Ông có thể cho biết những điểm mạnh của máy bay CRJ900?
Dòng máy bay CRJ900 nhanh và nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu với thiết kế của cánh, các khớp nối và động cơ nhẹ hơn. Bên cạnh đó, CRJ900 còn giảm tiếng ồn tốt hơn so với các dòng máy bay ATR.
Ông François Cognard – PGĐ Tiếp thị khu vực châu Á – Thái Bình Dương của Bombardier.
Qua nhiều nghiên cứu, Bombardier đã áp dụng một thiết kế hoàn toàn mới mang tính đột phá cho khoang cabin với tên gọi “atmosphere cabin”. Cabin của máy bay CRJ900 được thiết kế hết sức thân thiện nhằm tạo sự thuận tiện tối đa cho hành khách. Khoang hành lý này đã được chúng tôi cải tiến rộng hơn, sâu hơn, tăng sức chứa lên đến 40-50% so với các dòng máy bay CRJ khác của Bombardier.
20181121102303.jpg)
Máy bay CRJ900 được trang bị nội thất thiết kế hiện đại, giảm thiểu tiếng ồn và cửa sổ lớn đón nhiều ánh sáng tự nhiên.
Khoang chứa hành lý của CRJ900 có sức chứa nhiều hơn so với các dòng máy bay CRJ khác.
Hiện nay, CRJ900 là 1 trong 3 loại máy bay duy nhất được trang bị “atmosphere cabin” trên toàn thị trường. Theo tôi, CRJ900 quả thực là một đối thủ nặng ký đối với các dòng tàu bay phản lực loại nhỏ khác.
Ông có thể chia sẻ thêm về chiếc máy bay mà Bombardier mang đến Nội Bài bay thử hôm nay?
Chiếc máy bay CRJ900 mà chúng tôi mang đến cho VNA trải nghiệm hoàn toàn mới, chưa từng đón khách bao giờ. Chúng tôi đã bay thẳng từ Canada đến Việt Nam trên chính CRJ900 này, và khi quay trở lại Canada, Bombardier sẽ giao chiếc máy bay này cho hãng hàng không Delta của Mỹ.
Chuyến bay đã mang đến những trải nghiệm tốt đẹp tại sân bay Nội Bài như các bạn đã thấy.
CBNV VNA tham dự chuyến bay trình diễn của tàu bay CRJ900 tại sân bay Nội Bài (20/11).
Sau khi trình diễn bay ở Nội Bài, Bombardier sẽ giao chiếc tàu bay CRJ900 này cho hãng hàng không Delta.
Ông có mong muốn gì khi mang CRJ900 tới trình diễn với VNA?
Bombardier được biết, VNA đang có kế hoạch thay thế các tàu bay ATR với mục tiêu đổi mới đội tàu bay, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ bằng các loại tàu bay phản lực khu vực loại nhỏ. Và chúng tôi cho rằng, CRJ900 là ứng cử viên sáng giá cho hạng mục này.
Dòng máy bay này đảm bảo sẽ thỏa mãn các yêu cầu của VNA về tầm bay, kích cỡ, sức chứa cũng như tạo sự thoải mái cho tất cả các hành khách trên chuyến bay.
Tôi mong rằng, trong tương lai, máy bay của Bombardier sẽ trở thành một thành viên của đội tàu bay mà VNA sở hữu.
Được đưa vào khai thác từ 2003, CRJ900 là tàu bay phản lực thuộc dòng CRJ family do Bombardier sản xuất bao gồm các biến thể CRJ100/200/700/900/1000.
Với thiết kế cấu hình 80-90 ghế, tầm bay trên 3000km, tốc độ trung bình 0.78 Mach, CRJ900 đang được nhiều HHK lớn trên thế giới khai thác như American Airlines, China Express, Delta Airlines, Lufthansa… Đến thời điểm hiện tại, 500 chiếc CRJ900 đã đã được bàn giao cho các khách hàng trong tổng số 1946 tàu bay thuộc dòng CRJ family.
