Đào tạo nhân lực là yếu tố tiên quyết
Với đặc thù môi trường kinh doanh bị điều tiết bởi các quy định, luật định quốc tế và nước sở tại, các doanh nghiệp hàng không phải tuân thủ hàng loạt các công ước, điều ước, điều luật khi tham gia kinh doanh vận tải hàng không. Ngoài ra, lĩnh vực hàng không là môi trường luôn luôn thay đổi, biến động do sự thay đổi của công nghệ, phải tiếp thu những thiết bị, máy móc tiên tiến bậc nhất thế giới trong hoạt động khai thác tàu bay. Vì vậy, một hãng hàng không nếu muốn tồn tại, cạnh tranh và phát triển được thì đào tạo, trang bị kiến thức bổ trợ cho đội ngũ đảm bảo khai thác bay là một trong những điều kiện tiên quyết.
Công tác đào tạo được chia ra làm 2 mảng chính gồm thứ nhất là các chương trình đào tạo bắt buộc theo quy định quốc tế, nhà chức trách hàng không để duy trì hoạt động khai thác của Hãng; thứ hai là các chương trình đào tạo nâng cao, chuyên sâu, kỹ năng bám sát theo mục tiêu, chiến lược, tầm nhìn, sứ mệnh của hãng là để phát triển hãng hàng không đó.
VNA đã và đang duy trì rất tốt cả 2 mảng đào tạo trên. Cụ thể, năm 2004, để đạt chứng chỉ IOSA (IATA operation Safety Audit) VNA đã đào tạo hơn 10.000 lượt nhân viên để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế IOSA và hàng năm phải duy trì đào tạo cho hơn 20.000 lượt nhân viên để duy trì tiêu chuẩn này.
Năm 2009, để gia nhập liên minh hàng không SkyTeam (một trong ba liên minh hàng không lớn nhất năm 2009), VNA đã phải đào tạo hơn 11.000 lượt nhân viên và hàng năm các thông tin về liên mình SkyTeam vẫn được cập nhật cho nhân viên thông qua hình thức tự đào tạo.
Năm 2015, VNA cùng lúc tiếp nhận 02 đội tàu bay hiện đại bấc nhất thế giới, tàu A305/B787, gần 1.500 nhân viên VNA đã được đào tạo trong thời gian 2 năm nhằm đảm bảo tiếp nhận và đưa vào khai thác an toàn 02 đội tàu bay trên.
Những cột mốc rạng rỡ
Có thể thấy, những mốc phát triển quan trọng của VNA đều có sự đóng góp không nhỏ của công tác đào tạo.
Từ năm 2017- 2019, dưới sự quan tâm chỉ đạo sâu sát của Lãnh đạo TCT, công tác đào tạo đã có những bước đột phát trong lĩnh vực phát triển các chương trình nhằm tạo ra đội ngũ các nhà quản lý và lớp cán bộ kế cận tương lai của TCT được trang bị kiến thức và các tư duy mới trong phương pháp tiếp cận thị trường hàng không. Hàng loạt các chương trình đào tạo mới được triển khai, bắt đầu năm 2017 bằng chương trình đào tạo tư duy trong xây dựng kế hoạch chiến lược “Chiến lược đại dương xanh – BOS”.
Để triển khai trên diện rộng và vẫn đảm bảo tiết kiệm chi phí đào tạo, VNA lựa chọn hình thức đào tạo phân tầng. Tại tầng một, giáo sư, chuyên gia của các trường Đại học danh tiếng hoặc các tổ chức Hàng không trên thế giới tham gia trao đổi kiến thức với lãnh đạo, cán bộ chủ chốt của VNA. Tầng 2 là thời điểm các cán bộ đã tham dự đào tạo sẽ thực hiện đào tạo lại cho người lao động của cơ quan, đơn vị. Chương trình tự đào tạo này đã có 2.024 lượt cán bộ tham dự đào tạo.
Năm 2018 và 2019, TCT xác định tiếng Anh là một trong những tiêu chuẩn tiên quyết để các cán bộ của VNA tham dự được các lớp đào tạo chuyên sâu về Hàng không tại các Trường đại học danh tiếng trên toàn thế giới. Do đó, TCT đã triển khai các khóa đào tạo tiếng Anh nâng cao tại New Zealand (05 khóa, 94 lượt học viên). Phần lớn học viên là các cán bộ chủ chốt, cán bộ nguồn, tiềm năng của VNA.
Năm 2019, chương trình đào tạo “Thay đổi cùng thế giới – The world is changing and so must you” được triển khai trên diện rộng. Toàn TCT với hơn 2.200 lượt cán bộ đã được tham dự đào tạo theo các chủ đề như liên minh, môi trường cạnh tranh, quản trị chi phí, phát triển marketing trong kinh doanh hàng không, tạo dựng tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi của VNA. Đã có hơn 10.000 ý tưởng được người lao động đóng góp cho TCT trong đó đã có những ý tưởng được áp dụng tại các cơ quan, đơn vị.
Có thể nói giai đoạn 2017-2019 là những năm đáng nhớ và tự hào của những người làm công tác đào tạo nói riêng và nhưng năm thành công rực rỡ về mọi mặt của VNA nói chung.
Bước ngoặt và tương ai “thay da đổi thịt”
Năm 2020, thế giới đối mặt với đại dịch Covid-19, ngành hàng không thế giới đóng cửa, giảm 50% doanh thu so sánh cùng kỳ, thiệt hại 419 tỷ USD, riêng Việt Nam thiệt hại khoảng 4 tỷ USD. Đối với VNA, ảnh hưởng của Covid-19 khiến sản lượng cả năm 2020 của hãng giảm 48% so sánh cùng kỳ. Doanh thu sụt giảm hơn 2 tỷ USD (~50.000 tỷ VNĐ), mức lỗ sau cắt giảm tối đa chi phí là hơn 638 đến 680 triệu USD (~15.0000 – 16.000 tỷ VNĐ). Công tác đào tạo cũng không nằm ngoài các biện pháp điều tiết để giảm chi phí của VNA. Ngân sách đào tạo năm 2020 điều chỉnh giảm 40% (từ 244 tỷ xuống 146 tỷ) và chỉ tập trung các lớp đào tạo bắt buộc, duy trì bằng cấp chứng chỉ nhân viên hàng không.
Sự thay đổi, tác động của môi trường kinh doanh trong và sau đại dịch Covid-19 đã và đang làm thay đổi phương pháp đào tạo dẫn đến thay đổi trong tư duy của người lao động VNA. Công nghệ sẽ được đẩy mạnh áp dụng trong công tác đào tạo, hình thức đào tạo trực tuyến, đào tạo từ xa (online), đào tạo nội bộ, tự đào tạo được xem xét lấy làm trọng tâm phát triển trong các năm tiếp theo của công tác đào tạo. Người lao động sẽ phải nâng cao nhận thức, tự giác học hỏi để sử dụng các phần mềm đáp ứng yêu cầu học tập áp dụng công nghệ thông tin.
Với đúc kết về giá trị cốt lõi của VNA “ Người lao động là tài sản quý giá nhất” thì đào tạo được xem là một yếu tố cơ bản nhằm đáp ứng các mục tiêu, chiến lược thông qua con người của VNA.
