Aviation News No.193: Aeroflot mua lại 17 máy bay mắc kẹt ở Nga thông qua thanh toán bảo hiểm

Aeroflot mua lại 17 máy bay mắc kẹt ở Nga thông qua thanh toán bảo hiểm; Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ dừng các chuyến bay đến Israel; Vistara và TUI áp dụng SITA OptClimb để cắt giảm khí thải… là những thông tin chính trong Aviation News No.193, ngày 12/10.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Hãng hàng không Philippine Airlines có lịch bay đường dài vào mùa đông

Philippine Airlines (PAL) đã hoàn tất lịch bay đường dài của mình trong khoảng thời gian đến ngày 30 tháng 3. PAL sẽ bay hai chuyến một ngày giữa Manila và Los Angeles vào mùa đông này. Ở những nơi khác tại Mỹ, hãng sẽ khai thác một tuyến hàng ngày đến San Francisco và bốn chuyến một tuần đến sân bay Kennedy của New York. Manila-Guam sẽ có các chuyến bay hàng ngày, trong khi Manila-Honolulu sẽ có 5 chuyến một tuần.

Tại Canada, PAL sẽ bay hàng ngày đến Vancouver vào mùa đông này và hai lần một tuần đến Toronto.

Tại khu vực Australasia, hãng sẽ phục vụ Sydney hàng ngày, Melbourne và Brisbane năm lần một tuần. Các chuyến bay mới khai trương của hãng hàng không này đến Perth sẽ hoạt động ba chuyến một tuần. Tại Trung Đông, hãng sẽ bay đến cả Dammam và Doha từ Manila năm lần mỗi tuần và đến Dubai và Riyadh hàng ngày…

Nguồn: Business Traveller

Aeroflot mua lại 17 máy bay mắc kẹt ở Nga thông qua thanh toán bảo hiểm

Công ty cho thuê máy bay SMBC Aviation Capital và hãng hàng không Nga Aeroflot đã đạt được thỏa thuận về việc cho hãng này thuê máy bay.

Theo tuyên bố của SMBC Aviation Capital vào ngày 2 tháng 10 năm 2023, công ty có trụ sở tại Ireland “đã nhận được số tiền thanh toán bảo hiểm bằng tiền mặt với tổng trị giá khoảng 710 triệu USD đối với các máy bay mà Aeroflot đã thuê trước đây”.

SMBC Aviation Capital đã tuyên bố sẽ tiếp tục tích cực theo đuổi vụ kiện tụng tại tòa án Ireland theo chính sách bảo hiểm của mình, tiếp tục nỗ lực tìm cách giảm thiểu tổn thất đối với các máy bay trước đây đã được các hãng hàng không Nga khác thuê.

Nguồn: Aerotime 

Aeroflot mua lại 17 máy bay mắc kẹt ở Nga thông qua thanh toán bảo hiểm. (Ảnh: Fasttailwind – Shutterstock.com).

Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ dừng các chuyến bay đến Israel

Hãng hàng không quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ (THY) đã tuyên bố tạm dừng dịch vụ bay đến Israel do những diễn biến gần đây trong khu vực. “Do tình hình hiện tại ở Israel, các chuyến bay của chúng tôi đã bị tạm dừng cho đến khi có thông báo mới”, Phó chủ tịch cấp cao Quan hệ truyền thông của công ty Yahya Ustun cho biết hôm thứ Ba.

Nhiều hãng hàng không khác cũng đã đình chỉ hoặc cắt giảm nghiêm trọng các chuyến bay đến Israel.

Nguồn: Reuters

Boeing đã giao 105 máy bay thương mại từ tháng 7 đến tháng 9

Boeing đã công bố việc giao hàng quý 3 trước báo cáo tài chính vào ngày 25 tháng 10. Gã khổng lồ Mỹ đã giao 105 máy bay thương mại trong Quý 3 (tháng 7 đến tháng 9), trong đó 737 MAX dẫn đầu với 70 máy bay, nhưng tháng 9 chứng kiến ​​số lượng giao hàng giảm xuống chỉ còn 27 máy bay. Theo Reuters, sự chậm lại là do các vấn đề trong quá trình sản xuất 737 MAX.

Báo cáo lưu ý rằng Boeing hiện đang kiểm tra và sửa chữa hàng nghìn lỗ khoan sai trên vách ngăn chịu áp phía sau của MAX 8. Điều này đã khiến tốc độ giao máy bay thân hẹp hàng đầu xuống mức thấp nhất trong hơn hai năm kể từ tháng 8 năm 2021. Tin tức này sẽ có thể khiến khách hàng không hài lòng, với việc Ryanair cắt giảm các chuyến bay mùa đông do lượng giao hàng giảm trong những tháng tới.

Nguồn: Simple Flying

Vistara và TUI áp dụng SITA OptClimb để cắt giảm khí thải

Công ty công nghệ SITA cung cấp giải pháp CNTT cho các hãng hàng không, sân bay và máy bay cho hơn 2.500 khách hàng. Nó được sở hữu 100% bởi ngành công nghiệp và công nghệ SITA giúp cho việc di chuyển bằng đường hàng không liền mạch, an toàn và bền vững hơn. Trong vài tuần qua, hãng vận chuyển Vistara của Ấn Độ và năm hãng hàng không thuộc Tập đoàn TUI đã áp dụng giải pháp SITA OptiClimb, giúp trực tiếp giảm đáng kể lượng khí thải carbon có thể đo lường được, đồng thời hy vọng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cắt giảm lượng khí thải carbon khoảng 15.000 tấn mỗi năm.

SITA eWAS là một ứng dụng thời tiết cung cấp cho phi công và người lập kế hoạch thông tin sâu rộng, chính xác và cập nhật để tối ưu hóa đường bay, bay hiệu quả hơn và giảm thiểu lượng khí thải carbon. Nó theo dõi các điều kiện thời tiết khi chúng phát triển để phi hành đoàn có thể điều chỉnh hoặc tinh chỉnh các tuyến đường đã lên kế hoạch và thực hiện hành động tích cực để tránh thời tiết bất lợi trước khi gặp phải. SITA eWAS cũng là một cơ chế hiệu quả cao để đưa ra khuyến nghị OptiClimb.

Nguồn: Simple Flying

Le Thi Hang-COMM
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.