IATA dự báo hàng không toàn cầu đạt lợi nhuận 9,8 tỷ USD trong năm nay

Tổng Giám đốc IATA Willie Walsh khẳng định, việc Trung Quốc dỡ bỏ các hạn chế phòng chống Covid-19 sớm hơn dự kiến đã giúp ngành hàng không phục hồi nhanh hơn. Theo đó, llượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trên toàn cầu được dự báo tăng vọt lên tới 28,3%, từ mức 3,39 tỷ lượt người trong năm 2022 lên 4,35 tỷ lượt người trong năm 2023, quay lại gần mức của năm 2019 – trước đại dịch Covid-19.

Do nhu cầu tăng, IATA đã nâng ước tính lợi nhuận của ngành hàng không trong năm 2023. Theo đó, lợi nhuận ròng của ngành này trong năm 2023 có thể đạt 9,8 tỷ USD, cao hơn gấp đôi so với dự báo 4,7 tỷ USD trước đó. Tổng doanh thu của ngành hàng không năm 2023 được dự báo tăng 9,7% so với năm 2022, lên mức 803 tỷ USD.

Nguồn: Vietnamplus

IndiGo dự kiến đặt hàng 500 chiếc A320neo tại Paris Airshow

IndiGo của Ấn Độ được cho là sẽ đặt một đơn hàng lớn với Airbus vào ngày đầu tiên của Triển lãm Hàng không Paris 2023. Theo Bloomberg, hãng đã sẵn sàng đặt hàng 500 máy bay Airbus A320neo vào ngày hôm nay – 20/6. Điều này sẽ mang lại cho Airbus một khởi đầu ấn tượng trong tuần sau khi nhà sản xuất máy bay này không nhận được bất kỳ đơn đặt hàng lớn nào tại Triển lãm hàng không Farnborough năm ngoái.

Đơn đặt hàng được cho là trị giá 50 tỷ đô la theo giá niêm yết. Theo sổ sách đơn đặt hàng và giao hàng mới nhất của Airbus (phát hành vào cuối tháng 5), IndiGo hiện có các đơn đặt hàng và giao hàng sau trên sổ sách. Điều này có nghĩa là IndiGo đã có một lượng tồn đọng đáng kinh ngạc gồm 477 máy bay Airbus A320neo. Với việc bổ sung thêm 500 chiếc nữa, nghĩa là hãng sẽ có gần 1.000 máy bay phản lực theo đơn đặt hàng từ nhà sản xuất máy bay châu Âu. Đây sẽ là đơn đặt hàng lớn nhất cho một loại máy bay từng được thực hiện bởi một hãng hàng không.

Nguồn: Simple Flying

Delta Air Lines tiếp tục trả cổ tức hàng quý

Delta Air Lines mới đây cho biết sẽ trả cổ tức hàng quý, nối lại khoản thanh toán mà hãng đã tạm dừng vào tháng 3 năm 2020 trong đại dịch COVID-19. Cổ tức 0,10 đô la trên mỗi cổ phiếu, sẽ được trả vào ngày 7 tháng 8 cho các cổ đông kể từ khi kết thúc hoạt động kinh doanh vào ngày 17 tháng 7.

Hãng hàng không cho biết việc nối lại khoản thanh toán của Delta phản ánh tiến độ của hãng trong kế hoạch tài chính ba năm, bao gồm hơn 10 tỷ đô la trả nợ trong hai năm qua. Động thái này được đưa ra khi Delta dự báo rằng nhu cầu du lịch mùa hè mạnh mẽ sẽ mang lại lợi nhuận cao hơn dự kiến ​​trong quý cho đến tháng 6.

Vào tháng 12 năm ngoái, Southwest Airlines đã trở thành hãng hàng không lớn đầu tiên của Hoa Kỳ khôi phục cổ tức hàng quý, sau hơn hai năm tạm dừng do đại dịch.

Nguồn: Reuters

KLM công bố kế hoạch giảm tiếng ồn sân bay Schiphol để tránh bắt buộc cắt giảm chuyến bay

KLM có một kế hoạch mới để giảm tiếng ồn máy bay tại sân bay Schiphol của Amsterdam mà không cần bắt buộc cắt chuyến bay do chính phủ Hà Lan đề xuất. Kế hoạch của hãng được công bố mới đây, bao gồm việc nhanh chóng áp dụng các máy bay mới, yên tĩnh hơn trên các chuyến bay đến và đi từ Schiphol; các đường tiếp cận và khởi hành hiệu quả hơn cho phép máy bay dành ít thời gian hơn ở độ cao thấp hơn; và hoạt động của máy bay yên tĩnh hơn vào ban đêm của KLM. Ngoài ra, KLM đề xuất rằng Schiphol đưa ra mức phí thấp hơn cho máy bay yên tĩnh hơn và mức phí cao hơn cho những chiếc ồn ào hơn để khuyến khích các hãng hàng không khác điều chỉnh hoạt động.

Nếu đề xuất được Bộ Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước của Hà Lan thông qua, KLM cho biết, có thể giảm 15% tiếng ồn máy bay vào ban đêm vào năm tới và 20% vào ban ngày trong vòng ba năm.

Kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh cuộc chiến giữa KLM với các hãng hàng không khác và chính phủ Hà Lan về đề xuất cắt giảm chuyến bay tại Schiphol. Việc cắt giảm, mà Bộ Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước tuyên bố là cần thiết để giảm tiếng ồn, sẽ khiến tổng số lượt máy bay di chuyển hàng năm tại sân bay giảm từ 500.000 xuống 460.000 hàng năm bắt đầu vào tháng 3 năm 2024 và xuống còn 440.000 hàng năm.

Nguồn: Flight Global

Boeing sẽ gửi một chiếc 777X tới Emirates để chứng minh các chuyến bay vào năm 2024

Máy bay 777X mới của Boeing sẽ được gửi đến Emirates có trụ sở tại Dubai để thực hiện các cuộc thử nghiệm vào năm tới. Tin tức này được đưa ra khi nhà sản xuất máy bay và General Electric (GE), nhà cung cấp động cơ, cùng đồng ý cho phép Emirates tiến hành thử nghiệm như một phần không thể thiếu trong quá trình phát triển của chương trình 777X.

Với hơn 100 chiếc đã được đặt hàng, Emirates là một trong hai hãng hàng không quốc gia của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là khách hàng lớn nhất đối với máy bay phản lực thân rộng mới của Boeing. Các cuộc thử nghiệm chứng minh vào năm tới sẽ đánh dấu gần 5 năm kể từ khi hãng hàng không ban đầu dự kiến ​​giao máy bay.

Chương trình 777X ra mắt vào năm 2013 với Emirates, Lufthansa Airlines, Etihad Airways và Qatar Airways là những khách hàng đầu tiên. Vì chương trình có nhiều sự chậm trễ về mặt kỹ thuật và quy định nên Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Emirates, Tim Clark đã hoài nghi về chương trình và tốc độ giao hàng của 777X.

Nguồn: Simple Flying