Trong bối cảnh TCT đang phục hồi và phát triển mạng bay mạnh mẽ với nguồn lực tàu bay còn hạn chế, công tác nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu bay, đặc biệt là độ tin cậy khai thác, trở nên quan trọng và cấp thiết hơn bao giờ hết. Với tinh thần đột phá tư duy, mạnh mẽ hành động, vững cánh vươn xa, Hội nghị “Nâng cao độ tin cậy khai thác các đội tàu bay và ứng dụng AI trong hoạt động quản lý kỹ thuật – bảo dưỡng” được tổ chức nhằm nâng cao hiệu quả bảo dưỡng, quản lý kỹ thuật, đặc biệt là thảo luận, tìm giải pháp khắc phục các vấn đề nổi cộm ảnh hưởng tới độ tin cậy khai thác của đội tàu bay Vietnam Airlines.
Tham dự hội nghị có TGĐ Lê Hồng Hà; ông Nguyễn Chiến Thắng – PTGĐ, Giám đốc Khối kỹ thuật; ông Tô Ngọc Giang – PTGĐ; ông Trần Minh Hải – Trưởng ban Kỹ thuật; ông Hoàng Hải Hồ – Trưởng ban Quản lý vật tư; ông Trần Quốc Hoài – TGĐ Công ty Kỹ thuật máy bay VAECO; cùng các lãnh đạo, cán bộ các cơ quan, đơn vị thuộc Ban An toàn chất lượng, Ban Kế hoạch phát triển, Trung tâm điều hành khai thác, Đoàn bay, Ban Chuyển đổi số và Công nghệ, Công ty VASCO. Hội nghị cũng có sự tham dự đông đủ của các đồng chí lãnh đạo, cán bộ người lao động khối kỹ thuật, Ban Kỹ thuật, Ban Quản lý vật tư, Công ty VAECO.
Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Chiến Thắng – PTGĐ, Giám đốc Khối Kỹ thuật Vietnam Airlines nhấn mạnh trong bối cảnh TCT đang phục hồi và phát triển mạng bay mạnh mẽ nhưng nguồn lực tàu bay hạn chế, việc nâng cao hiệu quả khai thác, đặc biệt là độ tin cậy đội tàu, trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Nhiều tàu bay đã đạt tuổi khai thác lớn đòi hỏi các giải pháp bảo dưỡng phòng ngừa cần được ưu tiên.
Thời gian qua, ngành hàng không đối diện không ít thách thức từ đứt gãy chuỗi cung ứng, thiếu hụt động cơ, ảnh hưởng đến khả năng khắc phục hỏng hóc. Đảm bảo an toàn, duy trì độ tin cậy tàu bay khi không có tàu dự phòng là bài toán đòi hỏi sự tập trung của toàn hệ thống.
“Hội nghị lần này nhằm đánh giá toàn diện các vấn đề nổi cộm ảnh hưởng đến độ tin cậy, thảo luận các giải pháp khắc phục, đồng thời tạo cơ hội cho các đơn vị như đoàn bay, trung tâm điều hành khai thác, ban kế hoạch phát triển… cùng nhìn nhận, trao đổi, góp phần xây dựng giải pháp toàn diện hơn”, PTGĐ Nguyễn Chiến Thắng nói.
Về chuyển đổi số, ông Thắng thông tin khối kỹ thuật đang đẩy mạnh ứng dụng các hệ thống như Skywise, AHM/EHM giúp theo dõi tình trạng sức khỏe tàu bay, động cơ, đồng thời triển khai nhiều chương trình AI phân tích, dự báo hỏng hóc, tối ưu lịch bảo dưỡng, nâng cao hiệu quả khai thác. AI không chỉ giúp phân tích dữ liệu nhanh chóng, chính xác, mà còn nhận diện rủi ro tiềm ẩn, tối ưu chi phí, tăng độ tin cậy và an toàn đội tàu bay – xu hướng đang được các hãng hàng không lớn trên thế giới triển khai mạnh mẽ.
Các báo cáo tại hội nghị đã chỉ ra hỏng hóc nổi bật của từng đội tàu: A321 với cảm biến càng đáp, van khí điều hòa, cảnh báo nhiệt độ EGT; A350 gặp sự cố hệ thống điều khiển bay FCRM, bơm thủy lực EDP, liên lạc vệ tinh SATCOM; B787 gặp lỗi hệ thống điện CMSC, máy phát VFSG, máy điều hòa ACM; ATR72 chịu ảnh hưởng bởi tuổi đời cao, vật tư khan hiếm, sự cố hệ thống điều hòa, bộ nghịch lưu tĩnh. Báo cáo làm rõ nguyên nhân, tần suất hỏng hóc, mức độ ảnh hưởng đến khai thác và các giải pháp đã, đang được triển khai.
Tiếp nối chương trình, các đại biểu được chia thành 4 tổ thảo luận chuyên sâu theo dòng máy bay: ATR72, A321, A350 và B787. Thành phần mỗi tổ gồm lãnh đạo các đơn vị kỹ thuật, vật tư, CQĐV, cùng cán bộ kỹ thuật trực tiếp. Nội dung thảo luận tập trung phân tích các sự cố điển hình, nguyên nhân, chia sẻ kinh nghiệm xử lý, đề xuất giải pháp nâng cao độ tin cậy, giảm thời gian dừng tàu, tối ưu bảo dưỡng. Hình thức chia nhóm giúp các vấn đề được mổ xẻ sâu, xây dựng kiến nghị thực tiễn, góp phần hoàn thiện chương trình nâng cao độ tin cậy đội tàu bay.
Hội nghị cũng giới thiệu loạt chương trình chuyển đổi số, ứng dụng AI đang triển khai: hệ thống quản lý kỹ thuật TIMS 2.0, RFID 2.0 mở rộng quản lý trang thiết bị, e-Techlog thay thế nhật ký kỹ thuật truyền thống, module Self-Predictive dự báo hỏng hóc, chatbot AI hỗ trợ tra cứu, lập kế hoạch downtime, quản lý hợp đồng. AI tích hợp trong TIMS 3.0 được kỳ vọng tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian xử lý, nâng cao hiệu quả bảo dưỡng.
Phát biểu kết luận, TGĐ Lê Hồng Hà khẳng định hội thảo là dịp chia sẻ kinh nghiệm, tìm giải pháp cải thiện bảo dưỡng, duy trì độ tin cậy khai thác, nâng cao uy tín Vietnam Airlines.
Ông Hà nhấn mạnh vai trò đội ngũ kỹ thuật, đặc biệt trong giai đoạn khôi phục sau đại dịch, khi chính sự nỗ lực, tận tâm đã duy trì an toàn, đảm bảo lịch bay. Tuy nhiên, ông lưu ý tình hình khai thác vẫn còn khó khăn, yêu cầu khối kỹ thuật tiếp tục chủ động nghiên cứu, sáng tạo, đưa ra các giải pháp thực tiễn.
Về chuyển đổi số, TGĐ khẳng định đây là chìa khóa nâng cao năng lực quản lý, hiệu quả khai thác, tạo lợi thế cạnh tranh, cần khẩn trương triển khai, không chờ hệ thống hoàn thiện mới bắt đầu. Ông hoan nghênh các ý kiến đề xuất tăng cường hợp tác quốc tế, hội thảo chuyên sâu, đầu tư đào tạo, coi đây là nền tảng giúp bắt kịp công nghệ, nâng cao chuyên môn, đáp ứng yêu cầu cạnh tranh quốc tế.
“Tôi tin tưởng với tinh thần đoàn kết, quyết tâm, sự hỗ trợ mạnh mẽ từ Ban lãnh đạo, đội ngũ kỹ thuật Vietnam Airlines sẽ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đóng góp vào sự phát triển bền vững của TCT”, TGĐ Lê Hồng Hà nói.
Hội nghị “Nâng cao độ tin cậy khai thác đội tàu bay và ứng dụng AI trong quản lý kỹ thuật – bảo dưỡng” đã diễn ra thành công, đáp ứng mục tiêu nhìn nhận toàn diện thực trạng khai thác, thảo luận thẳng thắn các vấn đề nổi cộm, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất giải pháp cụ thể nhằm nâng cao độ tin cậy, giảm thiểu sự cố, tối ưu hiệu quả bảo dưỡng. Các ý kiến, kiến nghị của các tổ thảo luận đã được tổng hợp đầy đủ, là cơ sở quan trọng để khối kỹ thuật và các đơn vị liên quan xây dựng, hoàn thiện chương trình hành động, triển khai các biện pháp phù hợp thực tiễn.
Việc đẩy mạnh ứng dụng các chương trình chuyển đổi số, phát triển công cụ AI, kết hợp đào tạo, nâng cao năng lực đội ngũ cán bộ kỹ thuật sẽ tiếp tục được triển khai khẩn trương, đồng bộ, nhằm duy trì an toàn khai thác, tối ưu chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ. Hội nghị cũng khẳng định tinh thần chủ động đổi mới, phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận, đơn vị trong TCT, hướng tới mục tiêu đảm bảo hoạt động khai thác an toàn, hiệu quả, góp phần khẳng định uy tín và vị thế của Vietnam Airlines trên thị trường hàng không khu vực và quốc tế.
