Aviation News 26/3: Siêu nhà ga 1,3 tỷ USD tại Casablanca sẵn sàng cho World Cup 2030

Thiết kế nhà ga tỷ đô tại Casablanca hướng tới World Cup 2030 và vai trò “xương sống” của vận tải hàng không trong chuỗi cung ứng AI toàn cầu là những nội dung đáng chú ý trong số Aviation News hôm nay.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Siêu nhà ga 1,3 tỷ USD tại Casablanca sẵn sàng cho World Cup 2030

Morocco vừa chính thức công bố thiết kế ấn tượng cho nhà ga mới tại Sân bay Quốc tế Mohammed V (Casablanca), một phần trong chiến lược “Airports 2030” nhằm đưa quốc gia này trở thành trung tâm trung chuyển hàng đầu thế giới trước thềm World Cup 2030. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 12 tỷ Dirham (tương đương 1,3 tỷ USD), do hãng kiến trúc nổi tiếng RSHP của Anh phối hợp cùng ALA Concept thực hiện.

Nhà ga mới được thiết kế theo cấu trúc hình chữ H độc đáo với một tòa nhà trung tâm và hai cánh hai bên, giúp tối ưu hóa luồng di chuyển của hành khách và hoạt động của tàu bay. Dự kiến, công suất ban đầu sẽ đạt 20 triệu hành khách mỗi năm và có khả năng mở rộng lên hơn 30 triệu khách khi nhu cầu tăng cao. Tổng thể dự án sẽ nâng tổng công suất của sân bay lên khoảng 35 triệu khách/năm, gấp ba lần con số 11,5 triệu lượt khách ghi nhận vào năm 2025.

Nhà ga mới kết hợp cơ sở hạ tầng quy mô lớn với bản sắc kiến trúc địa phương đặc trưng, định vị Casablanca như một cửa ngõ quan trọng giữa châu Phi, châu Âu và thế giới rộng lớn hơn (Ảnh: RSHP)

Về mặt kiến trúc, nhà ga là sự kết hợp tinh tế giữa phong cách hiện đại và di sản văn hóa đặc trưng của Morocco. Mái vòm uốn lượn được lấy cảm hứng từ những con sóng Đại Tây Dương, trong khi không gian nội thất sử dụng các họa tiết hình lục giác và tông màu đất đỏ (ochre), gợi nhớ đến kỹ thuật khảm gạch zellige truyền thống. Điểm nhấn của dự án còn nằm ở tính kết nối đa phương thức khi tích hợp hệ thống đường sắt tốc độ cao nối liền Casablanca với Rabat và Marrakech, cùng một đường băng song song dài 3.700 mét và tháp điều khiển không lưu cao 42 mét.

Thiết kế lấy cảm hứng từ Đại Tây Dương và di sản Morocco (Ảnh: RSHP)

Dự án không chỉ nhằm phục vụ lượng khách du lịch bùng nổ mà còn hỗ trợ tham vọng mở rộng mạng lưới của hãng hàng không quốc gia Royal Air Maroc. Với các khu vực miễn thuế rộng lớn, phòng chờ VIP và khách sạn cao cấp ngay tại nhà ga, Casablanca đang định hình lại trải nghiệm hàng không, biến sân bay không chỉ là điểm dừng chân mà còn là một điểm đến mang đậm bản sắc bản địa. Nhà ga dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2029, sẵn sàng đón vận hội mới khi Morocco đồng đăng cai ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh.

Vận tải hàng không trở thành động lực mới thúc đẩy chuỗi cung ứng AI toàn cầu

Vận tải hàng không đang đóng vai trò then chốt trong việc duy trì thương mại toàn cầu và thúc đẩy sự mở rộng thần tốc của chuỗi cung ứng trí tuệ nhân tạo (AI). Theo dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không năm 2025 đã tăng 3,4% so với năm trước, đạt mức cao kỷ lục. Đáng chú ý, hơn 2/3 giá trị giao dịch liên quan đến AI – bao gồm máy chủ, thiết bị lưu trữ dữ liệu và chip nhớ – đều được vận chuyển qua đường hàng không.

Bà Julia Seiermann, Trưởng bộ phận phân tích ngành tại IATA, nhận định vận tải hàng không là “thành phần cấu trúc” tạo nên sự kiên cường của nền kinh tế toàn cầu. Dù chỉ chiếm 7% về khối lượng nhưng các thiết bị công nghệ cao phục vụ hạ tầng AI lại chiếm tới 53,5% tổng giá trị hàng hóa hàng không. Trong bối cảnh đó, Trung Quốc đang đẩy mạnh xây dựng mạng lưới logistics hiện đại nhằm chiếm lĩnh thị trường màu mỡ này. Năm 2025, khối lượng hàng hóa hàng không của quốc gia này đã tăng 13,3%, đạt hơn 10 triệu tấn.

Một trụ cột trong chiến lược của Trung Quốc là việc phát triển các trung tâm hàng hóa chuyên dụng, điển hình là Sân bay Quốc tế Hoa Hồ Ngạc Châu (Hồ Bắc) – sân bay vận tải hàng hóa đầu tiên của nước này. Mới đây, hãng SF Airlines đã khai thác đường bay trực tiếp nối Ngạc Châu với Vương quốc Anh, rút ngắn thời gian giao hàng tận nơi xuống còn 4 ngày. Các chuyên gia tại Changjiang Securities cho rằng các hãng hàng không Trung Quốc đang sở hữu lợi thế cấu trúc nhờ việc duy trì các đường bay ngắn qua không phận Nga, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian so với các đối thủ Âu Mỹ phải bay vòng qua Trung Đông.

Hàng không Trung Quốc tăng tốc chiếm lĩnh thị trường logistics công nghệ cao (Ảnh: People’s Daily)

Dự báo cho năm 2026, IATA kỳ vọng tăng trưởng nhu cầu toàn cầu sẽ duy trì ở mức 2,4%. Sự bùng nổ của các thiết bị điện tử tiêu dùng cùng các sự kiện lớn như World Cup 2026 sẽ tiếp tục là động lực hỗ trợ ngành. Tổng giám đốc IATA Willie Walsh nhấn mạnh rằng, khi các nền kinh tế ngày càng phụ thuộc vào hàng hóa giá trị cao và nhạy cảm về thời gian, vận tải hàng không sẽ tiếp tục là mắt xích không thể thay thế.

Nguồn: Aerospace Global News, China Daily

TTNB
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.