Khách quốc tế đến Việt Nam đạt mốc 2,95 triệu lượt người
Khách quốc tế đến Việt Nam tháng 11-2022 đạt 596.9000 lượt, tăng 23,2% so với tháng trước và gấp 39,7 lần so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 11 tháng của năm 2022, khách quốc tế đến nước ta đạt 2.950.000 lượt, gấp 21,1 lần so với cùng kỳ năm trước nhưng vẫn giảm 81,9% so với cùng kỳ năm 2019 khi chưa xảy ra dịch Covid-19. Số liệu thống kê cho thấy, trong tổng số khách quốc tế đến Việt Nam, lượng khách đến bằng đường hàng không chiếm khoảng 88,9%.
Trong những tháng cuối năm, kỳ vọng dòng khách trú đông quay trở lại và thị trường khách quốc tế sẽ “ấm lên”, nhiều hoạt động quảng bá, xúc tiến du lịch đã được tổ chức trong nước và quốc tế.
Nguồn: Báo SGGP
Hàng không châu Á-Thái Bình Dương thua lỗ nhưng lên kế hoạch cho hơn 150 sân bay mới
Theo Hội đồng Sân bay Quốc tế (Airports Council International – ACI), châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ là khu vực cuối cùng phục hồi hoạt động đi lại bằng đường hàng không như trước đại dịch. Sự phục hồi hoàn toàn về mức của năm 2019 không được dự báo cho đến cuối năm 2024, với các sân bay châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ mất 41 tỷ đô la doanh thu vào năm 2021 và 2022.
Dự báo mới nhất của ACI chỉ ra rằng, khu vực này sẽ chỉ đạt khoảng 55% sản lượng trước đại dịch vào năm 2022, không khác biệt lớn so với mức 43,5% mà khu vực này đã phục hồi vào năm ngoái.
Tuy nhiên, theo Báo cáo Triển vọng ngành Sân bay của ACI trong Quý 3 năm 2022, số lượng hành khách trên toàn cầu được dự báo sẽ tăng từ 9,2 tỷ vào năm 2019 lên khoảng 19 tỷ vào năm 2040, với Châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông chiếm 58% tổng lượng. Để xử lý sự tăng trưởng đó, ACI cho biết có kế hoạch xây dựng gần 300 sân bay mới, với hơn một nửa trong số đó ở Châu Á-Thái Bình Dương. Trong khu vực, Nam Á chiếm 18%, Đông Nam Á 17% và Đông Á mới nổi 12%.
Nguồn: Simple Flying
Qantas khởi động lại các chuyến bay giữa Brisbane và Tokyo
Qantas sẽ bắt đầu các chuyến bay thẳng từ Sân bay Quốc tế Brisbane (BNE) đến Sân bay Haneda của Tokyo (HND) bắt đầu từ ngày 1 tháng 12. Hãng có kế hoạch khai thác dịch vụ ba lần mỗi tuần, với sự hỗ trợ của Chính phủ Queensland, như một phần của gói du lịch trị giá 200 triệu đô la Úc (136 triệu đô la Mỹ) thông qua Quỹ đầu tư hàng không thu hút để thu hút du khách quốc tế đến tiểu bang đầy nắng.
Nguồn: Simple Flying
Ấn Độ cho phép các hãng hàng không gia hạn hợp đồng thuê ướt lên đến một năm
Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã bật đèn xanh cho các hãng hàng không địa phương tạm thời mở rộng công suất đội bay bằng máy bay chở khách thân rộng trên cơ sở thuê ướt trong thời hạn lên đến một năm.
Trước đây, các hãng hàng không Ấn Độ chỉ được phép ký hợp đồng thuê ướt máy bay thân rộng trong 6 tháng. Tuy nhiên, chính phủ có kế hoạch biến Ấn Độ trở thành một trung tâm quốc tế quan trọng về giao thông hàng không trong những năm tới và đã nới lỏng các quy tắc, Outlook India lưu ý trong một báo cáo được công bố vào ngày 28 tháng 11 năm 2022. Tuy nhiên, bản cập nhật chỉ áp dụng cho các hãng hàng không địa phương sẵn sàng khai thác máy bay thuê ướt trên các tuyến giữa Ấn Độ, Hoa Kỳ và các nước Châu Âu.
Nguồn: AeroTime
Air India khai trương các chuyến bay mới đến New York, Paris, Frankfurt
Air India thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata hôm thứ Tư đã công bố triển khai các chuyến bay mới kết nối Mumbai với New York, Paris và Frankfurt, bắt đầu từ tháng Hai năm sau.
Bên cạnh đó, hãng cũng thông báo nối lại các chuyến bay thẳng nối Delhi với Copenhagen, Milan và Vienna. Air India cho biết, họ tiếp tục đạt được tiến bộ trong việc tăng cường đội bay của mình bằng các máy bay mới thuê và đưa các máy bay hiện có trở lại hoạt động.
Nguồn: Economictimes
CEO mới của Thai Airways là ai?
Cuối tuần qua, Thai Airways đã thông báo rằng Chai Eamsiri sẽ trở thành CEO mới của hãng. Chai sẽ đảm nhận vị trí mới bắt đầu từ ngày 1 tháng Hai. Hãng hàng không đã tuyên bố, họ tin rằng Chai là ứng cử viên đủ tiêu chuẩn nhất cho vai trò lãnh đạo. Thai Airways cũng lưu ý rằng sự thay đổi trong lãnh đạo là một phần quan trọng trong kế hoạch tái cấu trúc của hãng hàng không.
Thai Airways đã chọn Chai Eamsiri trong số 53 ứng viên tiềm năng. Nhóm này bao gồm các ứng viên nội bộ và bên ngoài, một số người trong số họ có nhiều kinh nghiệm lãnh đạo công ty hơn Chai. Công ty tuyên bố họ đã chọn Chai vì ông có hơn 37 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không Thái Lan. Chai cũng là một ứng cử viên nội bộ vì ông hiện đang giữ chức vụ Giám đốc tài chính của Thai Airways.
Nguồn: Simple Flying
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
