VNA mong muốn tận dụng ưu thế vận chuyển đường không để chung tay thực hiện thành công chiến dịch tiêm chủng vaccine Covid-19 (Ảnh: VNA).

Thông qua đề xuất này, VNA mong muốn tận dụng ưu thế vận chuyển đường không để chung tay thực hiện thành công chiến dịch tiêm chủng vaccine Covid-19. Số lượng vaccine được hãng đề xuất vận chuyển nội địa miễn phí ước tính khoảng 5 triệu liều, tổng khối lượng tương đương 11,5 tấn.

Trước đó, ngày 6/3, VNA đã vận chuyển an toàn vaccine phòng dịch Covid-19 đầu tiên trên chuyến bay VN220 giữa Tp Hồ Chí Minh – Hà Nội. Các đơn vị mặt đất, hàng hóa thành viên của VNA cũng tham gia tiếp nhận và bảo quản thành công lô vaccine này vào ngày 24/2 tại sân bay Tân Sơn Nhất, trước khi vaccine được đưa đến các điểm tập kết tiếp theo.

VNA là hãng hàng không có cở sở hạ tầng hiện đại và đồng bộ nhất để vận chuyển vaccine (Ảnh: VNA)

Hiện nay, VNA là hãng hàng không có cở sở hạ tầng hiện đại và đồng bộ nhất để vận chuyển vaccine. Các công ty hàng hóa của VNA đã lắp đặt hệ thống kho lạnh âm sâu ngay tại sân bay. VNA có khả năng triển khai dịch vụ container lạnh để bảo quản vaccine trong suốt quá trình vận chuyển trên không.

Mạng bay nội địa lớn nhất cả nước với 60 đường bay của hãng hàng không Quốc gia đem lại lợi thế rất lớn cho việc phân phối vaccine. VNA có thể nhanh chóng vận chuyển số lượng lớn vaccine đi hàng chục tỉnh thành trên toàn quốc thông qua mạng đường bay này.

Đồng thời, VNA vẫn đang duy trì các đường bay chở hàng đi quốc tế, tới các điểm đến ở châu Á, Úc, châu Âu. Điều này giúp VNA sẵn sàng vận chuyển vaccine từ nước ngoài ngay khi có yêu cầu, chứ không chỉ dừng lại trong phạm vi nội địa.

Đơn vị hàng hóa thành viên của Vietnam Airlines lắp đặt kho lạnh âm sâu có khả năng duy trì nhiệt độ từ -40 đến -86 độ C (Ảnh: VNA).

 Quy mô và năng lực vận tải hàng hóa của VNA thể hiện rõ nét qua thị phần của VNA cùng các hãng hàng không thành viên. Trong các hãng hàng không của Việt Nam, VNA Group (gồm VNA, Pacific Airlines và VASCO) chiếm thị phần vận tải hàng hóa lớn nhất, với thị phần chở hàng nội địa là gần 60%, còn thị phần chở hàng quốc tế là tới hơn 90%, tính từ đầu năm 2020 tới nay.

Đặc biệt, VNA còn là một trong số những hãng hàng không đầu tiên trên thế giới cải tạo thành công máy bay chở khách thành chở hàng bằng việc tháo ghế khoang khách. Điều này giúp tăng cường tải trọng hàng hóa tàu bay từ 2-7 lần, gia tăng hiệu quả chở hàng trong bối cảnh vận tải hành khách sụt giảm vì Covid-19. Hiện hãng đã khai thác 4 tàu bay chuyên dụng chở hàng hoá, bao gồm 2 tàu bay A321 và 2 tàu bay A350.

Le Duc Anh-COMM