Buổi làm việc có sự tham dự của các Lãnh đạo Phòng Tiêu chuẩn An toàn bay – Cục HKVN và các Giám sát viên an toàn lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay. Về phía VNA có PTGĐ Tô Ngọc Giang và đại diện các ATCL, TTĐHKT, KT, TCNL, ĐB, ĐTV, TTHL, DVHK, TTHH, các Trung tâm khai thác (NOC, TOC, DOC).
Tại buổi làm việc, Cục Hàng không Việt nam thông báo kế hoạch đánh giá gia hạn AOC, chương trình kiểm tra, giám sát MARI hàng năm (Minimum Annual Required Inspection) tập trung vào các nội dung sau:
► Khai thác bay và kiểm soát khai thác;
► Công tác bảo dưỡng, duy trì đủ điều kiện bay;
► Công tác phục vụ mặt đất (hành khách, hành lý, hàng hóa, an ninh hàng không);
► Hệ thống quản lý an toàn (SMS), hệ thống Chất lượng;
► Công tác huấn luyện đào tạo;
► Công tác chuẩn bị phục vụ chuyến bay đầu tiên đi Mỹ;
► Chuẩn bị chuyến bay và phục hồi khai thác sau đại dịch COVID-19;
► Kiểm tra, giám sát tàu bay tại sân và trên chuyến bay;
► Vận chuyến hàng hóa trên khoang khách…
Trong bối cảnh chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid -19, ngành hàng không thế giới đang phải đối mặt với những khó khăn, thách thức chưa từng có. Các chuyến bay chở khách sụt giảm, tăng cường vận chuyển hàng hoá trên khoang khách, đảm bảo phòng, chống dịch bệnh… đã tác động rất lớn đến việc kiểm soát tuân thủ an toàn khai thác.
Là lực lượng vận tải chủ lực tại Việt Nam và khu vực, trong suốt quá trình phát triển, VNA luôn đặt yếu tố an toàn là quan trọng nhất bằng việc duy trì công tác khai thác bay huấn luyện, bảo dưỡng… bên cạnh công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 nhằm đảm bảo sức khoẻ cho hành khách, hạn chế lây lan dịch bệnh.
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng của các cơ quan, đơn vị cùng kinh nghiệm của những lần đánh giá trước, VNA sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam nhằm đảm bảo gia hạn Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay AOC và kiểm tra an toàn khai thác tàu bay Quý III/IV 2021 thành công.
