Tham dự buổi gặp mặt, với sự chủ trì của ông Tô Ngọc Giang – PTGĐ, Đoàn trưởng cùng Ban Lãnh đạo Đoàn bay, lãnh đạo các phòng chuyên môn, đội bay là sự có mặt của hơn 40 PCNN đại diện cho 254 PCNN đang bay cho VNA cùng một số đối tác cung cấp nhân lực PCNN đã đến dự.
Mở đầu Chương trình gặp mặt, ông Tô Ngọc Giang – PTGĐ, Đoàn trưởng Đoàn bay đã dành những lời nói tốt đẹp và chân thành nhất để bày tỏ sự cảm ơn của VNA đối với lực lượng PCNN trong thời gian khó khăn do bệnh dịch vừa qua.
Ông Tô Ngọc Giang khẳng định, TCT luôn trân trọng những đóng góp của lực lượng phi công nước ngoài đã sát cánh cùng với những đồng nghiệp phi công Việt Nam hoàn thành tốt nhiệm vụ đảm bảo bay an toàn tuyệt đối, chất lượng và hiệu quả; đồng thời, ghi nhận những đóng góp nhất định của PCNN trong quá trình phát triển của VNA.
Tham dự buổi gặp mặt còn có cán bộ các phòng chuyên môn, cán bộ các đội bay và gần 40 phi công đại diện cho 254 PCNN đang bay cho VNA cùng một số đối tác cung cấp nhân lực phi công đã đến dự. (Ảnh: ĐB).
Tại buổi làm việc, ông Tô Ngọc Giang đã thông báo một số kịch bản kế hoạch khai thác của TCT năm 2023, trong đó, sản lượng khai thác dự kiến sẽ hồi phục bằng với 2019. Đoàn trưởng cũng tóm tắt về các lần điều chỉnh tăng phí dịch vụ cho PCNN, các chính sách hỗ trợ cho PCNN và những khó khăn, vướng mắc trong năm 2022 đang dần được tháo gỡ.
Phần đối thoại diễn ra rất sôi nổi với rất nhiều ý kiến của PCNN. Một số ý kiến của PCNN đã được trao đổi, bày tỏ thẳng thắn trong buổi gặp về chính sách trả lương theo giờ bay; về hiệu quả các gói hỗ trợ từ tháng 10 của VNA; về nhu cầu tuyển dụng và gọi lại PCNN đang nghỉ không lương; chính sách chi trả về lòng trung thành; chính sách bảo hiểm; các nội dung liên quan đến huấn luyện và một số nội dung khác liên quan đến hợp đồng với đối tác cung cấp PCNN…
Các ý kiến, kiến nghị nêu ra tại buổi gặp gỡ, trao đổi đều được Đoàn trưởng, các phòng chuyên môn lắng nghe và giải đáp một cách thấu đáo, hài hòa giữa quyền lợi của PCNN và các chế độ, chính sách, quy định của VNA.
Về chính sách lương, VNA hiểu và chia sẻ khó khăn với PC. Trong năm 2022, VNA đã 4 lần điều chỉnh tăng phí dịch vụ cho PCNN và đã có mức lương giờ bay tối thiểu từ tháng 10. VNA hi vọng PCNN tiếp tục chia sẻ khó khăn với VNA hướng tới tương lai. Đoàn trưởng cũng thông báo, trong năm 2023, khi thị trường hồi phục, VNA sẽ có những điều chỉnh tiếp nhằm đảm bảo quyền lợi và thu nhập cho PCNN.
Về chính sách thưởng theo thâm niên, VNA cam kết sẽ đưa mức thưởng theo thâm niên trở lại nhằm khuyến khích PCNN làm việc lâu dài cho VNA. Về nhu cầu tuyển dụng của VNA, Đoàn trưởng thông báo việc tuyển dụng cần dựa trên nhu cầu khai thác thực tế và sẽ thông báo cụ thể đến PCNN khi kế hoạch năm 2023 được phê duyệt…
Trong không khí cởi mở, thẳng thắn, chân thành và tôn trọng lẫn nhau, buổi gặp mặt đã thu được rất nhiều sự quan tâm, đóng góp và trao đổi liên quan đến việc thực thi các chế độ, chính sách, quy định đang hiện hành của TCT. (Ảnh: ĐB).
Ông Tô Ngọc Giang bày tỏ mong muốn các PCNN, các công ty cung cấp nguồn lực người lái và Đoàn bay cùng nhau trao đổi, đóng góp ý kiến giúp TCT nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của phi công nước ngoài, các ý kiến của đối tác cung cấp nguồn lực trong việc hợp tác với Đoàn bay 919 và VNA để khai thác, sử dụng hiệu quả lao động người lái máy bay, đồng thời, tăng cường hiểu biết để gắn bó có mục đích và lâu dài vì một sự phát triển của mỗi cá nhân PCNN cũng như lợi ích chung của các tổ chức.
Trong không khí cởi mở, thẳng thắn, chân thành và tôn trọng lẫn nhau, buổi gặp mặt đã thu được rất nhiều sự quan tâm, đóng góp và trao đổi liên quan đến việc thực thi các chế độ, chính sách, quy định đang hiện hành của TCT.
TTNB Đoàn bay
