyên mây như những cánh én báo mùa xuân tràn đầy hy vọng. Xin cảm ơn các đồng nghiệp trên mọi vị trí đã và đang góp những cái Tết nhỏ bé của riêng mình, lặng thầm cống hiến, dằn lòng với những khoảng trầm tâm tư trong khi cách ly dài ngày, tất cả vì những cánh bay của VNA bay cao, vươn xa an lành trong mùa xuân mới.
TTNB Đoàn bay
