Ngày 5/9/1995, tôi chính thức trở thành một phần của Vietnam Airlines khi trúng tuyển vào Xí nghiệp Dịch vụ Kỹ thuật Thương mại Mặt đất Nội Bài tiền thân của VIAGS hiện tại – đơn vị phục vụ mặt đất trực thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. Đó là dấu mốc mở đầu cho hành trình 30 năm gắn bó với ngành hàng không, chặng đường Vietnam Airlines chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới mô hình hãng hàng không quốc gia hiện đại, hội nhập quốc tế.
1995 – 2013: Gắn bó với sân bay, trưởng thành cùng Vietnam Airlines
Sân bay Nội Bài vào những năm 1990 còn khiêm tốn về cơ sở hạ tầng, thiết bị mặt đất còn thiếu thốn, nhiều quy trình thực hiện thủ công. Tôi làm việc theo chế độ ba ca bốn kíp, những ca trực sáng sớm đến đêm muộn, bất kể mưa, nắng, gió, bão ngày nghỉ lễ hay cuối tuần …mỗi ngày làm việc là một cơ hội học hỏi và trưởng thành trên từng chuyến bay an toàn, dịch vụ không ngừng được nâng cao mang đến những trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách
Năm 2002, Vietnam Airlines hiện đại hóa đội bay với Airbus A320/A321, đánh dấu bước tiến lớn về chất lượng dịch vụ. Đến năm 2006, hãng gia nhập IATA – khẳng định vị thế quốc tế. Tôi và các đồng nghiệp tại NIAGS dần thích nghi với môi trường làm việc chuyên nghiệp, hiện đại và kỷ luật hơn.
2013 – 2022: Mở rộng cánh bay, hội nhập toàn cầu
Năm 2013, tôi được điều chuyển về Ban Dịch vụ Thị trường (nay là Ban Dịch vụ Hành khách), phụ trách giám sát chất lượng dịch vụ và chỉ số KPI các sân bay nước ngoài. Những năm đầu đặt kế hoạch nghiên cứu, lên kế hoạch nâng cấp cải tiến quy trình hoàn hiện dịch vụ , nâng cấp đội bay, dịch vụ hành khách… và toàn bộ hệ thống để tiến tới Hãng hàng không 4 sao.
Năm 2015, Vietnam Airlines gia nhập liên minh SkyTeam – trở thành hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam gia nhập “sân chơi toàn cầu”. Cùng thời điểm, hãng đưa vào khai thác đội bay hiện đại như Boeing 787-9 Dreamliner và Airbus A350-900 XWB, nâng tầm công nghệ và trải nghiệm khách hàng. Năm 2016 Vietnam Airlines được tổ chức Skytrax công nhận là Hãng Hàng không 4 sao.
Ở mỗi một vị trí công tác tôi luôn nỗ lực hoàn thiện bản thân, học hỏi và trau dồi kiến thức để nắm bắt và đáp ứng công việc tại những vị trí mới. Thời gian, công việc có thể thay đổi nhưng có một điều vẫn vẹn nguyên: tình yêu và niềm tự hào dành cho Vietnam Airlines. Tình yêu ấy đã trở thành động lực tiếp sức cho tôi hoàn thành nhiệm vụ mà trước kia đâu đó chỉ phù hợp với phái mạnh: công tác tiền trạm và phục vụ các chuyến bay thuê chuyến đặc biệt của Đảng, Nhà nước – tôi trở thành “bóng thép” tiên phong đảm nhiệm vai trò nhiều trách nhiệm và thử thách này.
2020 – 2022: Vững vàng trong tâm dịch, thay đổi mô hình phat triển mạnh mẽ
Khi đại dịch COVID-19 bùng phát, ngành hàng không toàn cầu rơi vào khủng hoảng. Những ngày sân bay vắng lặng, chỉ còn lại các chuyến bay giải cứu công dân và vận chuyển hàng hóa – cũng là lúc chúng tôi nhận rõ hơn bao giờ hết vai trò và trách nhiệm của mình.
Tôi và các đồng nghiệp vẫn luôn miệt mài không quản ngày đêm sắp xếp dịch vụ mặt đất, giám sát chặt chẽ các chuyến bay giải cứu công dân, xây dựng quy trình triển khai các đơn vị trong và ngoài nước thực hiện các chuyến bay chuyên chở hàng hóa trên cabin đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, hành lý, hàng hóa và máy bay. Giữa thử thách, tôi càng thêm tự hào khi Vietnam Airlines không chỉ vượt qua khủng hoảng, mà còn giữ vững kết nối giữa Việt Nam và thế giới. Những chuyến bay dài đến Châu Âu, Mỹ và đặc biệt đến Vũ Hãn giữa tâm dịch đưa người dân Việt Nam về nước là những kỷ niệm không bao giờ phai nhạt. Với những nỗ lực tìm tòi nghiên cứu, năm 2021 tôi cùng đồng nghiệp vinh dự đạt giải Nhì cuộc thi “Sáng tạo VNA” với sáng kiến rút ngắn thời gian khai thác mặt đất (ground time), góp phần tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành máy bay.
2022 – Nay: Tái cơ cấu và tiếp tục cống hiến
Từ năm 2022, Vietnam Airlines tiếp tục triển khai kế hoạch tái cơ cấu tổng thể giai đoạn 2021-2025, tôi được biệt phái sang NASCO với vai trò phụ trách dịch vụ khách Thương gia và sau đó trở về ASOC đảm nhiệm công tác mặt đất cho các chuyến bay thuê chuyến, giám sát an toàn sân đỗ và dịch vụ trên không. Tại vị trí công tác tại ASOC, tôi chủ động đề xuất sáng kiến thu hồi vỏ chai rượu trên chuyến bay, chỉ trong 2 tháng đầu năm 2025, sáng kiến này Vietnam Airlines tiết kiệm được 2,4 tỷ đồng. Các chuyến bay thuê chuyến tôi phụ trách được đối tác trong, ngoài nước đánh giá cao về tính chuyên nghiệp, sự nỗ lực nhiệt tình gửi thư cảm ơn và khen ngợi.
30 năm nhìn lại – tôi tự hào đã đồng hành và góp phần nhỏ bé vào hành trình phát triển của Vietnam Airlines: từ một hãng hàng không non trẻ, nay đã là Hãng hàng không quốc gia 4 sao, tiên phong hội nhập và giữ vai trò chủ lực trong ngành hàng không Việt Nam.
Vietnam Airlines không chỉ là nơi tôi làm việc – mà là một tình yêu vô bờ bến, niềm tự hào của tôi. Tôi biết ơn những người lãnh đạo, đồng nghiệp đã luôn tin tưởng và trao cho tôi nhiều cơ hội để phát triển. Cảm ơn Vietnam Airlines đã trở thành một phần không thể thiếu trong thanh xuân, là nơi gửi gắm niềm tin, tình yêu là nguồn động lực cho tôi luôn vững bước và cống hiến mỗi ngày.
Nhân dịp kỷ niệm 30 năm thành lập Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, tôi xin gửi lời chúc tới toàn thể anh chị em đồng nghiệp: Hãy tiếp tục bay cùng đam mê, cống hiến, chắp cánh Vietnam Airlines sẽ bay cao, bay xa hơn nữa cũng chính là góp phần kiến tạo tương lai trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của Dân tộc.
