Kon Tum xin bổ sung quy hoạch sân bay
UBND tỉnh Kon Tum vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đề xuất của UBND tỉnh Kon Tum, Cảng hàng không Măng Đen có uy mô, cấp sân bay cấp 4E, dự kiến xây dựng tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum.
Công suất thiết kế của Cảng hàng không Măng Đen là từ 3 – 5 triệu hành khách/năm; diện tích đất thực hiện dự án khoảng 350ha. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.000 tỷ đồng; thời gian thực hiện là từ năm 2023 đến 2027.
Nguồn: CAND
Cổ đông Spirit sẽ bỏ phiếu về việc tiếp quản JetBlue vào tháng tới
Các cổ đông của Spirit Airlines sẽ bỏ phiếu về đề xuất sáp nhập của hãng với JetBlue vào tháng tới khi thương vụ trị giá 3,8 tỷ USD được tiến hành. Các cổ đông sẽ bỏ phiếu vào ngày 19/10 trước khi thỏa thuận sẽ được phê duyệt chống độc quyền.
Hội đồng quản trị của Spirit đã thông qua giá thầu 3,8 tỷ đô la từ JetBlue vào ngày 28/7 và kêu gọi các cổ đông ủng hộ họ bằng cách bỏ phiếu ủng hộ việc sáp nhập. Cả hai bên đều mong đợi thỏa thuận sẽ hoàn tất vào nửa đầu năm 2024.
Nguồn: Simple Flying
Khởi công Bảo tàng “Cơ trưởng Sully” vào ngày 27/9
Mới đây, Bảo tàng Hàng không Carolinas thông báo rằng vào thứ Ba, ngày 27/ 9, họ sẽ tổ chức lễ động thổ cho cơ sở mới. Bảo tàng cũng sẽ được đổi tên để vinh danh Cơ trưởng Sully trong năm nay.
Bảo tàng Hàng không Carolinas đã tạo tiền đề cho nhiều thay đổi. Trong một thông báo mới đây, bảo tàng cho biết trong vài tuần nữa, việc xây dựng sẽ bắt đầu trên một cơ sở mới trị giá 30 triệu đô la, rộng hơn 9.754 mét vuông. Bảo tàng mới sẽ là một thiên đường cho những người yêu thích hàng không, nhưng có một vài tính năng sẽ làm cho bảo tàng trở nên đặc biệt hơn. Bảo tàng sẽ nằm cạnh Sân bay Quốc tế Charlotte Douglas và sẽ có không gian để xem máy bay đang hoạt động trên các đường băng…
Nguồn: Simple Flying
Chính phủ Bồ Đào Nha đẩy nhanh quá trình tư nhân hoá TAP Air Portugal
Chính phủ Bồ Đào Nha đang tìm cách đẩy nhanh quá trình tư nhân hóa TAP Air Portugal, với Lufthansa hoặc Air France-KLM là những hãng đi đầu sẽ tiếp quản. Hãng vận tải mang cờ của Bồ Đào Nha sẽ chuyển sang hoạt động tư nhân hai năm sau khi nó được quốc hữu hóa.
Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Bồ Đào Nha – Pedro Nuno Santos vẫn chưa làm rõ số cổ phần sẽ được mua là bao nhiêu, nhưng đang tìm cách đẩy nhanh việc mua bán để hoàn thành trong nửa đầu năm 2023. Chính phủ đang xem xét bán ít nhất một nửa.
Nguồn: Simple Flying
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
