Trong các năm trước, vào dịp cao điểm Tết, Vietnam Airlines thường khai thác tối đa 36 quầy làm thủ tục, bao gồm 28 quầy cố định, 04 quầy linh hoạt tại sảnh B và 04 quầy tại sảnh A. Tuy nhiên, năm 2026 đặt ra thách thức mới khi toàn bộ 32 quầy tại sảnh A đã được các hãng khác thuê bao dài hạn, làm hạn chế đáng kể khả năng điều phối, giãn tải hành khách của hãng trong những khung giờ cao điểm.
Theo dự báo, giai đoạn sau Tết 2026, sản lượng khai thác tăng khoảng 07 chuyến/ngày (tương đương 12,33%) và tăng khoảng 1.482 khách/ngày (tương đương 8,38%) so với cùng kỳ năm 2025. Ngày cao điểm nhất dự kiến rơi vào 20/02/2026 (Mùng 4 Tết), trong đó khung giờ từ 13h00 đến 21h00 chiếm hơn 50% tổng sản lượng khách trong ngày. Tổng nhu cầu quầy phục vụ dao động từ 24 đến 35 quầy tùy từng khung giờ, tạo áp lực lớn lên khu vực sảnh B – vốn là khu vực khai thác chính của hãng.
Trên cơ sở rà soát hạ tầng, sảnh E được xác định là khu vực duy nhất còn khả năng mở rộng nhằm giảm tải cho sảnh B mà không phải thay đổi thông tin nhà ga in trên vé của hành khách. Do đó, Ban DVKH đã đề xuất và được phê duyệt phương án thuê cố định 07 quầy tại sảnh E (E1–E7) trong thời gian từ 17/02 đến 17/03/2026.
Về phương án phân luồng, sảnh E sẽ là khu vực làm thủ tục dành riêng cho hành khách Phổ thông trên các đường bay nội địa địa phương (ngoại trừ các đường bay đi SGN, DAD và CXR), tương ứng khoảng 20–23 chuyến/ngày, tương đương xấp xỉ 3.500 khách. Trong khi đó, hành khách Thương gia, hội viên FFP của tất cả các đường bay và nhóm khách đi các trục chính SGN, DAD, CXR vẫn tiếp tục được phục vụ tại khu vực ưu tiên của sảnh B như hiện hành. Để hỗ trợ khách hàng, VNA sẽ tăng cường hệ thống hiển thị thông tin chuyến bay (FIDS) rõ ràng, đồng thời bố trí nhân sự hướng dẫn tại các nút giao trọng điểm, đảm bảo hành khách nhận diện rõ luồng di chuyển và không bị gián đoạn trong quá trình làm thủ tục.
Việc bổ sung 07 quầy tại sảnh E giúp nâng tổng năng lực phục vụ lên 35 quầy, đáp ứng khoảng 87% nhu cầu tại khung giờ cao điểm nhất, qua đó giảm áp lực ùn tắc trong các khung giờ 5h00–7h00 và 13h00–21h00, hạn chế nguy cơ chậm chuyến dây chuyền và nâng cao chất lượng điều hành khai thác.
Về chi phí, phương án thuê cố định có tổng giá trị 227.500.000 VNĐ, thấp hơn 28.136.000 VNĐ so với phương án thuê linh hoạt (255.636.000 VNĐ), đồng thời đảm bảo tính ổn định trong tổ chức phục vụ và bố trí nhân sự. Đây là phương án tối ưu cả về hiệu quả khai thác lẫn kiểm soát chi phí.
Với tinh thần chủ động, linh hoạt và tối ưu nguồn lực, phương án thuê cố định 07 quầy tại sảnh E dịp cao điểm Tết 2026 thể hiện sự chuẩn bị sớm và điều hành quyết liệt của Ban Dịch vụ Hành khách, góp phần đảm bảo hoạt động khai thác an toàn, thông suốt và mang lại trải nghiệm thuận tiện cho hành khách trong giai đoạn cao điểm nhất năm.
Đồng thời, với sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban DVHK, ASOC, VIAGS và các đơn vị liên quan, Vietnam Airlines tự tin sẽ kiểm soát tốt tình hình khai thác, hạn chế nguy cơ chậm chuyến dây chuyền và mang lại cho hành khách những hành trình sum vầy trọn vẹn, an tâm nhất trong mùa Tết năm nay.
