Đội bay của VNA hiện có hơn 90 chiếc, gồm các dòng máy bay dân dụng hiện đại nhất trên thế giới như: Boeing 787-9, Airbus 350 XWB, Airbus 330, Airbus 321. Hãng bắt đầu tiếp nhận những chiếc A321neo đầu tiên trong chiến lược mở rộng quy mô và chất lượng đội bay thân hẹp ngay sau khi đổi mới thành công đội tàu bay thân rộng với hai dòng máy bay hiện đại nhất thế giới Boeing 787-9 và Airbus A350-900 từ năm 2015.
Tiềm năng phát triển của thị trường hàng không Việt Nam còn rất lớn với những cơ hội đem đến từ quá trình hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng và nhu cầu đi lại của thị trường nội địa 90 triệu dân trong giai đoạn nền kinh tế duy trì được đà tăng trưởng cao. Yếu tố quan trọng khác là chính sách của Nhà nước về phát triển ngành vận tải hàng không rất cởi mở. Do đó, vận hội của các hãng hàng không phụ thuộc vào trình độ quản trị doanh nghiệp, năng lực cạnh tranh, trong đó có mức độ sẵn sàng của đội bay.
Với lợi ích vượt trội do máy bay A321neo đem lại, hãng hàng không có điều kiện tăng năng lực cạnh tranh nhờ máy bay có sức chứa lớn hơn, chi phí vận hành thấp hơn. Tuy nhiên, vẫn đảm bảo đem đến cho khách hàng sự tiện nghi và những trải nghiệm mới trong suốt chuyến bay thông qua các giải pháp tối ưu hoá khoảng không trong cabin, nâng cấp hệ thống giải trí.
A321neo sẽ gia nhập đội bay Airbus hiện có của VNA.
Không gian khoang hành khách được mở rộng
Điểm đặc biệt của những chiếc A321neo là cùng có chiều dài 44,51m, cao 11,76m như thiết kế tiêu chuẩn của dòng máy bay A321 nhưng A321neo được tối ưu hoá thiết kế cabin hành khách rộng hơn so với các dòng máy bay khác như A321ceo. Theo thông tin chính thức từ nhà sản xuất Airbus, cabin có chiều dài 34,44m, độ rộng tối đa lên tới 3,70m, cho phép tối đa 244 ghế. Các hãng hàng không khác trên thế giới, khi ứng dụng dòng máy bay này, thường bố trí 206 ghế. Tuy nhiên, VNA lựa chọn cấu hình sắp xếp ghế ít hơn, chỉ với 203 ghế, thấp hơn số ghế tiêu chuẩn của các hãng khác, nhằm tối ưu không gian thoải mái cho khách hàng. Lối đi trong khoang hành khách cũng được đặc biệt thiết kế rộng rãi hơn, rút ngắn thời gian lên tàu bay cũng như dễ dàng di chuyển trong khoang khách.
Bản thiết kế của Airbus A321neo.
Hãng hàng không Quốc gia VNA cũng cho biết, sẽ phục vụ hai hạng ghế riêng biệt trên A321neo: Hạng Phổ Thông và Hạng Thương gia. Trong đó hạng Thương gia vẫn đáp ứng tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao của Hãng: Ưu tiên check-in, hành khách có thể nghỉ ngơi chờ chuyến bay tại phòng chờ Bông Sen Vàng, các món ăn ẩm thực đặc sắc, phong phú thay đổi theo từng chặng bay.
Những tiên ích giải trí đẳng cấp 04 sao
Cùng với cải tiến cabin hiện đại, hành khách bay trên những chiếc A321neo của VNA sẽ lần đầu tiên được trải nghiệm hệ thống giải trí không dây. Bước tiến này của VNA cho phép hành khách truy cập vào kho hệ thống giải trí (phim, nhạc) của VNA thông qua các thiết bị cá nhân (máy tính xách tay, máy tính bảng, điện thoại thông minh…) để chủ động lựa chọn chương trình yêu thích. Đây là sự đầu tư kỹ lưỡng của hãng vận chuyển, bảo đảm hành khách vẫn có thể được giải trí ngay cả khi loại tàu bay thân hẹp một lối đi chỉ cho phép gắn màn hình chung, không thể cung cấp màn hình giải trí riêng tại chỗ ngồi như các tàu bay thân rộng Boeing 787 và A350.
Hệ thống giải trí không dây trên A321neo của VNA.
Ngoài ra, các phiên bản máy bay A321neo của VNA được trang bị động cơ Pratt & Whitney Pure Power Geared Turbofan (GTF) – dòng động cơ có hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt thân thiện với môi trường. Đây cũng là mẫu máy bay thân hẹp có thể bay xa nhất trên thị trường hiện nay với tầm hoạt động (bay không dừng) tới 4.000 dặm, phát huy hiệu quả tốt trên các hành trình bay dưới 5 giờ liên tục.
Nhờ những nỗ lực không ngừng nghỉ, VNA đã khẳng định được vị thế, uy tín trên thị trường hàng không toàn cầu với định vị là hãng hàng không chất lượng 4 sao quốc tế; hãng hàng không thuộc top đầu trong khu vực Đông Nam Á… Khởi đầu từ hơn 20 năm trước đây với những chuyến bay nội địa không thường lệ, ngày nay, VNA giữ vai trò chủ lực trong giao thông hàng không Việt Nam, đã xây dựng được mạng đường bay theo mô hình trục nan phủ kín trong nội địa và vươn ra những điểm đến quốc tế quan trọng.
Nguyễn Mai Hương COMM
