Hàn Quốc bảo vệ cạnh tranh ngành hàng không sau khi phê duyệt việc sáp nhập Korean Air-Asiana Airlines

Việc mua lại Asiana Airlines giúp hãng hàng không Korean Air (KAL) trở thành hãng hàng không lớn thứ 12 thế giới nhưng đồng thời, nó tạo ra mối đe dọa sẽ thâu tóm thị trường ngành hàng không tại xứ sở kim chi.

Cụ thể, Korean Air đã mua lại 131.578.947 cổ phiếu mới phát hành của Asiana Airlines, tương đương với 63,88% cổ phần, biến Asiana Airlines trở thành công ty con của KAL.

Thỏa thuận trị giá 1,5 triệu tỷ won (1,05 tỷ USD) này được xem là vụ sáp nhập kéo dài nhất giữa các hãng hàng không Hàn Quốc. Vụ việc lần đầu được công bố cách đây 4 năm bởi KAL nhằm cứu vớt Asiana đang vật lộn với khoản nợ lớn và sụt giảm nhu cầu trong đại dịch COVID-19.

Chính phủ Hàn Quốc sẽ nỗ lực tăng cường khả năng cạnh tranh ngành hàng không trong nước và đưa ra biện pháp giảm bớt lo ngại về độc quyền và các ảnh hưởng tiềm tàng sau vụ sáp nhập này.

Bộ giao thông vận tải Hàn Quốc sẽ hỗ trợ việc thực hiện và giám sát các biện pháp khắc phục theo yêu cầu của Fair Trade Commission (FTC) như một phần của các điều kiện phê duyệt sáp nhập. FTC sẽ thành lập một ủy ban giám sát vào tháng 3 năm sau để giám sát việc tuân thủ các điều khoản của KAL.

Chính phủ sẽ giám sát việc chuyển giao công ty vận chuyển hàng hóa của Asiana Airlines sang cho Air Incheon để tránh gián đoạn mạng lưới hậu cần quốc gia, dự kiến ​​sẽ hoàn tất vào nửa đầu năm 2025.

China Airlines sẽ tăng tải đến Prague và Vienna

China Airlines (CAL) của Đài Loan sẽ ưu tiên các chuyến bay thẳng từ Đài Bắc đến Prague và Vienna vào nửa cuối năm sau để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, chủ tịch CAL, Kao Shing-hwang cho biết. Mạng lưới châu Âu của CAL đang đạt tỷ lệ lấp đầy chỗ là 85% và đã bán được 80% số ghế trong mùa Giáng sinh cao điểm. CAL là hãng hàng không duy nhất khai thác đường Đài Bắc-Prague.

Kể từ khi đường bay này ra mắt vào năm 2023, hãng đã đạt tỷ lệ lấp đầy chỗ lên tới 90%. Kao cho biết các chuyến bay không chỉ thu hút khách du lịch mà còn cả khách đi công tác từ thành phố Nuremberg và Dresden (Đức), nơi Công ty Sản xuất Bán dẫn Đài Loan gần đây đã mở một nhà máy. CAL sẽ tăng đường Đài Bắc-Prague lên 5 chuyến/tuần; Đài Bắc – Vienna 7 chuyến/tuần từ giữa năm sau, nâng tổng số chuyến bay của hãng này đi Châu Âu lên 30 chuyến mỗi tuần.

Fiji Airways khai trương đường dài nhất trong lịch sử với Nadi-Dallas Fort Worth

Fiji Airways đã khai trương đường bay thẳng Nadi-Dallas Fort Worth (Texas, Mỹ) với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay Airbus A350-900. Đường bay này giúp tăng cường đáng kể khả năng kết nối của Fiji Airways trên khắp Bắc Mỹ, giúp du khách Hoa Kỳ dễ dàng tới Fiji và Nam Thái Bình Dương hơn bao giờ hết với các chuyến bay kết nối liền mạch đến Úc và New Zealand.

“Đường bay này dự kiến chở 1.000 hành khách đến Fiji mỗi tuần, hỗ trợ ngành du lịch của quốc gia. Sân bay quốc tế Dallas Fort Worth là sân bay được kết nối nhiều thứ hai trên thế giới, đóng vai trò là trung tâm chiến lược quan trọng của chúng tôi”, Tổng giám đốc điều hành của Fiji Airways, Andre Viljoen, cho biết.