Ông có thể chia sẻ về lý do Vietnam Airlines mở thêm đường bay và đánh giá tiềm năng của thị trường hàng không Thành phố Hồ Chí Minh – Denpasar ?

Với định hướng tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế, việc mở thêm đường bay thẳng giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Denpasar (bản chất là khai thác lại sau tạm dừng do Covid-19) sẽ góp phần đa dạng hóa sản phẩm điểm đến của Vietnam Airlines, qua đó mang đến nhiều lựa chọn về điểm đến cho khách du lịch, không chỉ từ Việt Nam mà còn từ các khu vực khác mà mạng bay của Vietnam Airlines vươn tới như châu Âu, Ấn Độ, Đông Bắc Á thông qua việc nối chuyến thuận lợi tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thị trường hàng không giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Denpasar có rất nhiều tiềm năng khai thác. Về quy mô dân số, 2 nước có gần 400 triệu dân (Indonesia là quốc gia đông dân thứ 3 thế giới với 282 triệu dân, Việt Nam đứng thứ 3 ASEAN với dân số hơn 100 triệu)

Về ngoại giao, chính trị, quan hệ hữu nghị Việt Nam – Indonesia không ngừng phát triển trong suốt 70 năm qua, ngày càng thực chất, hiệu quả, nhất là sau khi thiết lập Đối tác chiến lược vào năm 2013. Mới nhất, trong chuyến thăm chính thức tới Indonesia từ ngày 9-11/03/2025 của Tổng Bí thư Tô Lâm, hai bên đã nhất trí nâng cấp quan hệ hai nước lên Đối tác chiến lược toàn diện. Việt Nam là Đối tác chiến lược toàn diện đầu tiên của Indonesia trong ASEAN và Indonesia là Đối tác chiến lược toàn diện thứ 11 của Việt Nam.

Về giao lưu kinh tế, Indonesia hiện là đối tác thương mại lớn thứ 2 của Việt Nam trong ASEAN, kim ngạch thương mại 2 nước đạt 16,7 tỷ USD trong năm 2024, tăng 21,6% so với năm 2023. Doanh nghiệp 2 nước trong những năm gần đây tích cực tăng cường đầu tư, kinh doanh sang bên kia với quy mô ngày càng lớn.

Về du lịch, với văn hóa truyền thống độc đáo và những cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, Việt Nam và Indonesia có rất nhiều điểm tương đồng về văn hóa, ẩm thực. Năm 2024, Việt Nam đã đón gần 17,6 triệu lượt khách quốc tế, trong đó có hơn 184.000 lượt khách Indonesia – một trong những thị trường quan trọng của du lịch Việt Nam tại khu vực Đông Nam Á. Ngược lại, ngày càng có nhiều du khách Việt Nam lựa chọn Indonesia, đặc biệt là Bali, làm điểm đến du lịch vô cùng hấp dẫn.

Với những yếu tố nêu trên, có thể thấy nhu cầu đi lại giữa hai nước không chỉ đến từ du lịch mà còn từ giao lưu nhân dân, kinh tế, chính trị, văn hóa xã hội. Do đó tiềm năng của thị trường hàng không giữa Thành phố Hồ Chí Minh – Denpasar nói riêng và Việt Nam – Indonesia nói chung là rất lớn và sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới. 

Đường bay mới nối Thành phố Hồ Chí Minh và Denpasar sẽ có đóng góp quan trọng vào mạng đường bay của Vietnam Airlines, đồng thời thúc đẩy du lịch giữa các thị trường nguồn Việt Nam, châu Âu, Ấn Độ, Đông Bắc Á đến Indonesia và ngược lại.

Theo ông, đường bay này mang lại cơ hội và thách thức gì so với các đường bay hiện tại? 

Về cơ hội, đường bay thẳng mới từ Thành phố Hồ Chí Minh đến thủ phủ Bali góp phần làm đa dạng hóa mạng đường bay của Vietnam Airlines, góp phần cải thiện, nâng cao hiệu quả khai thác của các đường bay quốc tế trong mạng bay của hãng.

Ngoài ra Bali tiếp tục là điểm đến được khách du lịch Việt Nam và quốc tế ưa thích, với vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ, nền văn hóa bản địa đa dạng và chất lượng dịch vụ du lịch đẳng cấp.

Về thách thức, tình trạng quá tải tại sân bay quốc tế Ngurah Rai (DPS) dẫn đến việc khó lấy được giờ bay phù hợp với mục tiêu khai thác của Vietnam Airlines.

Ngoài ra, chúng ta sẽ gặp sự cạnh tranh đến từ các hãng hàng không bay thẳng và bay vòng; Tình trạng quá tải khách du lịch tại Bali dẫn đến nguy cơ giảm sút về chất lượng dịch vụ và cơ sở hạ tầng.

Đặc điểm của sân bay quốc tế Ngurah Rai (DPS) là thị trường Inbound thu hút khách du lịch đến, còn chiều outbound rất thấp, chỉ chiếm tỉ trọng khoảng 7%. Do đó, cần triển khai các biện pháp tiếp thị, quảng bá hình ảnh Vietnam Airlines tại thị trường nhằm thu hút nguồn khách outbound từ Bali và các khu vực lân cận.

Định hướng phát triển của Vietnam Airlines tại thị trường Indonesia là gì, thưa ông?

Định hướng của Vietnam Airlines trong thời gian tới là tiếp tục khai thác một cách có hiệu quả các đường bay Thành phố Hồ Chí Minh – Jakarta và sắp tới là Thành phố Hồ Chí Minh – Denpasar. Đồng thời nghiên cứu khả năng khai thác đường bay Hà Nội – Jakarta kết nối giữa thủ đô của hai nước.

Tăng cường hợp tác với Garuda Indonesia – hãng hàng không quốc gia Indonesia và cũng là thành viên Liên minh hàng không SkyTeam, trên các đường bay giữa hai nước và trong nhiều lĩnh vực để phát huy sức mạnh chung của hai hãng hàng không quốc gia, nâng cao vị thế và sức mạnh cạnh tranh của hai hãng.

Ông có thể chia sẻ về các hoạt động đã và đang được triển khai để quảng bá đường bay mới đến với khách hàng, đặc biệt là khách hàng tại Việt Nam và Bali?

Ngày 09/03/2025, nhân chuyến thăm chính thức cấp nhà nước của Tổng Bí thư Tô Lâm và phu nhân đến Indonesia, Vietnam Airlines đã tổ chức thành công lễ công bố đường bay mới nối Thành phố Hồ Chí Minh và thủ phủ Denpasar, kết hợp chương trình xúc tiến du lịch Việt Nam – Indonesia. Chương trình có sự tham dự và chứng kiến của Tổng Bí thư, đoàn công tác cấp cao của Việt Nam và các cơ quan, nhà chức trách liên quan của phía Indonesia cùng các đối tác, bạn hàng, đại lý, truyền thông tại thị trường. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines còn triển khai chương trình giá khuyến mại đặc biệt trong giai đoạn mở đường bay mới từ 01-15/06/2025.

Trong thời gian tới, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục tổ chức các hội thảo giới thiệu sản phẩm, phát động bán và triển khai các chương trình quảng cáo, tiếp thị sản phẩm tại Việt Nam, Bali và các thị trường nguồn để quảng bá, giới thiệu đường bay Thành phố Hồ Chí Minh – Denpasar đến khách hàng.

Xin cảm ơn ông!