Cao điểm 2/9, Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất dự kiến đón 120.000 hành khách/ngày
Thông tin từ Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất cho biết, cao điểm nghỉ lễ 2/9 năm nay diễn ra từ 31/8 đến 4/9 với dự kiến lượng hành khách trong ngày đạt 120.000 người, tăng 12% so với hiện tại. Theo báo cáo của Trung tâm Điều hành sân bay, dự kiến tổng số chuyến bay của tất cả các hãng hàng không đi và đến Cảng HKQT Tân Sơn Nhất trong dịp lễ 2/9 trung bình 730 chuyến/ngày. Trong đó, bao gồm 550 chuyến nay nội địa và 180 chuyến bay quốc tế.
Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng từ ngày 31/8 đến ngày 4/9 là khoảng 531 chuyến.
Nguồn: Kinh tế Sài Gòn, Báo Giao thông
Sắp diễn ra triển lãm quốc tế hàng không Việt Nam 2022
Theo Công ty cổ phần Triển lãm quốc tế Hàng không Việt Nam, sự kiện Triển lãm quốc tế hàng không Việt Nam 2022 sẽ diễn ra vào các ngày 15, 16, 17/9 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (thủ đô Hà Nội).
Theo Ban tổ chức, Triển lãm quốc tế Hàng không Việt Nam năm 2022 lần này sẽ là nơi tập hợp và trưng bày những hình ảnh trực quan và sống động xoay quanh hệ sinh thái hàng không Việt với sự xuất hiện của các hãng hàng không hàng đầu trong và ngoài nước. Triển lãm còn bao gồm các buổi hội thảo chuyên sâu với những chia sẻ từ các chuyên gia, giáo sư, doanh nhân am hiểu về hàng không vũ trụ và những lĩnh vực đi kèm theo đó.
Nguồn: TTXVN
Spirit Airlines thông báo lỗ do chi phí tăng cao
Mới đây, hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines của Mỹ thông báo thua lỗ quý thứ hai liên tiếp, giữa bối cảnh nhu cầu đi du lịch và giá vé tăng cao không đủ để bù đắp cho khoản chi phí tăng mạnh. Hãng hàng không Spirit Airlines với trụ sở tại Miramar, bang Florida, thông báo khoản lỗ ròng 52,4 triệu USD trong quý vừa qua (kết thúc vào ngày 30/6).
Doanh thu của hãng hàng không giá rẻ của Mỹ tăng gần 35% so với trước năm đại dịch 2019, lên gần 1,37 tỷ USD. Tuy nhiên, chi phí tăng hơn 66% so với ba năm trước với chi phí nhiên liệu tăng hơn hai lần. Trong quý hiện nay, Spirit Airlines dự kiến tỷ suất lợi nhuận trước thuế từ âm 1% đến dương 1%, do hạn chế về năng lực ở bang Florida.
Nguồn: Bnews
Hai phi công đánh nhau trong buồng lái ở độ cao 10.000 mét
La Tribune đưa tin, sự cố xảy ra trên chuyến bay giữa Geneva (Thụy Sĩ) và Paris (Pháp) hồi tháng 6 vừa qua của Hãng hàng không Air France. Ngay sau khi máy bay cất cánh, các tiếp viên đã nghe thấy lời qua tiếng lại trong buồng lái, sau đó một phi công bỏ đi. Viên phi công còn lại vẫn ở trong boong máy bay suốt phần sau của hành trình. Một nguồn tin chưa xác định kể lại: “Hai phi công đã nắm cổ nhau. Họ dường như đã đánh hoặc tát nhau. Tiếng ồn khiến các thành viên phi hành đoàn chú ý”.
Sau đó, các điều tra viên của hãng hàng không đã tìm hiểu để làm rõ sự việc. Air France cũng lập tức tăng cường giám sát đối với các sai sót an toàn bay trong vài tháng qua.
Nguồn: Vietnamnet
American Airlines loại bỏ sản phẩm hạng nhất
Các cabin hạng nhất không còn phổ biến ở Hoa Kỳ và nhiều nơi trên thế giới. Các hãng hàng không đã đổi các khoang hạng nhất sang hạng ghế thương gia, loại này nhỏ hơn nhưng cũng có thể nằm bằng phẳng. American Airlines là hãng hàng không duy nhất còn lại của Hoa Kỳ có sản phẩm thực sự hạng nhất trong đội bay của mình. Máy bay Airbus A321T của hãng được sử dụng trên một số đường bay xuyên lục địa có 10 ghế hạng nhất. Máy bay Boeing 777-300ER của Mỹ có 8 ghế trên Flagship First. Hạng Flagship First chỉ được cung cấp trên các máy bay cũng có hạng Flagship Business, nằm phía sau trước.
American có kế hoạch giới thiệu một sản phẩm hạng thương gia đường dài mới trong các máy bay mới Boeing 787 Dreamliner vào năm 2023, và sản phẩm mới cũng sẽ được lắp đặt trên một số máy bay 777-300ER trong đội bay.
Nguồn: Simple Flying
Etihad có kế hoạch làm cho mọi chỗ ngồi phổ thông không có carbon
Mỗi khách hàng đặt chỗ hạng phổ thông trên các chuyến bay của Etihad sẽ ủng hộ một cây đước làm sạch carbon. Là một phần của sáng kiến Rừng ngập mặn Abu Dhabi của Etihad, một cây ngập mặn sẽ được trồng cho mỗi vé hạng phổ thông được bán. Các cây sẽ được trồng trong Rừng ngập mặn Etihad. Đến quý đầu tiên của năm 2023, hãng hàng không có kế hoạch trồng 182.000 cây rừng ngập mặn.
Mỗi cây ngập mặn sẽ hấp thụ lượng carbon dioxide được tạo ra từ chuyến bay kéo dài 8 giờ trong suốt thời gian tồn tại của nó. Điều này sẽ làm cho mọi ghế hạng phổ thông trở nên trung tính với carbon.
Nguồn: Simple Flying
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
