Tăng trưởng mạnh, vào guồng bứt phá
Cuộc họp với sự tham gia của TGĐ Lê Hồng Hà, PTGĐ Nguyễn Thế Bảo, PTGĐ Đặng Anh Tuấn, CGTV Trịnh Ngọc Thành, cùng đại diện các lãnh đạo, cán bộ các phòng ban khối Thương mại của VNA.
Phát biểu mở đầu buổi sơ kết, PTGĐ Nguyễn Thế Bảo cho biết, dù 6 tháng đầu năm 2025 diễn ra trong bối cảnh kinh tế – chính trị thế giới nhiều biến động, thị trường hàng không vẫn tăng trưởng khả quan, đặc biệt tại châu Á – Thái Bình Dương và châu Âu. Trong nước, nhu cầu đi lại tăng cao giúp sản lượng hành khách đạt 12,6 triệu lượt, vượt 2% kế hoạch và tăng 13% so với cùng kỳ. Doanh thu bình quân, hệ số sử dụng ghế và chỉ số RASK đều cải thiện. Vận chuyển hàng hóa đạt 165.000 tấn, tăng 15%. Mạng bay quốc tế mở rộng tới 69 đường bay trên 21 quốc gia, trong nước ghi nhận nhiều tuyến tăng trưởng mạnh.
Tuy nhiên, một số đường bay vẫn chưa hiệu quả do ảnh hưởng từ chính sách vĩ mô, thiên tai và nhu cầu suy giảm tại vài thị trường. VNA cũng đang đối mặt với cạnh tranh ngày càng khốc liệt. 
Phó Tổng giám đốc Nguyễn Thế Bảo nhấn mạnh, thách thức cũng là động lực. Chúng ta cần quản trị linh hoạt, đẩy mạnh bán mạng, hợp tác liên danh, chuyển đổi số và cá nhân hóa trải nghiệm để tối ưu doanh thu. Đồng thời, cải thiện lịch bay, nâng tỷ lệ đúng giờ, tăng cường đào tạo và phát triển các sản phẩm phi vận tải cũng là chìa khóa tăng trưởng.
Tiếp nối chương trình, các đại biểu báo cáo kết quả 6 tháng đầu năm 2025 và định hướng cho nửa cuối năm. Tổ Điều hành Nội địa cho biết đã linh hoạt phân tích cung – cầu, tập trung mở bán vào khung giờ cạnh tranh và khách hàng tiềm năng, tăng cường các chuyến bay đêm – sáng. Nhờ vậy, doanh thu cao, chi phí tối ưu, lãi 4.000 tỷ đồng và thị phần giữ vững.
Với Tổ Điều hành Quốc tế, phần lớn thị trường đạt chỉ tiêu, riêng Trung Quốc, Hàn Quốc, Mỹ, Thái Lan, Đài Loan gặp khó do thiên tai, chính sách thay đổi. Tuy nhiên, nhờ cơ chế Taskforce điều hành linh hoạt, lượng khách tăng khách có tăng trưởng. Hãng đã mở 8 đường bay mới, khôi phục nhiều tuyến cũ.
Doanh thu bán online tăng cao bên cạnh offline tăng 20%. Dù vậy, mảng bán vé mạng tại châu Âu cần được cải thiện. Dự báo nửa cuối năm, lượng khách tăng nhưng áp lực dư tải sẽ xuất hiện ở thấp điểm. Doanh thu vận tải dự kiến đạt sẽ tăng so kế hoạch. Chiến lược sắp tới gồm tái khởi động sản phẩm Indochina tại Đông Bắc Á, tối ưu bán trên đường bay châu Âu thông qua liên kết với OAL và các hãng tàu nội địa, đẩy mạnh bán vé quốc tế nối chuyến nội địa, nhóm sản phẩm được đặt ưu tiên cao nhất.
Bên cạnh các kết quả kinh doanh, hội thảo cũng là dịp để vinh danh các chi nhánh tiêu biểu trong 6 tháng đầu năm:
- Giải truyền thông xuất sắc: Chi nhánh Đức
- Giải lan tỏa Lotusmiles: Chi nhánh Nhật Bản
- Giải doanh thu bán hàng hóa ấn tượng nhất: Chi nhánh Việt Nam
- Giải bán hàng Ancillary tốt nhất: Chi nhánh Ấn Độ
- Giải tiết kiệm chi phí GDS: Chi nhánh Hàn Quốc
- Giải hoàn thành KPI tỷ trọng web/app và cải thiện RASK: Chi nhánh Indonesia
- Giải doanh thu quốc tế cao nhất: Chi nhánh AnhGiải sáng kiến đột phá và hiệu quả hoạt động: Chi nhánh Việt Nam và Chi nhánh Pháp
Tăng tốc toàn diện 6 tháng cuối năm, chuẩn bị “vượt ngưỡng” 2026
Không dừng lại ở việc tổng kết, hội thảo đã mở rộng thảo luận về chiến lược sản phẩm năm 2026 và kế hoạch dài hạn. Theo Ban Kế hoạch Phát triển nhận định châu Á mới nổi là khu vực tăng trưởng hàng không nhanh nhất, gấp 2,4–3 lần so với 2019 vào năm 2043 (theo Airbus). Định hướng mở rộng mạng bay quốc tế vẫn bám sát kế hoạch; đang xem xét nâng số lượng tàu bay thân rộng từ đầu 2026 hoặc tháng 6/2025 nếu đủ nguồn lực. Ban đề xuất tăng chuyến, mở rộng đường bay nhưng nhấn mạnh cần sự góp ý từ các phòng ban để vượt qua rào cản thị trường và hạn chế về nguồn lực.
Ban Tiếp thị Hàng hóa báo cáo kết quả nổi bật với doanh thu nội địa đạt 113%, quốc tế đạt 107%.kế hoạch, VNA hiện dẫn đầu thị phần vận tải hàng hóa nội địa và quốc tế, với các thị trường tiêu biểu như Nhật, Đức, Anh, Ấn Độ. Định hướng sắp tới có thể phát triển thêm việc vận chuyển các nhóm hàng đặc biệt như hàng nguy hiểm, động vật sống, may mặc; đẩy mạnh bán hàng trên nền tảng trực tuyến toàn mạng.
Ở một mặt trận khác, Ban Truyền thông triển khai chiến lược thương hiệu 2025 với nhiều trọng tâm như Hàng không Quốc gia – Truyền thống anh hùng, Tiêu chuẩn 5 sao quốc tế,… Thông điệp chính được sử dụng như: 30 năm cùng non sông cất cánh; Cất cánh cùng dân tộc; Cất cánh cùng niềm tin,… Với 52 chiến dịch; 311 triệu lượt hiển thị quảng cáo trực tuyến, tỷ lệ thảo luận tiêu cực giảm còn 0,21%, tích cực tăng lên 30,3%,… Truyền thông sẽ tiếp tục đồng hành cùng các chương trình bán như “Chào thu 2025”, “Ưu đãi bay đêm”, “Thứ Năm rực rỡ”…
Trung tâm Bông Sen Vàng đặt mục tiêu có thêm 370.000 hội viên trong 6 tháng cuối năm, nâng tổng số lên 7 triệu. Doanh thu kỳ vọng 327,24 tỷ đồng. Dự kiến ra mắt thẻ hội viên tích hợp thanh toán Lotusmiles Pay.
Tiếp nối chương trình, PTGĐ Nguyễn Thế Bảo nhận xét, đánh giá cao khối Thương mại năm 2025 phần trình bày rõ ràng, đổi mới và bài bản hơn trước. Tuy nhiên, kế hoạch bay 2026 cần được xây dựng chủ động, linh hoạt theo từng thị trường thay vì chỉ xoay quanh nguồn lực sẵn có. Nếu cần, có thể lập kế hoạch vượt khung, miễn đảm bảo hiệu quả tài chính. PTGĐ cũng kêu gọi các chi nhánh, phòng ban chủ động đóng góp ý tưởng, đưa ra giải pháp phù hợp với đặc thù từng thị trường. Chỉ khi các đơn vị phối hợp chặt chẽ và gắn kết với đối tác thì VNA mới phát triển bền vững và tiến tới mục tiêu lớn hơn: Vươn xa, không phụ thuộc vào thị trường nội địa.
Kết thúc Hội thảo sơ kết 6 tháng đầu năm 2025, TGĐ Lê Hồng Hà ghi nhận những thành quả đáng khích lệ của khối Thương mại, đồng thời bày tỏ sự tin tưởng vào khả năng hoàn thành kế hoạch cả năm. Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn chỉ ra các mặt chưa đạt, yêu cầu toàn hệ thống cùng nhìn nhận và cải thiện. Và trong bối cảnh Chính phủ nâng mục tiêu GDP và yêu cầu các doanh nghiệp tăng tốc, VNA không thể chỉ hài lòng với kế hoạch tăng trưởng 10% mà Đại hội Đảng VNA đưa ra. “Nếu nền kinh tế hướng tới mức tăng 13–15%, chúng ta cũng phải vươn theo,” ông nói.
Tổng Giám đốc đánh giá Việt Nam đang có nhiều lợi thế mới như việc xây dựng các trung tâm tài chính tại TP.HCM và Đà Nẵng, đây là cơ hội lớn cho ngành hàng không. Nhưng để nắm bắt được, VNA phải đổi mới mạnh mẽ, cải thiện nội lực và đẩy mạnh tư duy chiến lược.
Một nội dung quan trọng được TGĐ Lê Hồng Hà nhấn mạnh là ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. “AI đang bùng nổ và sẽ thay đổi cách vận hành toàn ngành. Chúng ta cần xác định rõ nên đầu tư vào đâu, chỗ nào,… nếu không sẽ bị tụt lại phía sau,”, ông cảnh báo. Đồng thời, TGĐ kêu gọi khối Thương mại đề xuất thêm nhiều sáng kiến thực tiễn hơn nữa.
Bên cạnh đó, Tổng Giám đốc yêu cầu siết chặt quản trị KPI, cần có hệ thống đo lường, giám sát cụ thể để theo dõi tiến độ và kịp thời điều chỉnh. Ông khẳng định để tự tin bước vào năm 2026, ngay từ bây giờ phải chuẩn bị kỹ lưỡng chương trình hành động cho giai đoạn 2026–2030.
Kết thúc phát biểu, Tổng Giám đốc gửi lời cảm ơn đến toàn thể cán bộ khối Thương mại vì những nỗ lực trong 6 tháng qua và đặc biệt tri ân nguyên PTGĐ Trịnh Ngọc Thành, người đã để lại nhiều dấu ấn quan trọng, góp phần định hình hướng đi mới cho VNA.
Hội thảo khép lại với tinh thần đổi mới, quyết liệt và đồng lòng. Trước mắt là những thách thức không nhỏ, nhưng với nền tảng đã xây dựng, khối Thương mại Vietnam Airlines đang sẵn sàng cất cánh mạnh mẽ hơn trong chặng đường còn lại của năm 2025 và xa hơn nữa.
