[Cuộc thi VHDN] Văn hóa an toàn sân đỗ từ nền tảng bản sắc Vietnam Airlines – Đặng Trung Kiên – VIAGS

Bài viết “Văn hóa an toàn sân đỗ từ nền tảng bản sắc Vietnam Airlines” của tác giả Đặng Trung Kiên không chỉ là góc nhìn sâu sắc về văn hóa an toàn trong môi trường khai thác mặt đất, mà còn khẳng định giá trị cốt lõi của Vietnam Airlines: An toàn không chỉ là quy định bắt buộc, mà là sự tự giác được hun đúc từ bản lĩnh, tính chính trực và niềm tự hào mang trên mình màu áo Sen Vàng. Qua những chia sẻ gần gũi, chân thực về người lao động sân đỗ – những “người gác cổng an toàn” thầm lặng, bài viết lan tỏa thông điệp ý nghĩa: Khi văn hóa doanh nghiệp trở thành bản năng trong từng hành động, mỗi cá nhân sẽ cùng góp phần gìn giữ hành trình bình an cho hàng triệu hành khách và góp phần xây dựng thương hiệu Hãng hàng không Quốc gia.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Chúng ta đều hiểu An toàn là bắt buộc, nhưng Văn hóa là tự nguyện.

Ở đâu có sản xuất kinh doanh, ở đó có giải pháp an toàn. Đó là quy luật bất biến của nền kinh tế công nghiệp. Nhưng trong ngành hàng không, và đặc biệt dưới mái nhà Vietnam Airlines, an toàn không dừng lại ở những “giải pháp” hay “chế tài phòng ngừa”. Nó là sinh mệnh, là uy tín quốc gia của Cánh sen vàng, và là sợi chỉ đỏ xuyên suốt mọi hoạt động mặt đất.

Khu vực sân đỗ (Ramp) chính là nơi thử lửa khốc liệt nhất cho cam kết an toàn ấy. Khi những chiếc xe nâng hàng, xe thang, xe kéo đẩy tàu bay tiếp cận trực tiếp vào máy bay giá trị hàng triệu đô, ranh giới giữa một chuyến bay bình an và một sự cố chỉ cách nhau bằng một tích tắc mất tập trung, một cú đánh lạc tay lái…. Quy trình của VNA rất nghiêm ngặt, nhưng quy trình chỉ là cái khung. Để cái khung ấy vận hành đồng bộ giữa người mới và người cũ, ta cần một chất xúc tác mạnh mẽ hơn: “Văn hóa tự hào doanh nghiệp”

Một trong những giá trị cốt lõi của VNA là văn hóa an toàn “chính trực”. Đối với khối sân đỗ, chuyên nghiệp lại không nằm ở trang phục đẹp, mà nằm ở sự tỉnh thức trong từng thói quen nhỏ nhất hàng ngày.

Để phá vỡ những thói quen xấu bằng “Lòng tự trọng” nghề nghiệp: Người cũ thường sinh chủ quan vì họ đã lặp lại một hành động hàng ngàn lần mà không xảy ra sự cố. Đó là cái bẫy của kinh nghiệm. Để kéo họ ra khỏi chế độ “lái tự động”, Tinh thần Trách Nhiệm và Lòng tự hào “Cánh sen vàng” để nhân viên sân đỗ phải tự nguyện chọn cẩn trọng thay vì đối phó, Câu trả lời nằm ở “Lòng tự hào nghề nghiệp” Một nét đẹp trong văn hóa con người VNA.

Khơi gợi được lòng tự trọng từ chính những người anh em lái xe Kéo đẩy tàu bay, xe thang, xe băng chuyền, Đầu kéo hành lý, hàng hóa….(Trang thiết bị đặc thù ngành hàng không).

Họ không đơn thuần là những người lao động chân tay mặt đất. Họ là một mắt xích không thể tách rời trong dây chuyền cung ứng dịch vụ đẳng cấp quốc tế của Hãng hàng không Quốc gia. Khi khơi gợi được giá trị cá nhân hòa vào tập thể. Khi ý thức được tầm vóc công việc của mình, người lao động sẽ tự nguyện nâng tầm tư duy. Họ giữ an toàn không phải vì sợ bị lập biên bản kỷ luật, mà vì họ ý thức được trách nhiệm bảo vệ “ngôi nhà chung” Vietnam Airlines. An toàn lúc này trở thành lòng tự trọng, thành chiếc huy hiệu vô hình mà họ kiêu hãnh mang trên ngực áo.

Văn hóa doanh nghiệp VNA “Văn hóa Chính trực” luôn coi người lao động là tài sản quý giá nhất. Mà đã là tài sản quý giá, thì hệ thống phải bảo vệ họ, khích lệ họ thay vì gieo rắc nỗi sợ hãi. Đây là cái nền quan trọng nhất để thu hẹp khoảng cách nhận thức giữa người mới và người cũ.

Xóa bỏ khoảng cách Thế hệ bằng sự bao bọc Người mới vào nghề thì “điếc không sợ súng”, người cũ thì “trăm hay không bằng tay quen”. Sự lệch pha này chỉ có thể được giải quyết bằng văn hóa sẻ chia, coi nhau như người một nhà của VNA. Người cũ tự nguyện trở thành những “Đại sứ an toàn”, dang tay bảo trợ, truyền thụ kinh nghiệm xương máu cho người mới. Người mới mang đến sự tuân thủ nghiêm túc, tạo thành một liên minh vững chắc trên sân đỗ.

Để nhân viên tự giác báo cáo những tình huống “suýt nữa thì va chạm” Thì cần duy trì một môi trường mà ở đó Nhân viên cần nhận được tin tưởng Vì nếu họ có vô ý phạm lỗi hoặc phát hiện ra một nguy cơ tiềm ẩn (mặt đường trơn trượt vì kinh nghiệm chưa đủ để đánh giá tính khách quan hay cảm biến xe bị lỗi…) chủ động báo cáo, họ sẽ được tuyên dương vì đã cứu hệ thống, chứ không phải bị tìm cách trừng phạt. Sự tự nguyện chỉ tồn tại khi con người cảm thấy an toàn trong chính tổ chức của mình.

Văn hóa an toàn sân đỗ của Vietnam Airlines không thể được xây dựng bằng những mệnh lệnh hành chính khô khan, mà phải được dệt nên từ chính lòng tự hào, tính chuyên nghiệp và tinh thần trách nhiệm của mỗi người lao động vì Thương hiệu VNA- Cánh sen vàng thân yêu.

Khi những thói quen nhỏ nhất, biến quy trình thành bản năng tự giác, chúng ta đang từng bước thực hiện giá trị gia tăng của mỗi cá nhân trong tập thể. Để rồi, mỗi ca làm việc dưới cái nắng cháy da, cơn mưa dầm, những mùa nồm khắc nghiệt của sân đỗ, những “Bác tài” cầm lái vẫn luôn mỉm cười tự hào vì biết rằng Phía sau tay lái của mình chính là niềm tin của hàng triệu khách hàng, là hình ảnh của Hãng hàng không Quốc gia, và là con đường bình an để tất cả cùng trở về nhà như vậy phản xạ tự giác là yếu tố then chốt của người  gác cổng an toàn cho Bông sen vàng tỏa sáng.

Đặng Trung Kiên - VIAGS/15

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.

Góc thông điệp

“Góc thông điệp” là nơi VNA Spirit trân quý tiếp nhận các ý kiến, đề xuất từ CBNV – những con người đang ngày đêm đóng góp thầm lặng, bền bỉ cho mỗi chuyến bay của Vietnam Airlines.

Mỗi thông điệp gửi về sẽ được tổng hợp, lựa chọn và hiển thị tại đây như những hành động nhỏ nhưng thiết thực, cùng nhau góp phần nâng cao an toàn, đúng giờ và hiệu quả trong khai thác.

GỬI Ý KIẾN THÀNH CÔNG!

Chào Anh/Chị,
VNA Spirit đã ghi nhận những chia sẻ tâm huyết của Anh/Chị. Sự đóng góp này chính là động lực để mỗi chuyến bay của chúng ta thêm An toàn – Đúng giờ – Hiệu quả.