Go First hoãn nối lại các chuyến bay, đối mặt tương lai ảm đạm

Hãng hàng không giá rẻ Go First của Ấn Độ đang phải đối mặt với một tương lai ngày càng ảm đạm. Hãng hàng không đã tiến hành thủ tục phá sản và đình chỉ tất cả các chuyến bay từ tháng 5 năm 2023, hiện đã thông báo hoãn việc nối lại hoạt động cho đến ít nhất là ngày 4 tháng 2 năm 2024.

Tương lai của Go First càng ảm đạm hơn khi Giám đốc điều hành Kaushik Khona đã từ chức vào ngày 30 tháng 11 năm 2023, sau khi hãng hàng không này không thu hút được bất kỳ nhà đầu tư tiềm năng nào. Điều này đã chấm dứt nhiệm kỳ thứ hai của Khona ở vị trí lãnh đạo Go First. Ông giữ chức vụ Giám đốc điều hành từ năm 2008 đến năm 2011 trước khi nắm quyền điều hành lại hãng hàng không này vào năm 2020.

Nguồn: Aerotime

Tibet Airlines ký thỏa thuận với COMAC để nghiên cứu biến thể C919 phù hợp với cao nguyên

Hôm Chủ nhật, hãng hàng không Tây Tạng – Tibet Airlines đã ký một thỏa thuận với Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) để cùng nghiên cứu một biến thể của máy bay phản lực thân hẹp C919 của Trung Quốc phù hợp với các cao nguyên có độ cao lớn.

Trong một tuyên bố trên tài khoản WeChat, ông Wei Xiuchang, phó chủ tịch Tibet Airlines, cho biết thỏa thuận này sẽ giúp phát triển các máy bay chở khách sản xuất trong nước và bảo vệ an ninh quốc gia cũng như ổn định biên giới.

Truyền thông Trung Quốc đưa tin, máy bay COMAC do nước này sản xuất gần đây đã giới thiệu hai biến thể của C919 – trong đó có một mẫu được thiết kế phù hợp với vùng cao nguyên tại một triển lãm hàng không ở Thượng Hải.

C919 đang được quảng cáo là đối thủ của các dòng máy bay phản lực một lối đi Airbus (AIR.PA) A320neo và Boeing (BA.N) 737 MAX.

Nguồn: Reuters

IndiGo tăng cường mạng lưới Thái Lan với hai chuyến bay bổ sung đến Phuket

Hãng hàng không giá rẻ Ấn Độ, IndiGo, sẽ sớm tăng cường sự hiện diện tại Thái Lan bằng cách bổ sung hai chuyến bay đến Phuket trong những tuần tới. Một trong số đó là sự bổ sung cho tuyến Mumbai-Phuket hiện có, trong khi tuyến còn lại là nối lại tuyến từ Bengaluru đã bị hủy trước đó. Những chuyến bay này đến vào thời điểm người Ấn Độ ngày càng tìm kiếm các điểm đến bãi biển nổi tiếng trong những tháng mùa đông.

IndiGo đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu một chuyến bay mới giữa Mumbai và Phuket cũng như đưa tuyến Bengaluru-Phuket trở lại vào tháng 1 và tháng 2. Thái Lan là một trong những điểm đến quốc tế được du khách Ấn Độ yêu thích nhất và IndiGo có thể sẽ thu hút nhiều hành khách bằng những chuyến bay này.

Nguồn: Simple Flying

Những chiếc Airbus A220 của Qantas sẽ biến đổi hoạt động bay trong khu vực của Úc vào năm 2024

Ngày 15 tháng 12 năm 2023, đánh dấu một ngày quan trọng của ngành hàng không Australia khi hãng hàng không quốc gia Qantas nhận chiếc Airbus A220 đầu tiên. Ngày 15 tháng 12, Airbus thông báo rằng Tập đoàn Qantas đã trở thành nhà khai thác A220 thứ 20 khi họ giao chiếc đầu tiên trong số 29 chiếc thuộc loại mà hãng đã đặt hàng.

Máy bay A220 được thiết kế để cách mạng hóa hoạt động du lịch trong khu vực ở Úc khi thay thế một cách có hệ thống những chiếc Boeing 717 cũ kỹ, vốn là phương tiện di chuyển của các chuyến du lịch trong khu vực và địa phương trong nhiều thập kỷ.

Airbus cho biết chiếc A220 này sẽ được vận chuyển từ dây chuyền sản xuất ở Quebec tới Sydney qua Vancouver, Honolulu và Nadi ở Fiji.

Nguồn: Simple Flying

Turkish Airlines đặt mua 220 máy bay Airbus: 150 chiếc A321, 70 chiếc A350

Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ đã đặt mua 220 máy bay từ Airbus, nhà sản xuất máy bay châu Âu công bố vào ngày 15 tháng 12 năm 2023.

Đơn hàng mới bao gồm 50 máy bay A321 một lối đi và 70 máy bay thân rộng A350, trong đó có 50 máy bay A350-900, 15 máy bay A350-1000 và 5 máy bay chở hàng A350F. Điều này nâng tổng số đơn đặt hàng Airbus của hãng lên con số 504, trong đó có 212 chiếc đã được giao.

Nguồn: Aerotime

Trọng tải hàng hóa hàng không toàn cầu mùa cao điểm tăng 3% so với năm ngoái

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không toàn cầu đã chứng kiến ​​sự phục hồi đáng kể so với mức của năm ngoái. Theo số liệu do WorldACD Market Data công bố, tổng trọng tải trong giai đoạn cao điểm là tháng 10 và tháng 11 cao hơn khoảng 3% so với năm ngoái. Trọng tải sơ bộ trong tháng 11 tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 1% so với tháng trước.

Báo cáo cũng cho thấy nhu cầu giảm nhẹ trong tuần đầu tiên của tháng 12 so với tuần trước và giá chung trên toàn thế giới chững lại. Tuy nhiên, nhờ nhu cầu tăng vọt tại Trung Quốc đã thúc đẩy giá cước vận tải hàng không cho hàng xuất khẩu của Châu Á Thái Bình Dương trên các tuyến đường dài tới Bắc Mỹ và Châu Âu.

Nguồn: Aviation News