Tham dự Hội nghị có đồng chí Đặng Ngọc Hòa, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị TCT; đồng chí Lê Hồng Hà, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc TCT; các đồng chí Phó Tổng Giám đốc, lãnh đạo các Ban, CQĐV TCT cùng hơn 140 cán bộ, người lao động của Ban Kỹ thuật, Ban Quản lý vật tư và Công ty Kỹ thuật máy bay VAECO.
Phát biểu khai mạc Hội nghị, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt quan trọng của công tác bảo đảm nguồn lực đội tàu bay đối với hiệu quả sản xuất kinh doanh và an toàn khai thác của Vietnam Airlines trong năm 2026. Chủ tịch ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực, đóng góp bền bỉ của tập thể Khối Kỹ thuật trong năm 2025, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực tàu bay và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác. Đồng chí đề nghị Khối Kỹ thuật tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, đổi mới và phối hợp chặt chẽ với các CQĐV để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong giai đoạn phát triển mới của TCT.
Tại Hội nghị, đại diện Ban Kỹ thuật đã trình bày báo cáo tổng thể về tối ưu nguồn lực đội tàu bay. Báo cáo tập trung phân tích các thông số khai thác năm 2025, tình trạng dừng tàu, kết quả thực hiện các chỉ số KPI so với mục tiêu đề ra, đồng thời xây dựng bộ chỉ số KPI cho năm 2026 liên quan đến ARL, AOG ngoại trường và chỉ số chậm chuyến. Các giải pháp trọng tâm được đề xuất bao gồm tối ưu nội dung workscope bảo dưỡng định kỳ, phân tích xu hướng hỏng hóc, nâng cao hiệu quả cung ứng vật tư thiết bị và triển khai các biện pháp đánh chặn nhằm giảm thiểu gián đoạn khai thác.
Đại diện VAECO đã báo cáo tổng kết công tác tối ưu thời gian bảo dưỡng định kỳ và bảo dưỡng ngoại trường. Trong giai đoạn 2024–2025, việc xây dựng cơ sở dữ liệu, tối ưu kế hoạch, gom nhóm công việc và cải tiến tổ chức thực hiện đã góp phần rút ngắn thời gian dừng tàu và nâng cao độ sẵn sàng đội bay. Mục tiêu năm 2026 là tiếp tục rút ngắn thời gian định kỳ thông qua rà soát chu kỳ và nội dung bảo dưỡng, nâng cao chất lượng lập kế hoạch, phân bổ nguồn lực và chuẩn hóa quy trình thực hiện. Đối với công tác bảo dưỡng ngoại trường, các giải pháp được nhấn mạnh gồm chuẩn hóa quy trình phản ứng AOG với SLA rõ ràng, nâng cao năng lực đội phản ứng nhanh, cải thiện phối hợp giữa OCC, MCC và Line Station, đồng thời ứng dụng công cụ số trong xử lý sự cố.
Hội nghị cũng lắng nghe báo cáo của Ban Quản lý vật tư về công tác cung ứng phụ tùng vật tư trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động. Trọng tâm của các giải pháp là tối ưu nguồn cung và tồn kho, rút ngắn lead time cung ứng và thời gian sửa chữa, bảo đảm sẵn sàng vật tư No Go/Go If nhằm giảm nguy cơ AOG và downtime do thiếu vật tư.
Bên cạnh đó, Trung tâm Điều hành khai thác (OCC) đã trình bày tham luận về các giải pháp tối ưu hóa hệ thống tài liệu điện tử EFB, hướng tới giảm tần suất cập nhật, triển khai cập nhật ngoài căn cứ, qua đó tăng thời gian sử dụng tàu bay và giảm chi phí khai thác. Ban An toàn chất lượng báo cáo về mục tiêu tăng nguồn lực tàu bay trên cơ sở bảo đảm an toàn và tuân thủ tuyệt đối, rút ngắn thời gian xử lý phát hiện, chuẩn hóa và số hóa quy trình audit, CAPA và SMS, đồng thời tăng cường phối hợp với Khối Kỹ thuật trong quản lý rủi ro dựa trên dữ liệu.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà đánh giá cao chất lượng các nội dung báo cáo, tham luận và những đóng góp thiết thực của Khối Kỹ thuật vào kết quả chung của TCT. Tổng Giám đốc nhấn mạnh năm 2026 tiếp tục đặt ra nhiều thách thức, đòi hỏi Khối Kỹ thuật phải đề ra các chỉ tiêu có tính tham vọng hơn, đổi mới cách làm, tăng cường phối hợp điều hành để bảo đảm khai thác thông suốt, đẩy mạnh ứng dụng AI, chủ động phát triển nguồn nhân lực và có cơ chế khen thưởng kịp thời để động viên, khuyến khích cán bộ, người lao động.
Kết luận Hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chiến Thắng, Giám đốc Khối Kỹ thuật khẳng định mục tiêu xuyên suốt năm 2026 là bảo đảm nguồn lực đội tàu bay sẵn có, nâng cao độ tin cậy thiết bị, giảm AOG, hạn chế tối đa dừng tàu, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý vật tư. Khối Kỹ thuật cam kết triển khai quyết liệt các nhiệm vụ theo đúng tinh thần “vươn mình, bứt phá” của TCT, góp phần hoàn thành kế hoạch SXKD và nâng cao chỉ số OTP của toàn hệ thống khai thác.
Trong khuôn khổ Hội nghị, lãnh đạo TCT đã trao quyết định khen thưởng cho các tập thể thuộc Ban Kỹ thuật, Ban Quản lý vật tư, Ban An toàn chất lượng và Công ty Kỹ thuật máy bay VAECO có thành tích nổi bật trong năm 2025, ghi nhận những đóng góp thầm lặng nhưng quan trọng của đội ngũ kỹ thuật trong hành trình phát triển bền vững của Vietnam Airlines.
