Hội thảo diễn ra với 2 nội dung chính dưới sự dẫn dắt của diễn giả David Wee – IATA Regional Cargo Manager – Asia-Pacific, người có hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành HK.

Chủ đề 1 về One Record: One Record là bộ tiêu chuẩn về việc dữ liệu sẽ được đưa lên một cách đồng nhất và minh bạch để tạo ra một kênh thông tin duy nhất về lô hàng. Bộ tiêu chuẩn ONE Record này xác định mô hình dữ liệu chung cho dữ liệu được chia sẻ thông qua API web được tiêu chuẩn hóa và bảo mật.

Tiêu chuẩn trên dựa trên các công nghệ chia sẻ dữ liệu hoàn thiện nhưng tiến bộ, phù hợp với các phương pháp hay nhất được sử dụng bởi các hãng hàng không hàng đầu. Điều này giúp các nhóm CNTT và nhà cung cấp dịch vụ có thể truy cập trực tiếp theo trên website https://www.iata.org/en/programs/cargo/e/one-record/.

Tầm nhìn của One Record là chuỗi cung ứng vận tải và hậu cần kỹ thuật số, trao đổi dữ liệu giữa các bên liên quan trong vận chuyển HK. One Record thúc đẩy quá trình số hóa thế hệ mới cho chuỗi vận chuyển hàng hóa từ khâu đầu đến khâu cuối, loại bỏ các giao dịch giấy tờ trong chuỗi cung ứng. Đối với các quốc gia có trình độ phát triển kỹ thuật số còn hạn chế thì việc hỗ trợ loại bỏ các giao dịch giấy tờ là bước đầu tiên và One Record là bước phát triển tiếp sau đó.

Chủ đề 2 về Cargo Safety – Lithium Battery giới thiệu về sự phát triển của hàng hoá có Lithium Battery, các rủi ro nguy hiểm và kiến thức cần phải có, quy trình chặt chẽ để phục vụ hàng có Lithium Battery trong vận chuyển đường hàng không. Pin Lithium là 1 lựa chọn tất yếu của thời đại do xu hướng sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo, thân thiện với môi trường trên toàn cầu.

Trong thế giới hiện đại kết nối Internet vạn vật (IoT) gần như tất cả đều đang được vận hành bởi thiết bị sử dụng pin Lithium. Pin Lithium được sử dụng phổ biến bởi có ưu điểm mật độ năng lượng cao, thời gian sạc ngắn, chu kỳ sạc xả nhiều lần hơn và tuổi thọ pin cao. Pin Lihium hiện là yếu tố được lựa chọn hàng đầu và được sử dụng trong các thiết bị tiêu dùng, cơ sở hạ tầng giao thông và năng lượng và nhu cầu dự kiến ​​sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030.

Hội thảo diễn ra hơn 3 giờ đồng hồ với rất nhiều ý kiến từ các thành viên tham gia, trong đó chủ yếu quan tâm đến lĩnh vực Số hóa hàng hóa ONE Record. Phía IATA đã nhận được nhiều câu hỏi về việc triển khai One Record trong lĩnh vực thiết lập cơ sở hạ tầng, chi phí, tác động đến các bên liên quan vào ngày 01 tháng 01 năm 2026 khi các hãng hàng không chính sẽ áp dụng tiêu chuẩn One Record.

Việc tham gia tổ chức hội thảo là cơ hội góp phần đẩy mạnh hình ảnh và vai trò tiên phong của hãng Hàng không Quốc gia trong các chính sách phát triển của ngành hàng không. Đồng thời cũng thể hiện mối liên kết chặt chẽ và tương hỗ giữa Vietnam Airlines – hãng HK quốc gia với IATA – Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế.