Bản lĩnh vượt bão qua từng giai đoạn lịch sử
Lịch sử của Vietnam Airlines là một cuốn biên niên ký về sự thích ứng. Ngược dòng thời gian về giai đoạn 1993 – 1995, khi đất nước mới bắt đầu mở cửa, chúng ta xuất phát điểm là một hãng hàng không non trẻ với đội bay Fokker và TU hạn chế về tầm vóc. Thế nhưng, ngay trong sự thiếu thốn ấy, một tầm nhìn chiến lược đã hình thành: Xây dựng một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh. Việc dỡ bỏ cấm vận năm 1994 đã trở thành đòn bẩy để chúng ta tiếp cận chuẩn mực quốc tế, đặt những viên gạch đầu tiên cho quá trình hội nhập sâu rộng.
Bước sang giai đoạn 1995 – 2014, bầu trời không hề yên ả. Đây có lẽ là chặng đường đầy “giông bão” khi hàng loạt biến cố toàn cầu ập đến: Khủng hoảng tài chính châu Á 1997, sự kiện 11/9, dịch SARS 2003 và khủng hoảng tài chính 2008. Trong bối cảnh nhu cầu sụt giảm và chi phí vận hành tăng vọt, Vietnam Airlines đã không chọn cách co cụm. Thay vào đó, chúng ta chọn cách “tiến lên” bằng việc hiện đại hóa đội bay với biểu tượng Boeing 777, gia nhập liên minh SkyTeam và nâng cấp chuẩn an toàn toàn cầu. Chính những thử thách dồn dập này đã rèn luyện hệ thống quản trị và vận hành của Hãng đủ bản lĩnh để đối mặt với những biến cố lớn hơn sau này.
Giai đoạn 2015- 2019 đánh dấu bước nhảy vọt về tầm nhìn khi Vietnam Airlines cổ phần hóa và trở thành một trong những hãng tiên phong khai thác đồng thời Airbus A350 và Boeing 787. Chúng ta không chỉ vận hành máy bay hiện đại mà còn làm chủ hoàn toàn công nghệ kỹ thuật, khẳng định vị thế 4 sao trên bản đồ hàng không khu vực với hàng loạt giải thưởng danh giá.
Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 (2020 – 2022) đã một lần nữa thử thách giới hạn của con người Sen Vàng. Khi 90% thị trường quốc tế đóng băng, Vietnam Airlines đã thể hiện khả năng thích ứng cực nhanh: Chuyển đổi máy bay khách sang chở hàng, thực hiện sứ mệnh quốc gia với những chuyến bay giải cứu đồng bào, đó là minh chứng rõ nét nhất cho sự đoàn kết và quyết đoán. Như Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà từng nhấn mạnh: “Chúng ta thay đổi khi còn nhỏ để có tầm nhìn lớn; thay đổi khi đối diện khó khăn để không bỏ lỡ cơ hội; và thay đổi ngay trong đại dịch để giữ vững thị trường.”
Tiếp tục bứt phá với tâm thế mới
Hành trình phục hồi mạnh mẽ trong giai đoạn 2023 – 2025 với những con số doanh thu kỷ lục và các đường bay mới đến Mỹ, Ấn Độ, Ý… là lời khẳng định đanh thép: Vietnam Airlines đã trở lại đường đua với một tâm thế mới. Bước vào giai đoạn hiện tại, dù bầu trời đã mở cửa, Vietnam Airlines lại đang đối mặt với những “phép thử” mang hình hài mới, đòi hỏi sự tỉnh táo và quyết liệt hơn bao giờ hết. Đó là cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu dẫn đến việc triệu hồi động cơ Pratt & Whitney, khiến một phần đội bay phải tạm dừng khai thác, tạo áp lực lớn lên việc điều hành lịch bay.
Đó là sự biến động khó lường của giá nhiên liệu Jet A1 và tỷ giá ngoại tệ đang trực tiếp bào mòn lợi nhuận ngay cả khi doanh thu đạt mức kỷ lục. Bên cạnh đó, những xung đột địa chính trị phức tạp tại Trung Đông và Đông Âu không chỉ làm thay đổi các đường bay mà còn làm gia tăng chi phí vận hành. Đây là những khó khăn thực tế mà mỗi cán bộ nhân viên đều đang cảm nhận rõ nét qua áp lực công việc hàng ngày.
Tuy nhiên, nhìn vào dòng chảy lịch sử, chúng ta hiểu rằng những thách thức hiện tại về chi phí, áp lực cạnh tranh hay yêu cầu chuyển đổi xanh thực chất là một phần tất yếu của hành trình dẫn đầu. Mỗi khó khăn hôm nay đều mang trong mình hạt mầm của sự đổi mới cho ngày mai.
Với đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm, khát vọng dẫn đầu và một lộ trình tái cơ cấu bài bản đến năm 2035, Vietnam Airlines đang sẵn sàng cho một chương mới. Giai đoạn 2025 – 2030 sẽ là lúc chúng ta nhận về những đội bay mới, mở rộng thêm các thị trường chiến lược và tối ưu hóa nền tảng số.
Hơn 30 năm qua, chúng ta đã cùng nhau vượt qua những “vùng nhiễu động” khốc liệt nhất để viết nên lịch sử. Và hôm nay, với tinh thần tiên phong, bản lĩnh và sự đồng lòng, Vietnam Airlines đã sẵn sàng để vươn tới những tầm cao mới, cùng các đối tác và khách hàng mở ra một kỷ nguyên phát triển bền vững.
