Hoạt động không chỉ góp phần triển khai Đề án Bảo tồn và Phát triển sếu đầu đỏ tại Vườn quốc gia Tràm Chim giai đoạn 2022-2032, phục hồi loài chim biểu tượng của vùng Đồng Tháp Mười, mà còn thể hiện sự hợp tác ngày càng sâu rộng giữa Việt Nam và Thái Lan trong lĩnh vực bảo tồn đa dạng sinh học.
Bảo đảm điều kiện tốt nhất cho những “hành khách” đặc biệt
Với Vietnam Airlines, đây không đơn thuần là một chuyến vận chuyển hàng hóa đặc biệt. Từ nhiều ngày trước khi chuyến bay cất cánh, hãng đã chủ động phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp, Vườn quốc gia Tràm Chim, các cơ quan chức năng cùng các đối tác tại Việt Nam và Thái Lan để xây dựng phương án vận chuyển phù hợp với đặc thù của loài chim quý hiếm này.
Thông thường, đường bay Bangkok – Thành phố Hồ Chí Minh được khai thác bằng tàu bay thân hẹp Airbus A321. Tuy nhiên, để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc vận chuyển các cá thể sếu đầu đỏ, Vietnam Airlines đã quyết định bố trí tàu bay thân rộng Boeing 787 thực hiện chuyến bay VN604. Sự thay đổi này không chỉ thể hiện sự chủ động của hãng mà còn cho thấy ưu tiên đặc biệt dành cho những “hành khách” quý hiếm. Không gian khai thác của tàu bay thân rộng cùng quy trình phục vụ phù hợp giúp bảo đảm các cá thể sếu luôn ở trạng thái ổn định trong suốt hành trình.
Toàn bộ quá trình vận chuyển được thực hiện theo các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt đối với động vật sống của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đồng thời tuân thủ đầy đủ các quy định và hướng dẫn chuyên môn của cơ quan chức năng cũng như các tổ chức bảo tồn liên quan.
Đây cũng là lần thứ hai Vietnam Airlines đồng hành cùng UBND tỉnh Đồng Tháp, Vườn quốc gia Tràm Chim và các đối tác trong hành trình đưa sếu đầu đỏ từ Thái Lan về Việt Nam, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phục hồi quần thể loài chim quý hiếm này tại Tràm Chim.
40 phút thần tốc của đội ngũ mặt đất
Ngay khi chuyến bay VN604 hạ cánh xuống Thành phố Hồ Chí Minh, quy trình phục vụ đặc biệt đã được kích hoạt. Theo anh Trịnh Hải Tùng, Trưởng Trung tâm Kiểm soát tải và ULD – Ban Kế hoạch & Tiếp thị Hàng hóa, ngay từ khâu xếp hàng, mâm chở sếu được bố trí ngay sát cửa hầm hàng để khi cửa khoang mở, đây sẽ là lô hàng đầu tiên được đưa xuống mặt đất.
Sau đó, toàn bộ lô hàng được bố trí riêng một xe kéo chuyên dụng để vận chuyển thẳng vào kho, không qua các khâu trung chuyển thông thường nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi và hạn chế tối đa tác động tới các cá thể sếu. “16 giờ 10 đóng chèn, 16 giờ 30 hàng vào kho và 16 giờ 50 hoàn tất trả hàng”, anh Tùng cho biết.
Chỉ trong khoảng 40 phút, toàn bộ quá trình dỡ hàng, vận chuyển và bàn giao đã được hoàn tất. Đằng sau những mốc thời gian tưởng chừng đơn giản ấy là sự phối hợp nhịp nhàng giữa tổ bay, lực lượng phục vụ mặt đất, đơn vị hàng hóa cùng nhiều bộ phận liên quan. Từng thao tác đều được tính toán kỹ lưỡng với mục tiêu cao nhất là bảo đảm các cá thể sếu luôn an toàn và giảm thiểu tối đa những tác động trong suốt hành trình.
Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, Vietnam Airlines vinh dự tiếp tục đồng hành cùng UBND tỉnh Đồng Tháp, Vườn quốc gia Tràm Chim và các đối tác trong chương trình có ý nghĩa đặc biệt đối với công tác bảo tồn thiên nhiên của Việt Nam. Theo ông Đặng Anh Tuấn, hành trình đưa sếu đầu đỏ trở về Việt Nam không chỉ là nhiệm vụ vận chuyển mà còn là sự chung tay gìn giữ những giá trị đa dạng sinh học quý báu cho các thế hệ tương lai.
Từ những đường bay kết nối con người đến những hành trình góp phần bảo tồn thiên nhiên, Vietnam Airlines đang tiếp tục khẳng định vai trò của Hãng hàng không Quốc gia không chỉ trong phát triển kinh tế – xã hội mà còn trong việc đồng hành gìn giữ những giá trị bền vững cho tương lai.
