Ngược dòng thời gian trở về năm 1977, cơ trưởng Lê Hữu Thông gia nhập ngành hàng không với vai trò phi công quân sự, rồi sau đó chuyển sang hàng không dân dụng, trở thành một phần của Đoàn bay 919.

Suốt 47 năm gắn bó với bầu trời, anh đã thực hiện hơn 30.000 giờ bay an toàn, cầm lái những chặng bay đặc biệt, đóng vai trò quan trọng trong việc đưa đoàn lãnh đạo Đảng và Nhà nước công tác tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Và hôm nay, ngày 23/2/2025, cơ trưởng Lê Hữu Thông chính thức khép lại hành trình của mình, tạm biệt bầu trời sau gần nửa thế kỷ cống hiến.

Là tiếp viên trưởng trên chuyến bay HAN-SGN, VN211 – chuyến bay cuối cùng của anh trước khi nghỉ hưu – tôi biết rằng mình phải làm một điều gì đó để mang đến cho anh một kỷ niệm đặc biệt và đáng nhớ.

Trong cuộc đời mỗi người, ai cũng có những khoảnh khắc không thể nào quên. Mỗi người cảm nhận chúng theo một cách riêng, nhưng chắc chắn rằng đây là cột mốc đáng tự hào trong sư nghiệp của cơ trưởng Lê Hữu Thông.

Gần 50 năm qua, anh đã dành phần lớn thời gian cho những chuyến bay, cách xa gia đình và những người thân yêu. Vì thế, không gì quý giá hơn việc để anh được gặp gỡ những người thân ngay trên chính chuyến bay cuối cùng của mình.

Khi chuyến bay cất cánh lúc 11h13, tôi đã báo với cơ trưởng rằng có người muốn gặp anh. Anh nhìn tôi với ánh mắt thoáng chút hoài nghi. Và rồi, khi cánh cửa buồng lái mở ra, con gái và con rể anh xuất hiện. Không gian bống chốc lặng đi, chỉ còn lại những cái ôm chặt, những giây phút xúc động không thể nói thành lời.

Chứng kiến khoảnh khắc anh hạ cánh an toàn, gửi lời tạm biệt bầu trời, nhận những lời chúc từ đồng nghiệp và hành khách, cả tổ bay chúng tôi đều tràn ngập niềm tự hào và xúc động.

Sài Gòn đón chúng tôi bằng cơn mưa lớn, nhưng kỳ lạ đã tạnh ngay sau đó. Và ngoài kia, trên bầu trời, những chuyến bay mang biểu tượng Vietnam Airlines vẫn tiếp tục sãi cánh vươn xa.