Ngày 19/5, hưởng ứng Ngày Hiến tặng mô, tạng 20/5, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người và Hội Vận động hiến mô, bộ phận cơ thể người Việt Nam tổ chức chương trình tọa đàm “Hành trình hy vọng”. Đồng thời, sự kiện còn diễn ra ký kết Chương trình phối hợp truyền thông, vận động hiến tặng mô, tạng giai đoạn 2026-2031.
Ngày 19/5, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người và Hội Vận động hiến mô, bộ phận cơ thể người Việt Nam tổ chức chương trình tọa đàm “Hành trình hy vọng”.
Sự kiện có sự tham dự của đồng chí Lê Quốc Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam; Phó Tổng Biên tập Quế Đình Nguyên cùng lãnh đạo nhiều đơn vị.
Về phía ngành y tế có sự tham dự của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đồng Văn Hệ; Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Phúc; Tiến sĩ Hà Anh Đức cùng đại diện nhiều bệnh viện, tổ chức xã hội và doanh nghiệp đồng hành.
Tại tọa đàm đã diễn ra lễ ký kết Chương trình phối hợp truyền thông, vận động hiến tặng mô, tạng giai đoạn 2026-2031 giữa Báo Nhân Dân, Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người và Hội Vận động hiến mô, bộ phận cơ thể người Việt Nam được kỳ vọng tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức xã hội, góp phần xây dựng hệ thống hiến-ghép mô, tạng phát triển bền vững tại Việt Nam.
Đáng chú ý, trong khuôn khổ chương trình, Vietnam Airlines đã chia sẻ tham luận về hành trình vận chuyển mô, tạng cứu người và vai trò của ngành hàng không – một hoạt động nhân văn đang được hãng phối hợp triển khai cùng Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người thuộc Liên minh Xanh.
Toàn cảnh chương trình tọa đàm “Hành trình hy vọng”.
Tại tọa đàm, đồng chí Lê Quốc Minh Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam nhấn mạnh, kỹ thuật ghép tạng của Việt Nam hiện đã tiệm cận nhiều quốc gia tiên tiến trên thế giới. Tuy nhiên, để bảo đảm nguồn mô, tạng cứu người, Việt Nam vẫn cần những giải pháp tổng thể từ hoàn thiện cơ chế, chính sách tới tăng cường truyền thông nhằm thay đổi nhận thức cộng đồng và thúc đẩy người dân chủ động đăng ký hiến tạng sau khi qua đời.
Ông Lê Quốc Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam phát biểu tại lễ ký kết.
Theo Tiến sĩ Hà Anh Đức, Việt Nam hiện đã làm chủ nhiều kỹ thuật ghép tạng phức tạp như ghép phổi, ghép tim-phổi, song nguồn tạng hiến vẫn là điểm nghẽn lớn nhất. Trong 10 năm qua, Việt Nam mới ghi nhận khoảng 300 ca hiến tặng mô, tạng và đây là con số còn khá khiêm tốn so với nhiều quốc gia trong khu vực.
Tiến sĩ Hà Anh Đức, Cục trưởng Cục Quản lý Khám, chữa bệnh, Bộ Y tế phát biểu tại lễ ký kết.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đồng Văn Hệ cho biết, tỷ lệ hiến tạng từ người chết não tại Việt Nam đã tăng từ dưới 5% trước năm 2023 lên 18,9% vào năm 2025. Dù vậy, tỷ lệ này vẫn còn thấp so với nhiều quốc gia như Tây Ban Nha hay Thái Lan, cho thấy vẫn còn nhiều việc cần làm để xây dựng văn hóa hiến tạng trong cộng đồng.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đồng Văn Hệ, Giám đốc Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người phát biểu tại lễ ký kết.
Trong khuôn khổ chương trình, đại diện ba đơn vị đã thực hiện nghi thức ký kết Chương trình phối hợp truyền thông, vận động hiến tặng mô, tạng giai đoạn 2026-2031 và phát động đăng ký hiến tặng mô, tạng trên phạm vi toàn quốc.
Phát biểu tại tọa đàm, Trưởng ban Truyền thông Vietnam Airlines – ông Đỗ Đông Hưng cho biết, Vietnam Airlines rất vinh dự khi được tham gia chương trình “Hành trình hy vọng” – diễn đàn mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc, nơi các đơn vị cùng nhìn nhận đầy đủ hơn về giá trị của hiến tặng mô, tạng và trách nhiệm của các tổ chức trong việc chung tay duy trì những “hành trình sự sống”.
Theo ông Đỗ Đông Hưng, ghép tạng là thành tựu lớn của y học hiện đại, tuy nhiên để một ca ghép thành công không chỉ phụ thuộc vào trình độ chuyên môn y tế mà còn đòi hỏi sự phối hợp của cả hệ thống phía sau. Trong lĩnh vực này, thời gian có ý nghĩa đặc biệt bởi khoảng thời gian bảo quản mô, tạng luôn rất ngắn, chỉ chậm thêm một giờ hoặc vài chục phút cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến cơ hội cứu chữa người bệnh.
“Ở góc độ hàng không, chúng tôi nhận thấy vận chuyển mô, tạng không phải là hoạt động vận tải thông thường mà là quá trình phối hợp khẩn cấp, liên tục và đòi hỏi tính chính xác gần như tuyệt đối giữa nhiều lực lượng khác nhau”, ông Đỗ Đông Hưng chia sẻ.
Trưởng ban Truyền thông Vietnam Airlines – ông Đỗ Đông Hưng cho biết, Vietnam Airlines rất vinh dự khi được tham gia chương trình “Hành trình hy vọng”.
Theo đại diện Vietnam Airlines, từ bệnh viện nơi lấy tạng, lực lượng điều phối, xe cứu thương, cảnh sát giao thông, sân bay, an ninh soi chiếu, tổ bay, đơn vị phục vụ mặt đất cho tới cơ sở y tế tiếp nhận, tất cả đều phải vận hành như một chuỗi kết nối thống nhất. Chỉ cần một mắt xích chậm trễ, toàn bộ quá trình có thể bị ảnh hưởng.
Từ năm 2018, Vietnam Airlines đã phối hợp với Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người triển khai hỗ trợ vận chuyển mô, tạng trên các chuyến bay của hãng. Trong gần 8 năm qua, Vietnam Airlines đã thực hiện hơn 50 chuyến bay đặc biệt vận chuyển ê-kíp y bác sĩ và khoảng 20 chuyến bay vận chuyển trực tiếp mô, tạng phục vụ ghép tại nhiều bệnh viện trên cả nước.
Thông qua quá trình triển khai thực tế, Vietnam Airlines nhận thấy hiệu quả của hoạt động ghép tạng không chỉ phụ thuộc vào năng lực chuyên môn y tế mà còn phụ thuộc rất lớn vào năng lực kết nối hệ thống và điều phối liên ngành.
Có những hành trình phải di chuyển xuyên đêm qua nhiều địa phương; có những trường hợp thời gian nối chuyến rất ngắn, yêu cầu toàn bộ quy trình từ mặt đất tới trên không phải được xử lý với tốc độ cao nhất. Thậm chí, nhiều đơn vị phải phối hợp từng phút để mô, tạng được đưa tới bệnh viện đúng “thời gian vàng”.
Từ thực tiễn đó, Vietnam Airlines cho rằng việc hình thành cơ chế phối hợp đồng bộ giữa y tế – giao thông – hàng không là yêu cầu tất yếu. Việc Vietnam Airlines, Cục Cảnh sát giao thông và Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người ký kết quy chế phối hợp trong năm 2026 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm thiết lập cơ chế phản ứng nhanh và tối ưu hóa quy trình vận chuyển trong các tình huống khẩn cấp.
Ông Đỗ Đông Hưng nhấn mạnh, Vietnam Airlines luôn quan niệm vai trò của Hãng hàng không Quốc gia không chỉ dừng lại ở việc kết nối các điểm đến hay phục vụ nhu cầu đi lại mà còn cần tham gia vào những hoạt động mang lại giá trị tích cực cho cộng đồng. Trong chiến lược phát triển bền vững hiện nay, hãng đang thúc đẩy nhiều hoạt động gắn với trách nhiệm xã hội, y tế cộng đồng và các sáng kiến nhân văn, trong đó hoạt động phối hợp vận chuyển mô, tạng là một phần quan trọng.
Bên cạnh đó, đại diện Vietnam Airlines cũng cho rằng để hoạt động hiến-ghép tạng phát triển bền vững cần tiếp tục thúc đẩy ba yếu tố gồm nâng cao nhận thức cộng đồng về hiến tặng mô, tạng; hoàn thiện cơ chế phối hợp liên ngành và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong điều phối.
Lãnh đạo Báo Nhân Dân, Trung tâm Điều phối Quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người và Hội Vận động hiến mô, bộ phận cơ thể người Việt Nam và các đại biểu nhấn nút phát động đăng ký hiến tặng mô-tạng.
Chương trình hợp tác được kỳ vọng sẽ tạo nên mạng lưới truyền thông đồng bộ, góp phần nâng cao nhận thức xã hội về ý nghĩa của hiến tặng mô, tạng cứu người; đồng thời thúc đẩy sự tham gia của các tổ chức, doanh nghiệp và cộng đồng trong hành trình nối dài sự sống.
Trong hành trình ấy, sự đồng hành của Vietnam Airlines thông qua Liên minh Xanh không chỉ góp phần hỗ trợ công tác vận chuyển mô, tạng mà còn lan tỏa mạnh mẽ thông điệp “Cho đi là còn mãi”, tiếp thêm hy vọng cho nhiều bệnh nhân đang chờ đợi cơ hội được sống.
